Caja de Pandora
29 de abril de 2011
Una de las tradiciones de la cocina japonesa formal es nunca servir una gran cantidad de cualquier plato.
Es por ello que una fiesta japonesa se compone de muchas pequeñas porciones y se considera que cuanto mayor sea la variedad, más extravagante es la hospitalidad.
Esta es la filosofía que maneja el restaurante Social House Santa Fe, con un menú que ofrece un progreso en los sabores y texturas que se sirven.
El Social House es un restaurante japonés con un ambiente moderno y sofisticado, y con una gran selección de pescados frescos.
El lugar tiene dos conceptos, un lounge y un restaurante.
En ambos se encuentran barras de cocteles, donde se pueden degustar gran variedad de vinos, de sake y el trago de la casa, ginger saketini, entre otros.
Además, hay un DJ para ambientar cada noche.
El menú de rollos de sushi y sashimi es variado y hay 4 estilos distintos en la preparación de la carne de kobe: hamburguesas, costillas, con cáscara de los cítricos-miso, y bacalao marinado.
El Social House abrió en agosto de 2006 en las vegas y ahora cuenta con varios restaurantes en el mundo, a México llegó el año pasado.
El chef Joseph elevado fue el encargado del diseño del menú y convirtió el sushi en una obra maestra de la cocina asiática suroriental japonesa.
Su chef ejecutivo en México es Iván Quevedo.
El sushi
Contrario a lo que cualquiera pudiera pensar, el sushi no nació en Japón.
Se cree que durante el siglo 7, fue introducido por los chinos a Japón.
En esa época cuando se preparaba pescado, lo fermentaban con sal y arroz y como en Japón el arroz también se ha empleado desde tiempos ancestrales, fue adoptado fácilmente en la gastronomía local.
El sushi no es sinónimo de pescado crudo en un rollo, en Japón se le denomina sushi a todo aquel platillo que esté elaborado con arroz frío.
Este arroz tiene la cualidad de ser cocinado al vapor y con vinagre, su consistencia es pegajosa y comúnmente es preparado en vaporeras especiales.
Los rollos de sushi tan sólo son una variedad más de la gastronomía japonesa, pero han sido los más comercializados y difundidos alrededor del mundo.
Sus ingredientes no se limitan al pescado crudo, hoy en día es tan variado que puede llevar vegetales, anguila, camarón, pulpo, huevo dulce preparado al estilo japonés y hasta frituras.
Actualmente en nuestro país, a diferencia de años atrás, es posible encontrar barras de sushi hasta en los supermercados.
El sushi ha ido adaptando y adoptando ingredientes que difieren de las recetas originales, tomando ingredientes de la cocina local como en este caso el aguacate, chile, queso crema y hasta frutas como mango y plátano macho.
Son combinaciones que difícilmente se encuentran en los restaurantes más conservadores y mucho menos en Japón.
La etiqueta del sushi
Por desconocimiento es muy común caer en errores a la hora de comer sushi, sin embargo hay cierta etiqueta para consumirlo correctamente.
1. Los palillos, conocidos como oishi, se separan y se deben colocar entre los dedos índice y pulgar, procurando tomarlos por la parte superior.
En caso de no tener habilidad con los palillos se puede solicitar al mesero que les coloque una liga y una servilleta por el centro para hacer presión entre ellos, lo cual facilita su uso.
2. Nunca se debe de atravesar o clavar un alimento en alguno de los palillos, es una falta de educación y no es bien visto en la cultura japonesa.
3. No es correcto señalar a la gente con los palillos ni colocarlos parados sobre algún alimento, por ejemplo clavarlos en el arroz.
Tampoco se debe de pasar comida de los palillos de un comensal a otro, no es apropiado.
4. La salsa de soya, que en México los restaurantes sirven comúnmente con limón, lleva tapa verde y la tradicional tapa roja.
Se debe servir una porción en los pequeños platos dispuestos para ello, es mejor servir menos y evitar que se derrame al introducir los alimentos.
Es una idea equivoca bañar cada alimento de salsa de soya, de hecho los japoneses la usan de manera moderada.
5. Toallas: su nombre original es oshibori y son pequeñas toallas calientes para limpiar las manos. Tradicionalmente se colocan en la mesa antes de empezar a comer.
6. El wasabi es la pequeña masita verde que va colocada en cada charola de sushi. Se debe tener mucho cuidado con él porque tiene un sabor muy fuerte.
SE usa en pequeñas cantidades en la salsa de soya, su función es la de prevenir cualquier infección al consumir pescados crudos.
Es de origen vegetal y proviene de una especie de rábano japonés.
7. Genjibre curado. Son las finas láminas de color rosa, que comúnmente se sirven junto al wasabi.
Se come para limpiar los sabores de la boca, para evitar que al probar diferentes tipos de pescados o sushis los sabores no se mezclen entre sí.
8. Cuando el sushi lleva algún ingrediente en la parte superior, la manera apropiada de comerlo es tomarlo directamente con la mano y remojarlo ligeramente.
Se debe evitar que el arroz toque la salsa en la medida de lo posible para evitar que se deshaga la pieza.
9. El sushi que es rollo, se toma con los palillos y se remoja rápidamente en la salsa de soya. No es correcto dejarlo remojar en la salsa de soya y lo ideal es comerlo de un solo bocado pero en caso de ser muy grande se puede morder.
viernes, 29 de abril de 2011
MOTOS BMW K 1600 GT Y GTL
Caja de Pandora
29 de abril de 2011
Este año BMW renovó su segmento de motos gran turismo de lujo con los modelos K1600 GT y K1600 GTL 2011 que presentó en el mercado el mes pasado.
Ambas BMW comparten casi todo, pero tienen algunas diferencias.
El modelo GT está más orientado para el turismo en solitario y acompañado sólo de forma ocasional.
La GTL está pensada para su uso a dúo, tiene baúl trasero con respaldo y cuenta con un depósito un poco mayor, cúpula más alta, estriberas más bajas y es más lujosa.
Ambas estrenan un motor de 6 cilindros en línea situado en posición transversal que entrega una potencia de 160 caballos de fuerza.
Lo relevante es que a sólo mil 500 revoluciones por minuto entrega el 70% de su par motor.
Es el motor de su tipo más ligero y estrecho, pesa sólo 102.6 kilogramos, lo que es todo un récord para un motor 6 cilindros.
Sus cilindros están inclinados 55 grados hacia delante para bajar el centro de gravedad y permitir una moto estrecha a la altura de las rodillas.
Funciona redondo y sin vibraciones, muy parecido a un motor automático.
Se monta en un chasis de doble viga de aluminio y las suspensiones son los habituales Duolever delantero y Paralever trasero de la marca.
Estas se pueden regular electrónicamente, incluso en marcha, con el sistema esa II.
La novedad mundial que ofrecen ambas motos es en materia de seguridad y es heredada del automóvil. Traen faros autoadaptables de xenon.
Estos faros, además de iluminar hacia el interior de la curva, tienen regulación en altura automática.
Además cuentan con sistema de control de tracción desconectable DTC que actúa de diferente forma dependiendo de cual de los tres modos de conducción seleccionemos: rain, road y dynamic.
Opcionalmente estas K se pueden equipar con cierre centralizado con mando a distancia para las maletas y huecos portaobjetos.
De serie vienen con pantalla con regulación de altura eléctrica, el ABS, los faros de xenon, los aros luminosos que rodean los focos de luces de carretera y las luces traseras de LED.
El sistema de suspensión esa ii es opcional, así como las luces antiniebla, el sistema de audio o el navegador portátil integrado.
En cuanto a tecnología, cuentan con acelerador electrónico con control de tracción de 3 modos; ABS integral de última generación.
Tiene navegador, bluetooth, todo controlado desde una pantalla TFT de 5. 7 pulgadas y una ruleta en el puño izquierdo.
Hoy en día una de las mayores preocupaciones es el tema de la sustentabilidad en todos sentidos, incluso en el diseño y la arquitectura.
29 de abril de 2011
Este año BMW renovó su segmento de motos gran turismo de lujo con los modelos K1600 GT y K1600 GTL 2011 que presentó en el mercado el mes pasado.
Ambas BMW comparten casi todo, pero tienen algunas diferencias.
El modelo GT está más orientado para el turismo en solitario y acompañado sólo de forma ocasional.
La GTL está pensada para su uso a dúo, tiene baúl trasero con respaldo y cuenta con un depósito un poco mayor, cúpula más alta, estriberas más bajas y es más lujosa.
Ambas estrenan un motor de 6 cilindros en línea situado en posición transversal que entrega una potencia de 160 caballos de fuerza.
Lo relevante es que a sólo mil 500 revoluciones por minuto entrega el 70% de su par motor.
Es el motor de su tipo más ligero y estrecho, pesa sólo 102.6 kilogramos, lo que es todo un récord para un motor 6 cilindros.
Sus cilindros están inclinados 55 grados hacia delante para bajar el centro de gravedad y permitir una moto estrecha a la altura de las rodillas.
Funciona redondo y sin vibraciones, muy parecido a un motor automático.
Se monta en un chasis de doble viga de aluminio y las suspensiones son los habituales Duolever delantero y Paralever trasero de la marca.
Estas se pueden regular electrónicamente, incluso en marcha, con el sistema esa II.
La novedad mundial que ofrecen ambas motos es en materia de seguridad y es heredada del automóvil. Traen faros autoadaptables de xenon.
Estos faros, además de iluminar hacia el interior de la curva, tienen regulación en altura automática.
Además cuentan con sistema de control de tracción desconectable DTC que actúa de diferente forma dependiendo de cual de los tres modos de conducción seleccionemos: rain, road y dynamic.
Opcionalmente estas K se pueden equipar con cierre centralizado con mando a distancia para las maletas y huecos portaobjetos.
De serie vienen con pantalla con regulación de altura eléctrica, el ABS, los faros de xenon, los aros luminosos que rodean los focos de luces de carretera y las luces traseras de LED.
El sistema de suspensión esa ii es opcional, así como las luces antiniebla, el sistema de audio o el navegador portátil integrado.
En cuanto a tecnología, cuentan con acelerador electrónico con control de tracción de 3 modos; ABS integral de última generación.
Tiene navegador, bluetooth, todo controlado desde una pantalla TFT de 5. 7 pulgadas y una ruleta en el puño izquierdo.
Hoy en día una de las mayores preocupaciones es el tema de la sustentabilidad en todos sentidos, incluso en el diseño y la arquitectura.
jueves, 28 de abril de 2011
ARQUITECTURA SUSTENTABLE
Irreverente
28 de abril de 2011
Hoy en día una de las mayores preocupaciones es el tema de la sustentabilidad en todos sentidos, incluso en el diseño y la arquitectura.
Y es que a medida que aumenta la prosperidad, deseamos más cosas y se incrementa el consumo.
Ello conlleva un mayor empleo de recursos naturales, y la consecuente producción de dióxido de carbono y otros gases que están sobrecalentando el planeta.
Los edificios, fundamentales para la vida y el consumo, pueden reducir su impacto ecológico gracias a un mejor diseño.
En el mundo, la industria de la construcción es responsable del:
40% de las emisiones de dióxido de carbono.
60% del consumo de materias primas.
50% del consumo de agua.
35% de los residuos contaminantes generados.
Una de las principales metas de la arquitectura sustentable es la eficiencia energética, y por ello sigue estrategias como la calefacción solar, el calentamiento solar de agua, la generación eléctrica solar, la calefacción geotérmica y los generadores eólicos.
Adicionalmente a esto toma en cuenta la orientación de las construcciones respecto a los puntos de sol y sombra, los muros térmicos, las azoteas verdes y el manejo de residuos.
Construcción sustentable significa favorecer el equilibrio ecológico, la responsabilidad social y la eficiencia económica.
En contraste con lo que pasa en Canadá, países europeos y asiáticos, en México construir sustentablemente aún es novedad y de costos elevados.
En Guadalajara existe por ejemplo un edificio sustentable, que cuenta con “azoteas verdes”, impermeabilización ecológica, calentador solar y sistema fotovoltaico para iluminación.
También cuenta con dispositivos ahorradores de agua, llaves automáticas, mingitorios secos, captación de aguas fluviales y muebles de cartón, pero eso aún está muy lejos de lo que se está haciendo en otros países del mundo.
PRINCIPIOS DE LA ARQUITECTURA SUSTENTABLE
1. Se deben considerar las condiciones climáticas, la hidrografía y los ecosistemas del entorno, para obtener el máximo rendimiento con el menor impacto.
2. Se debe eficientar y moderar el uso de materiales de construcción, dando preferencia a los de alto contenido ecológico.
3. Reducir el consumo de energía para climatización, calefacción, refrigeración, iluminación y otros equipamientos.
4. Cubrir el resto de la demanda energética con fuentes de energía renovables.
5. Cumplir con requisitos de confort térmico, sanitario, de iluminación y habitabilidad de las edificaciones.
LOS 10 MEJORES EDIFICIOS SUSTENTABLES DEL MUNDO
One Westminiter Place (Londres)
The Bow (Calgary)
The Cactus Project (Qatar)
525 Golden Gate (San Francisco)
The Okhta Tower (San Petesburgo)
Fusionopilis (Singapur)
Ernst & Young HQ (Ámsterdam)
TATOILhYDRO hq (Oslo)
China Insurance Group HQ (Shenzen)
BBVA HQ (Madrid)
28 de abril de 2011
Hoy en día una de las mayores preocupaciones es el tema de la sustentabilidad en todos sentidos, incluso en el diseño y la arquitectura.
Y es que a medida que aumenta la prosperidad, deseamos más cosas y se incrementa el consumo.
Ello conlleva un mayor empleo de recursos naturales, y la consecuente producción de dióxido de carbono y otros gases que están sobrecalentando el planeta.
Los edificios, fundamentales para la vida y el consumo, pueden reducir su impacto ecológico gracias a un mejor diseño.
En el mundo, la industria de la construcción es responsable del:
40% de las emisiones de dióxido de carbono.
60% del consumo de materias primas.
50% del consumo de agua.
35% de los residuos contaminantes generados.
Una de las principales metas de la arquitectura sustentable es la eficiencia energética, y por ello sigue estrategias como la calefacción solar, el calentamiento solar de agua, la generación eléctrica solar, la calefacción geotérmica y los generadores eólicos.
Adicionalmente a esto toma en cuenta la orientación de las construcciones respecto a los puntos de sol y sombra, los muros térmicos, las azoteas verdes y el manejo de residuos.
Construcción sustentable significa favorecer el equilibrio ecológico, la responsabilidad social y la eficiencia económica.
En contraste con lo que pasa en Canadá, países europeos y asiáticos, en México construir sustentablemente aún es novedad y de costos elevados.
En Guadalajara existe por ejemplo un edificio sustentable, que cuenta con “azoteas verdes”, impermeabilización ecológica, calentador solar y sistema fotovoltaico para iluminación.
También cuenta con dispositivos ahorradores de agua, llaves automáticas, mingitorios secos, captación de aguas fluviales y muebles de cartón, pero eso aún está muy lejos de lo que se está haciendo en otros países del mundo.
PRINCIPIOS DE LA ARQUITECTURA SUSTENTABLE
1. Se deben considerar las condiciones climáticas, la hidrografía y los ecosistemas del entorno, para obtener el máximo rendimiento con el menor impacto.
2. Se debe eficientar y moderar el uso de materiales de construcción, dando preferencia a los de alto contenido ecológico.
3. Reducir el consumo de energía para climatización, calefacción, refrigeración, iluminación y otros equipamientos.
4. Cubrir el resto de la demanda energética con fuentes de energía renovables.
5. Cumplir con requisitos de confort térmico, sanitario, de iluminación y habitabilidad de las edificaciones.
LOS 10 MEJORES EDIFICIOS SUSTENTABLES DEL MUNDO
One Westminiter Place (Londres)
The Bow (Calgary)
The Cactus Project (Qatar)
525 Golden Gate (San Francisco)
The Okhta Tower (San Petesburgo)
Fusionopilis (Singapur)
Ernst & Young HQ (Ámsterdam)
TATOILhYDRO hq (Oslo)
China Insurance Group HQ (Shenzen)
BBVA HQ (Madrid)
CONCIERTO DE GALA POR EL 63 ANIVERSARIO DEL ESTADO DE ISRAEL
Irreverente
28 de abril de 2011
El próximo lunes dos de mayo se llevará a cabo en el Palacio de Bellas Artes la presentación por segundo año consecutivo del concertista israelí Boris Giltburg.
Estará acompañado por la Orquesta de la Cámara de Bellas Artes, bajo la dirección del Maestro José Luis Castillo.
El concierto es organizado por la Asociación Mexicana del Centro Médico Assaf Harofe a beneficio del hospital general de México y del Centro Médico Assaf Harofe de Israel.
La Asociación Mexicana de Amigos del Centro Assaf Harofe fue fundada en 1989, donde se procura una colaboración internacional con diferentes hospitales de América Latina.
Boris Giltburg es israelí de origen ruso, nació en Moscú en 1984 y a muy corta edad emigró a Tel Aviv.
Ha obtenido numerosos premios en importantes concursos internacionales de piano entre los que se cuentan los primeros galardones de los concursos de Roma en 1999, Newport en 1997 y Ettlingen 1998.
La Unión Europea de Concursos Internacionales de Música para Jóvenes le distinguió en 1998 con en el prestigioso "EMCY" Prize", y en 2000 recibió en Israel el primer premio del concurso "Voice of Music".
Fue galardonado en 2002 con el Segundo Gran Premio y Medalla de Plata en el décimo cuarto Concurso de Piano de Santander Paloma O’Shea y desde entonces ha desarrollado una prestigiosa trayectoria internacional.
Debutó con la Filarmónica de Israel en febrero de 2005 y actúa regularmente desde 2007 en la temporada de conciertos de Londres en el Royal Festival Hall.
En 2009 actuó en el Festival de Lucerna, en el Festival Schwetzingen y, en dos ocasiones, en el Festival de Piano aux Jacobins de Toulouse.
En agosto de 2010 debutó en las BBC Proms con la BBC Scottish Symphony y frecuentemente participa como invitado de la Orquesta de Cámara de Israel y de la Sinfónica de Jerusalén.
Ha actuado junto a la Orquesta Filarmónica de Israel, dirigida por Zubin Mehta, y en importantes escenarios de Europa, Estados Unidos y Sudamérica.
En 2012, por invitación del maestro Zubin Mehta, se presentará nuevamente con la Filarmónica de Israel.
La distinción incluye una serie de recitales en lugares muy importantes de Israel y la producción de un CD.
El premio es definido como: “La más grande distinción oficial que se le puede otorgar a un pianista israelí” y sólo se da cada tres años.
ANIVERSARIO DEL ESTADO DE ISRAEL
El 14 de mayo de 1948, Israel proclamó su independencia y menos de 24 horas después, los ejércitos de Egipto, Jordania, Siria, Líbano e Irak lo invadieron, forzando a Israel a defender su reciente libertad.
En lo que pasó a ser conocido como la Guerra de la Independencia de Israel, los combates duraron unos 15 meses y cobraron más de 6 mil vidas.
Durante los primeros meses de 1949, se mantuvieron negociaciones directas con la ONU como intermediaria, entre Israel y cada uno de los países invasores , excepto Irak, que se ha negado a negociar con Israel hasta la fecha.
La planicie costera, la Galilea y todo el Néguev, quedaron bajo la soberanía de Israel; Judea y Samaria pasaron a dominio jordano, la Franja de Gaza quedó bajo administración egipcia.
La ciudad de Jerusalén quedó dividida, controlando Jordania la parte orientale Israel el sector occidental.
Las puertas del país se abrieron de par en par, otorgando a todo judío el derecho a ser ciudadano.
28 de abril de 2011
El próximo lunes dos de mayo se llevará a cabo en el Palacio de Bellas Artes la presentación por segundo año consecutivo del concertista israelí Boris Giltburg.
Estará acompañado por la Orquesta de la Cámara de Bellas Artes, bajo la dirección del Maestro José Luis Castillo.
El concierto es organizado por la Asociación Mexicana del Centro Médico Assaf Harofe a beneficio del hospital general de México y del Centro Médico Assaf Harofe de Israel.
La Asociación Mexicana de Amigos del Centro Assaf Harofe fue fundada en 1989, donde se procura una colaboración internacional con diferentes hospitales de América Latina.
Boris Giltburg es israelí de origen ruso, nació en Moscú en 1984 y a muy corta edad emigró a Tel Aviv.
Ha obtenido numerosos premios en importantes concursos internacionales de piano entre los que se cuentan los primeros galardones de los concursos de Roma en 1999, Newport en 1997 y Ettlingen 1998.
La Unión Europea de Concursos Internacionales de Música para Jóvenes le distinguió en 1998 con en el prestigioso "EMCY" Prize", y en 2000 recibió en Israel el primer premio del concurso "Voice of Music".
Fue galardonado en 2002 con el Segundo Gran Premio y Medalla de Plata en el décimo cuarto Concurso de Piano de Santander Paloma O’Shea y desde entonces ha desarrollado una prestigiosa trayectoria internacional.
Debutó con la Filarmónica de Israel en febrero de 2005 y actúa regularmente desde 2007 en la temporada de conciertos de Londres en el Royal Festival Hall.
En 2009 actuó en el Festival de Lucerna, en el Festival Schwetzingen y, en dos ocasiones, en el Festival de Piano aux Jacobins de Toulouse.
En agosto de 2010 debutó en las BBC Proms con la BBC Scottish Symphony y frecuentemente participa como invitado de la Orquesta de Cámara de Israel y de la Sinfónica de Jerusalén.
Ha actuado junto a la Orquesta Filarmónica de Israel, dirigida por Zubin Mehta, y en importantes escenarios de Europa, Estados Unidos y Sudamérica.
En 2012, por invitación del maestro Zubin Mehta, se presentará nuevamente con la Filarmónica de Israel.
La distinción incluye una serie de recitales en lugares muy importantes de Israel y la producción de un CD.
El premio es definido como: “La más grande distinción oficial que se le puede otorgar a un pianista israelí” y sólo se da cada tres años.
ANIVERSARIO DEL ESTADO DE ISRAEL
El 14 de mayo de 1948, Israel proclamó su independencia y menos de 24 horas después, los ejércitos de Egipto, Jordania, Siria, Líbano e Irak lo invadieron, forzando a Israel a defender su reciente libertad.
En lo que pasó a ser conocido como la Guerra de la Independencia de Israel, los combates duraron unos 15 meses y cobraron más de 6 mil vidas.
Durante los primeros meses de 1949, se mantuvieron negociaciones directas con la ONU como intermediaria, entre Israel y cada uno de los países invasores , excepto Irak, que se ha negado a negociar con Israel hasta la fecha.
La planicie costera, la Galilea y todo el Néguev, quedaron bajo la soberanía de Israel; Judea y Samaria pasaron a dominio jordano, la Franja de Gaza quedó bajo administración egipcia.
La ciudad de Jerusalén quedó dividida, controlando Jordania la parte orientale Israel el sector occidental.
Las puertas del país se abrieron de par en par, otorgando a todo judío el derecho a ser ciudadano.
miércoles, 27 de abril de 2011
VINOS MONTES SELECCIÓN LIMITADA Y SANCHEZ & SÁNCHEZ VERDEJO
Jungla de asfalto
27 de abril de 2011
VIÑA MONTES
Esta viña comenzó en 1987 con el trabajo de dos socios: Aurelio Montes y Douglas Murray, ambos con larga experiencia en el mundo del vino.
Ellos confiaron en el futuro de Chile en la producción de vinos y tuvieron la visión de llevar el vino chileno más allá de los centros comerciales.
En 1988, se sumaron los otros dos socios originales, Alfredo Vidaurre y Pedro Grand para formar oficialmente Viña Montes.
El primer Montes Alpha Cabernet Sauvignon 1987, fue el vino que les dio fama y se convirtió en el primer vino realmente premium exportado por Chile.
Montes fue pionera en apostar por el Valle de Apalta y por plantar en laderas de montaña; también fueron los primeros en plantar Syrah en Colchagua.
Esta bodega se convirtió en el 2005 en el quinto exportador de vino embotellado chileno sin recurrir a consultorías con extranjeros y se conservan como un grupo “100% chileno”.
Cuando Montes inició, sólo había 14 Viñas exportadoras en Chile y hoy en día, gracias al impulso de la bodega en cuanto a la exportación, se cuentan más de 200 inscritas en el Banco Central de Chile como exportadores de vino.
Ellos exportan el 94% de su producción a más de setenta y cinco países en los cinco continentes, resumidos en el siguiente orden:
En Norte América su principal mercado es Estados Unidos con 150 mil cajas, seguido por México, Canadá.
En Europa venden a Reino Unido, Irlanda, Francia, Italia, España, Suiza, Alemania, Chipre, Rusia, Polonia, Austria, Bélgica, Holanda, Dinamarca, Suecia, Noruega, Finlandia, Islandia, Grecia, Portugal, Malta, República Checa, Estonia, Letonia, Ucrania.
En Asia-Pacífico: Corea, Japón, China, Hong-Kong, Tailandia, Singapur, Taiwan, Macao, Malasia, Indonesia, Filipinas, Vietnam, India, Australia, Nueva Zelandia, Polinesia Francesa, Islas Cook.
En Sud América: Brasil, Bolivia, Perú, Venezuela, Argentina, Ecuador, Colombia, Uruguay, y la producción que se queda en Chile.
En Centro América y Caribe llegan a Puerto Rico, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Panamá, República Dominicana, Trinidad-Tobago, Barbados, Islas Vírgenes, entre otras.
Además exportan a Africa del Sur, Kenya, Turquía, Líbano, Israel, Emiratos Arabes Unidos, Omán y Bermuda.
Tienen una capacidad superior a las 500 mil cajas y en fechas recientes construyeron en su propieda de La Finca en el Valle de Apalta, cercano a Santa Cruz, Colchagua, una segunda Bodega.
Esta se dedica sólo a la producción de íconos del nivel de Montes Alpha "M", Montes Folly y Purple Angel, más su línea principal, los Montes Alpha tintos.
La nueva bodega tiene capacidad para 2 millones 300 mil litros de vino y cuenta con lo último en tecnología.
Tienen otra bodega en Curicó, en la Viña Nogales que produce exclusivamente su línea Classic Series.
MONTES SELECCIÓN LIMITADA
Viene de sus viñedos “La Finca” en el Valle de Apalta con D. O. Santa Cruz, una subdenominación del Valle de Colchagua.
La Finca de Apalta tiene aproximadamente mil 650 horas de calor y la lluvia se concentra sobre todo en el invierno, de junio a septiembre.
Su distancia del mar es de 65 kilómetros, por lo que se puede considerar que la influencia costera es de suave a moderada.
Posee terrenos bien drenados y una fertilidad de media a baja. Tiene un bajo contenido de arcilla; más del tipo de roca o granito en descomposición, con muy poca capacidad de retención de agua.
Esto da como resultado vinos muy elegantes y equilibrados.
La planicie se encuentra a 200 metros sobre el nivel del mar; las laderas, en cambio, a 300 metros.
Ahí están plantadas la Cabernet Sauvignon, Carmenere, Syrah, Merlot, Cabernet Franc y Petit Verdot.
Últimamente también han plantado Mouvedre, a título experimental.
Aurelio estuvo evaluando la posibilidad de lanzar un vino 100% Carmenere porque tienen vides puras de esta cepa, sin embargo prefirieron optar por una combinación de Carmenere y Cabernet Sauvignon.
Ambas cepas se expresan mejor después de una maduración de 6 meses en roble americano y con un solo filtrado suave.
Descripción: color rojo rubí profundo, con notas especiadas. Sabores bien integrados de vainilla provenientes de la guarda en roble. Cuerpo de mediano a grande, pero suave al paladar.
Taninos dulces y firmes del Carmenere.
Denominación de origen: Valle de Colchagua (Valle de Apalta).
Maduración en roble: Durante 6 meses el 70% de los componentes del ensamblaje maduran en roble americano.
Rendimiento del viñedo: 8 toneladas por hectárea.
Cepas: 70% Cabernet Sauvignon, 30% Carmenere.
Recomendaciones de guarda: Por lo menos 7 años, pero se puede disfrutar al momento.
Decantar: se recomienda decantar media hora antes del servicio.
BODEGAS DEL SAZ
EMPRESA FAMILIAR con una amplísima gama de Vinos con Dominación de Origen La Mancha y Tierra de Castilla. Situada en el corazón de La Mancha, en Campo de Criptana, 170 kilómetros al sur de Madrid.
EL ORIGEN de la pasión por el vino de la familia Del Saz, se remonta a 1930 cuando Alvaro del Saz , ascendiente del actual propietario, trabajaba en la antigua bodega….
Vidal del Saz Rodríguez, hijo de Alvaro del Saz, creció entre tinajas y depósitos de vino, lo que le inculcó un gran cariño por éste producto.
En los años 60 Vidal del Saz Rodríguez se convierte en Vicepresidente de la Cooperativa de Campo de Criptana.
27 de abril de 2011
VIÑA MONTES
Esta viña comenzó en 1987 con el trabajo de dos socios: Aurelio Montes y Douglas Murray, ambos con larga experiencia en el mundo del vino.
Ellos confiaron en el futuro de Chile en la producción de vinos y tuvieron la visión de llevar el vino chileno más allá de los centros comerciales.
En 1988, se sumaron los otros dos socios originales, Alfredo Vidaurre y Pedro Grand para formar oficialmente Viña Montes.
El primer Montes Alpha Cabernet Sauvignon 1987, fue el vino que les dio fama y se convirtió en el primer vino realmente premium exportado por Chile.
Montes fue pionera en apostar por el Valle de Apalta y por plantar en laderas de montaña; también fueron los primeros en plantar Syrah en Colchagua.
Esta bodega se convirtió en el 2005 en el quinto exportador de vino embotellado chileno sin recurrir a consultorías con extranjeros y se conservan como un grupo “100% chileno”.
Cuando Montes inició, sólo había 14 Viñas exportadoras en Chile y hoy en día, gracias al impulso de la bodega en cuanto a la exportación, se cuentan más de 200 inscritas en el Banco Central de Chile como exportadores de vino.
Ellos exportan el 94% de su producción a más de setenta y cinco países en los cinco continentes, resumidos en el siguiente orden:
En Norte América su principal mercado es Estados Unidos con 150 mil cajas, seguido por México, Canadá.
En Europa venden a Reino Unido, Irlanda, Francia, Italia, España, Suiza, Alemania, Chipre, Rusia, Polonia, Austria, Bélgica, Holanda, Dinamarca, Suecia, Noruega, Finlandia, Islandia, Grecia, Portugal, Malta, República Checa, Estonia, Letonia, Ucrania.
En Asia-Pacífico: Corea, Japón, China, Hong-Kong, Tailandia, Singapur, Taiwan, Macao, Malasia, Indonesia, Filipinas, Vietnam, India, Australia, Nueva Zelandia, Polinesia Francesa, Islas Cook.
En Sud América: Brasil, Bolivia, Perú, Venezuela, Argentina, Ecuador, Colombia, Uruguay, y la producción que se queda en Chile.
En Centro América y Caribe llegan a Puerto Rico, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Panamá, República Dominicana, Trinidad-Tobago, Barbados, Islas Vírgenes, entre otras.
Además exportan a Africa del Sur, Kenya, Turquía, Líbano, Israel, Emiratos Arabes Unidos, Omán y Bermuda.
Tienen una capacidad superior a las 500 mil cajas y en fechas recientes construyeron en su propieda de La Finca en el Valle de Apalta, cercano a Santa Cruz, Colchagua, una segunda Bodega.
Esta se dedica sólo a la producción de íconos del nivel de Montes Alpha "M", Montes Folly y Purple Angel, más su línea principal, los Montes Alpha tintos.
La nueva bodega tiene capacidad para 2 millones 300 mil litros de vino y cuenta con lo último en tecnología.
Tienen otra bodega en Curicó, en la Viña Nogales que produce exclusivamente su línea Classic Series.
MONTES SELECCIÓN LIMITADA
Viene de sus viñedos “La Finca” en el Valle de Apalta con D. O. Santa Cruz, una subdenominación del Valle de Colchagua.
La Finca de Apalta tiene aproximadamente mil 650 horas de calor y la lluvia se concentra sobre todo en el invierno, de junio a septiembre.
Su distancia del mar es de 65 kilómetros, por lo que se puede considerar que la influencia costera es de suave a moderada.
Posee terrenos bien drenados y una fertilidad de media a baja. Tiene un bajo contenido de arcilla; más del tipo de roca o granito en descomposición, con muy poca capacidad de retención de agua.
Esto da como resultado vinos muy elegantes y equilibrados.
La planicie se encuentra a 200 metros sobre el nivel del mar; las laderas, en cambio, a 300 metros.
Ahí están plantadas la Cabernet Sauvignon, Carmenere, Syrah, Merlot, Cabernet Franc y Petit Verdot.
Últimamente también han plantado Mouvedre, a título experimental.
Aurelio estuvo evaluando la posibilidad de lanzar un vino 100% Carmenere porque tienen vides puras de esta cepa, sin embargo prefirieron optar por una combinación de Carmenere y Cabernet Sauvignon.
Ambas cepas se expresan mejor después de una maduración de 6 meses en roble americano y con un solo filtrado suave.
Descripción: color rojo rubí profundo, con notas especiadas. Sabores bien integrados de vainilla provenientes de la guarda en roble. Cuerpo de mediano a grande, pero suave al paladar.
Taninos dulces y firmes del Carmenere.
Denominación de origen: Valle de Colchagua (Valle de Apalta).
Maduración en roble: Durante 6 meses el 70% de los componentes del ensamblaje maduran en roble americano.
Rendimiento del viñedo: 8 toneladas por hectárea.
Cepas: 70% Cabernet Sauvignon, 30% Carmenere.
Recomendaciones de guarda: Por lo menos 7 años, pero se puede disfrutar al momento.
Decantar: se recomienda decantar media hora antes del servicio.
BODEGAS DEL SAZ
EMPRESA FAMILIAR con una amplísima gama de Vinos con Dominación de Origen La Mancha y Tierra de Castilla. Situada en el corazón de La Mancha, en Campo de Criptana, 170 kilómetros al sur de Madrid.
EL ORIGEN de la pasión por el vino de la familia Del Saz, se remonta a 1930 cuando Alvaro del Saz , ascendiente del actual propietario, trabajaba en la antigua bodega….
Vidal del Saz Rodríguez, hijo de Alvaro del Saz, creció entre tinajas y depósitos de vino, lo que le inculcó un gran cariño por éste producto.
En los años 60 Vidal del Saz Rodríguez se convierte en Vicepresidente de la Cooperativa de Campo de Criptana.
HONDA ACCORD 2011
Jungla de asfalto
27 de abril de 2011
Este año Honda sacó al mercado su Accord 2011 disponible en versión coupé o sedán y con las variantes de 4 o 6 cilindros.
Este modelo llega con un diseño más definido y funciones adicionales como asientos de piel climatizados y con soporte lumbar, volante de piel con paletas de cambio, puerto USB, cámara de vista trasera y mejor diseño del panel de instrumentos.
Está disponible con 3 sistemas de audio, todos con MP3, Bluetooth, entrada auxiliar y Radio Data System pero puede ser de 6 u 8 bocinas.
El sistema de navegación tiene una pantalla de 8 pulgadas que incluye una guía con numerosos lugares de interés.
Los controles son más intuitivos y ergonómicos y los asientos frontales fueron creados para brindar el máximo confort y los traseros son plegables con la finalidad de aumentar la versatilidad.
El Accord 2011 viene con un motor cuatro cilindros DOHC i-VTEC 2.4 litros con 190 caballos de fuerza para el coupé y 177 para el sedán.
Se tiene la opción de elegir entre transmisión manual o automática de 5 velocidades y una manual de 6 cambios para el coupé con motor V6.
Actualmente cerca de 95% de los Accord vendidos en Estados Unidos son producidos en la planta de Marysville, Ohio y la de Alabama.
Uno de los logros de este Honda Accord es que tiene un alto rendimiento de combustible.
Los modelos de 4 cilindros con transmisión automática alcanzan un estimado de 12 kilómetros por litro en autopista.
Los modelos V-6 alcanzan un estimado de 11 kilómetros por litro, lo que significa que el nuevo Accord tiene un rendimiento de combustible aún mayor que el año pasado.
Además, como una ventaja adicional, todos los modelos del Accord utilizan gasolina regular sin plomo.
Está clasificado como un vehículo de emisiones ultramínimas y vehículo de emisión parcial cero.
Honda fue el primer fabricante en ofrecer tecnología de emisiones con clasificación ULEV (vehículo de emisiones ultramínimas) en vehículos de producción masiva.
En la actualidad, el Accord 2011 ofrece la tecnología aún más estricta de vehículos de emisión parcial cero.
Este Accord también ganó una clasificación de seguridad de 5 estrellas en cada categoría combinada según las últimas normas de la Administración Nacional para la Seguridad del Tráfico y Autopistas.
El sistema estabilizador del vehículo ayuda a detectar el exceso o la falta de movimiento de la dirección en una situación de emergencia y luego regula la presión de los frenos en cada rueda o reduce la potencia del motor.
Esto, junto a los frenos ABS y la Distribución Electrónica de Frenado ayuda al conductor a restablecer el control del vehículo en caso de movimientos bruscos o frenadas inesperadas.
También cuenta con un sistema de control de la presión de los neumáticos que alerta al conductor cuando la presión de un neumático alcanza un nivel demasiado bajo.
En caso de que un accidente no se pueda evitar, el auto cuenta con largueros del bastidor integrados al piso que mejoran la absorción de energía en caso de impacto.
La estructura de la carrocería distribuye la energía de los impactos frontales hacia un área amplia para alejarla de los pasajeros.
Todos los Accord poseen bolsas de aire delanteras, delanteras laterales y laterales tipo cortina estándares que ayudan a reducir lesiones en los accidentes.
VENTAS HONDA MÉXICO
Durante el último mes del 2010, la marca Honda reportó la comercialización de 6 mil 735 unidades en el mercado mexicano.
Esta cifra es 36% mayor a la obtenida en diciembre de 2009, que fue de 4 mil 685.
En total, durante 2010 vendieron 37 mil 990 unidades, lo que representa un aumento del 7% con respecto al 2009.
Los modelos más vendidos en 2010 fueron:
Honda CR-V: 12 mil 650
Honda City: 5 mil 949
Honda Accord: 5 mil 339
Honda Civic: 4 mil 940
Honda Odyssey: 3 mil 29
Honda Fit: 2 mil 658
Honda Pilot: 2 mil 368
Honda Accord Crosstour: 407
Honda Ridgeline: 404
Honda Civic IMA: 246
27 de abril de 2011
Este año Honda sacó al mercado su Accord 2011 disponible en versión coupé o sedán y con las variantes de 4 o 6 cilindros.
Este modelo llega con un diseño más definido y funciones adicionales como asientos de piel climatizados y con soporte lumbar, volante de piel con paletas de cambio, puerto USB, cámara de vista trasera y mejor diseño del panel de instrumentos.
Está disponible con 3 sistemas de audio, todos con MP3, Bluetooth, entrada auxiliar y Radio Data System pero puede ser de 6 u 8 bocinas.
El sistema de navegación tiene una pantalla de 8 pulgadas que incluye una guía con numerosos lugares de interés.
Los controles son más intuitivos y ergonómicos y los asientos frontales fueron creados para brindar el máximo confort y los traseros son plegables con la finalidad de aumentar la versatilidad.
El Accord 2011 viene con un motor cuatro cilindros DOHC i-VTEC 2.4 litros con 190 caballos de fuerza para el coupé y 177 para el sedán.
Se tiene la opción de elegir entre transmisión manual o automática de 5 velocidades y una manual de 6 cambios para el coupé con motor V6.
Actualmente cerca de 95% de los Accord vendidos en Estados Unidos son producidos en la planta de Marysville, Ohio y la de Alabama.
Uno de los logros de este Honda Accord es que tiene un alto rendimiento de combustible.
Los modelos de 4 cilindros con transmisión automática alcanzan un estimado de 12 kilómetros por litro en autopista.
Los modelos V-6 alcanzan un estimado de 11 kilómetros por litro, lo que significa que el nuevo Accord tiene un rendimiento de combustible aún mayor que el año pasado.
Además, como una ventaja adicional, todos los modelos del Accord utilizan gasolina regular sin plomo.
Está clasificado como un vehículo de emisiones ultramínimas y vehículo de emisión parcial cero.
Honda fue el primer fabricante en ofrecer tecnología de emisiones con clasificación ULEV (vehículo de emisiones ultramínimas) en vehículos de producción masiva.
En la actualidad, el Accord 2011 ofrece la tecnología aún más estricta de vehículos de emisión parcial cero.
Este Accord también ganó una clasificación de seguridad de 5 estrellas en cada categoría combinada según las últimas normas de la Administración Nacional para la Seguridad del Tráfico y Autopistas.
El sistema estabilizador del vehículo ayuda a detectar el exceso o la falta de movimiento de la dirección en una situación de emergencia y luego regula la presión de los frenos en cada rueda o reduce la potencia del motor.
Esto, junto a los frenos ABS y la Distribución Electrónica de Frenado ayuda al conductor a restablecer el control del vehículo en caso de movimientos bruscos o frenadas inesperadas.
También cuenta con un sistema de control de la presión de los neumáticos que alerta al conductor cuando la presión de un neumático alcanza un nivel demasiado bajo.
En caso de que un accidente no se pueda evitar, el auto cuenta con largueros del bastidor integrados al piso que mejoran la absorción de energía en caso de impacto.
La estructura de la carrocería distribuye la energía de los impactos frontales hacia un área amplia para alejarla de los pasajeros.
Todos los Accord poseen bolsas de aire delanteras, delanteras laterales y laterales tipo cortina estándares que ayudan a reducir lesiones en los accidentes.
VENTAS HONDA MÉXICO
Durante el último mes del 2010, la marca Honda reportó la comercialización de 6 mil 735 unidades en el mercado mexicano.
Esta cifra es 36% mayor a la obtenida en diciembre de 2009, que fue de 4 mil 685.
En total, durante 2010 vendieron 37 mil 990 unidades, lo que representa un aumento del 7% con respecto al 2009.
Los modelos más vendidos en 2010 fueron:
Honda CR-V: 12 mil 650
Honda City: 5 mil 949
Honda Accord: 5 mil 339
Honda Civic: 4 mil 940
Honda Odyssey: 3 mil 29
Honda Fit: 2 mil 658
Honda Pilot: 2 mil 368
Honda Accord Crosstour: 407
Honda Ridgeline: 404
Honda Civic IMA: 246
martes, 26 de abril de 2011
PUNTA MITA GOURMET & GOLF CLASSIC 2011
Humano y pasiones
26 de abril de 2011
Punta Mita se localiza a aproximadamente 45 minutos al noroeste de Puerto Vallarta en una exótica formación natural de piedra volcánica que se derramó en esta área de la bahía.
Cuenta con mil 500 hectáreas de extensión y 20 kilómetros de playas de arena fina y aguas azules y cristalinas que la rodean.
Está enmarcada por un bosque tropical y las montañas de la Sierra Madre, donde hay exótica vida silvestre y aún habitan indígenas Huicholes.
Tiene una vista espectacular de las Islas Marietas, donde vuelan una gran variedad de aves y los aficionados al buceo tienen la oportunidad de explorar cuevas submarinas y grandes arrecifes de coral.
Debido a su espectacular belleza, tranquilidad y la gran oferta en hospedaje de lujo, Punta Mita se ha convertido en un destino codiciado entre celebridades que buscan privacidad.
Punta Mita es conocida por ser una de las áreas vírgenes más hermosas del mundo sin que esto signifique aburrimiento, pues hay muchas actividades como pesca, paseos a caballo, kayaks, volibol de playa, golf o tenis.
Debido a la pureza y belleza de sus aguas, se considera un lugar ideal para practicar pesca de profundidad, esnórquel o surfing.
Otra de las actividades preferidas en Punta Mita es el golf, pues es el único campo de golf en el mundo que cuenta con una isla natural como green.
Este año, del 28 de abril al primero de mayo se llevará a cabo el Punta Mita Gourmet & Golf Classic 2011, creado y llevado a cabo por el The St. Regis Punta Mita Resort.
Con ello colaboran el Four Seasons Punta Mita, el Centro de Convenciones y Visitantes de Riviera Nayarit, el desarrollador de Punta Mita DINE y American Airlines.
El evento une dos sofisticados mundos: el de la excelencia culinaria y el golf de clase mundial.
El Punta Mita Gourmet & Golf Classic 2011 contará con comidas gourmet y cursos de cocina impartidos por distinguidos chefs, catas de vino y tequila, así como el “The Punta Mita Cup”.
Este es un torneo de golf de dos días en dos de los campos de golf de la firma Jack Nicklaus: Bahía y Pacífico.
El campo Pacífico cuenta con 8 hoyos, tiene vista de frente a lo largo del Océano Pacífico y cuenta con el “Tail of the Whale” o “Cola de Ballena”, un par 3 opcional y el único green del mundo localizado en una isla natural.
El campo Bahía, el segundo campo de golf de Nicklaus en Punta Mita donde se celebran campeonatos, cuenta con seis hoyos que ven al océano y fue inaugurado a finales del 2008.
Uno de los acontecimientos más importantes del evento es la “Fiesta de Bienvenida de Riviera Nayarit” en el Four Seasons Punta Mita Resort.
También habrá una Cena de Gala que presentará a cinco de los chefs invitados en el The St. Regis Punta Mita Resort.
Entre los invitados especiales estarán:
Los especialistas en vinos Anthony Dias Blue, Laura Catena, Hans Joseph Backhoff; los sommeliers Charlie Arturaola, Edgardo Schiller; el maestro tequilero Francisco Hajnal Alfaro, entre otros.
La lista de chefs invitados para los eventos gourmet son:
Abraham Salud, Salud, Dallas.
Andrew Ormsby, Ormsby Catering, Dallas.
Enrique Olvera, Pujol, México.
Paola Carosella, Arturito, Brasil.
Gastón Yelicich, Jose Ignacio, New Cork.
Patricia Quintana, Izote, México.
Richard Sandoval, International Chef.
Thierry Blouet, Café des Artistas, México.
Víctor Casanova, Culina Modern Italian.
Francisco Vázquez, Four Seasons, México.
Philippe Piel, Four Seasons, Punta Mita.
Sylvain Desvíos, St. Regis Punta Mita, México.
Pablo López Ortega, The St. Regis Punta Mita Resort, México.
Jorge González, Four Seasons México.
José Salas Duarte, Four Seasons Punta Mita.
Raúl Lucido, Restaurante Bahía Four Seasons Resort Punta Mita.
26 de abril de 2011
Punta Mita se localiza a aproximadamente 45 minutos al noroeste de Puerto Vallarta en una exótica formación natural de piedra volcánica que se derramó en esta área de la bahía.
Cuenta con mil 500 hectáreas de extensión y 20 kilómetros de playas de arena fina y aguas azules y cristalinas que la rodean.
Está enmarcada por un bosque tropical y las montañas de la Sierra Madre, donde hay exótica vida silvestre y aún habitan indígenas Huicholes.
Tiene una vista espectacular de las Islas Marietas, donde vuelan una gran variedad de aves y los aficionados al buceo tienen la oportunidad de explorar cuevas submarinas y grandes arrecifes de coral.
Debido a su espectacular belleza, tranquilidad y la gran oferta en hospedaje de lujo, Punta Mita se ha convertido en un destino codiciado entre celebridades que buscan privacidad.
Punta Mita es conocida por ser una de las áreas vírgenes más hermosas del mundo sin que esto signifique aburrimiento, pues hay muchas actividades como pesca, paseos a caballo, kayaks, volibol de playa, golf o tenis.
Debido a la pureza y belleza de sus aguas, se considera un lugar ideal para practicar pesca de profundidad, esnórquel o surfing.
Otra de las actividades preferidas en Punta Mita es el golf, pues es el único campo de golf en el mundo que cuenta con una isla natural como green.
Este año, del 28 de abril al primero de mayo se llevará a cabo el Punta Mita Gourmet & Golf Classic 2011, creado y llevado a cabo por el The St. Regis Punta Mita Resort.
Con ello colaboran el Four Seasons Punta Mita, el Centro de Convenciones y Visitantes de Riviera Nayarit, el desarrollador de Punta Mita DINE y American Airlines.
El evento une dos sofisticados mundos: el de la excelencia culinaria y el golf de clase mundial.
El Punta Mita Gourmet & Golf Classic 2011 contará con comidas gourmet y cursos de cocina impartidos por distinguidos chefs, catas de vino y tequila, así como el “The Punta Mita Cup”.
Este es un torneo de golf de dos días en dos de los campos de golf de la firma Jack Nicklaus: Bahía y Pacífico.
El campo Pacífico cuenta con 8 hoyos, tiene vista de frente a lo largo del Océano Pacífico y cuenta con el “Tail of the Whale” o “Cola de Ballena”, un par 3 opcional y el único green del mundo localizado en una isla natural.
El campo Bahía, el segundo campo de golf de Nicklaus en Punta Mita donde se celebran campeonatos, cuenta con seis hoyos que ven al océano y fue inaugurado a finales del 2008.
Uno de los acontecimientos más importantes del evento es la “Fiesta de Bienvenida de Riviera Nayarit” en el Four Seasons Punta Mita Resort.
También habrá una Cena de Gala que presentará a cinco de los chefs invitados en el The St. Regis Punta Mita Resort.
Entre los invitados especiales estarán:
Los especialistas en vinos Anthony Dias Blue, Laura Catena, Hans Joseph Backhoff; los sommeliers Charlie Arturaola, Edgardo Schiller; el maestro tequilero Francisco Hajnal Alfaro, entre otros.
La lista de chefs invitados para los eventos gourmet son:
Abraham Salud, Salud, Dallas.
Andrew Ormsby, Ormsby Catering, Dallas.
Enrique Olvera, Pujol, México.
Paola Carosella, Arturito, Brasil.
Gastón Yelicich, Jose Ignacio, New Cork.
Patricia Quintana, Izote, México.
Richard Sandoval, International Chef.
Thierry Blouet, Café des Artistas, México.
Víctor Casanova, Culina Modern Italian.
Francisco Vázquez, Four Seasons, México.
Philippe Piel, Four Seasons, Punta Mita.
Sylvain Desvíos, St. Regis Punta Mita, México.
Pablo López Ortega, The St. Regis Punta Mita Resort, México.
Jorge González, Four Seasons México.
José Salas Duarte, Four Seasons Punta Mita.
Raúl Lucido, Restaurante Bahía Four Seasons Resort Punta Mita.
EL VERDADERO VALOR DE UN RELOJ DE LUJO
Humano y pasiones
26 de abril de 2011
Adquirir un reloj de lujo implica desembolsar una suma de dinero considerable por un artículo quela mayoría de las veces se compra por placer, sin embargo, ese desembolso se ve recompensado por varios aspectos.
Una de las ventajas de comprar un reloj de lujo radica en que la durabilidad de los materiales con que están fabricados estos relojes es muy elevada, por lo que se trata de un bien que puede ser traspasado de generación en generación y heredarse de padres a hijos.
La durabilidad abarca, además de la apariencia exterior del reloj, sus mecanismos internos, los hay muy variados y complicados y según la precisión de los mismos aumenta también el valor del reloj.
Otra ventaja es que las marcas importantes de relojes de lujo ofrecen garantías exclusivas, lo cual es muy útil cuando se trata de reparar o reemplazar cualquiera de sus piezas.
Una marca de lujo por lo regular fabrica sus relojes con materiales como la plata, el oro, los aceros y metales inoxidables y de alta duración.
Estos relojes se suelen cubrir además con diamantes, zafiros y otras piedras preciosas.
Un reloj de lujo también suele tener funciones especiales como los cronómetros, calendarios perpetuos, medidores del movimiento de la tierra y del sol, ser sumergibles, tener cronómetros muy precisos, etc.
Otra característica que no sólo hace único una reloj de lujo, sino que le da un valor extra es que por lo regular, son elaborados en series limitadas a muy pocas unidades.
Por último, su fabricación suele ser artesanal, lo cuál además de hacerlo único en el mundo.
Ahora, dentro de los relojes de lujo, hay una creciente tendencia hacia los llamados Relojes-Joya.
Grandes firmas de moda internacionales como Christian Dior, Chanel, Hermès o Gucci, Marc Jacobs, Dolce & Gabbana y Giorgio Armani comenzaron a agregar a sus colecciones los relojes como accesorios lujosos.
Estos Relojes-Joya son, en su mayoría, piezas artesanales, elaboradas, ensambladas y decoradas a mano.
Por ejemplo el Reloj-Joya J12 de Chanel, fue una serie de sólo 5 relojes y el Dior Christal Rojo Pasión está decorado con 307 diamantes mezclados con zafiros rojos sobre el bisel.
A la hora de comprar este tipo de relojes, que poseen muchas piedras preciosas y diamantes en su diseño, los expertos recomiendan examinar detenidamente la superficie de cada gema cuidando que no muestre ninguna imperfección.
Y aunque es cuestión de gustos, los expertos recomiendan preferir los relojes con menos piedras preciosas, pero de mayor calidad, y no aquellos que tengan mucha cantidad pero de menor calidad.
Las marcas más importantes de relojes-joya son Van Cleef and Arpels, Harry Winston, Klaus Kobec, Cartier, Gucci, Michelle, Anne Klein y Givenchy.
Los 10 relojes más caros del mundo actualmente son:
1. El reloj pulsera más caro del mundo está valorado en 25 millones de dólares y es el Chopard 201, con 431 diamantes y un total de 201 quilates.
2. El Patek Phillipe’s Supercomplication valorado en 11 millones de dólares.
3. El Patek Philippe’s Platinum World Time, valorado en 4 millones de dólares.
4. El Vacheron Constantin Tour de l’Ile, valorado en 1 millón y medio de dólares.
5. El Patek Philippe Sky Moon Tourbillon, valorado en 1.3 millones de dólares.
6. El modelo The Chopard Super Ice Cube, con 8.75 quilates de piedras preciosas, fabricado con oro blanco y diamantes, está valorado en 1.1 millones de dólares.
7. El Hublot Black Caviar Bang, contiene 24 rubíes. Su caja, al igual que su corona, es de oro blanco de 18 quilates con 322 y 13 diamantes engastados respectivamente, y cristal de zafiro. Está valorado en 1 millón de dólares.
8. El Louis Moinet Magistralis, que contiene fragmentos de un meteorito lunar de 2 mil años de edad incorporado al medidor de fases, hecho con oro de 18 kilates, sólo se fabricó una unidad. Está valorado en 860 mil dólares.
9. El Blancpain 1735 Grande Complication, fabricación 100% artesanal, es un reloj de carga automática con reserva de marcha de 80 horas el cual también contiene las fases de la luna. Sólo se han fabricado 30 unidades y está valorado en 800 dólares.
10. El Breguet pocket watch 1907BA/12, valorado en 734.000 dólares.
Ahora, cuando se trata de artículos de altísima calidad, no podemos esperar grandes ofertas, pero desgraciadamente los relojes de lujo están siendo uno de los mayores blancos de los estafadores en intenet.
De hecho, recientemente, las grandes firmas relojeras suizas se mostraron preocupados por la proliferación de anuncios engañosos en la red.
Circulan mensajes electrónicos indeseados o “spam” con atractivas ofertas de Rolex a 200 dólares, Cartier a 297 dólares, Frank Muller a 215 dólares.
Ofrecen además otros precios similares para otros relojes de prestigiosas marcas suizas como Patek Philippe, Vacheron Constantin u Omega, cuyos precios originales suelen ser más de diez o veinte veces superiores.
Antes era necesario viajar a países como Tailandia o Turquía para comprarse una falsificación, mientras que ahora se pueden adquirir desde la comodidad de casa en la computadora.
Las falsificaciones no sólo afectan a las marcas de lujo sino también a otras más modestas, ya que el consumidor que no tiene suficiente capacidad para adquirir un Rolex, podría comprar una copia falsa en lugar de un Swatch, por ejemplo.
La mayoría de copias falsificadas que se venden en el mundo proceden del sureste de Asia, especialmente de China, seguida de los países mediterráneos, especialmente Turquía, Italia y España.
De hecho, según la Federación Relojera Suiza, en países como España, se pueden encontrar en muchos mercados copias de grandes marcas suizas que tienen la caja de oro pero la maquinaria es de imitación.
Las redes de distribución de estos relojes incluyen a Europa central y oriental, con Austria como cabeza de puente, a Gran Bretaña y a Estados Unidos.
La Federación Relojera de Suiza calcula las pérdidas anuales por imitaciones en relojes de lujo en unos 800 millones de francos equivalentes a unos 680 millones de dólares).
Se calcula que frente a los 25 millones de relojes de distintas marcas que se fabrican anualmente en Suiza, podría haber 30 o 40 millones más de imitaciones.
En resumen, comprar un reloj de lujo, más que un lujo es una verdadera inversión y para que valga la pena le voy a dar los puntos clave en que debe fijarse antes de pagar:
1. Los metales y demás materiales usados en su fabricación, como acero inoxidable, plata, oro amarillo o rosado, oro blanco, platino.
2. El tipo de movimiento del mecanismo: un repetidor de minutos tiene gran valor, también los cronómetros, calendarios perpetuos, retrógrados.
3. La escala de producción: cuanto menor sea el número de relojes de una serie que se han fabricado, mayor será el valor del reloj. Son muy valoradas las series de menos de 10 relojes.
5. Accesorios y tecnología: las compañías crean diferentes accesorios para los nuevos modelos, y como ocurre siempre, lo más actual siempre es más caro.
6. La marca del reloj. Dos marcas distintas, incluso con un reloj igual, tendrán un precio muy distinto. La marca del reloj añade distinción, y eso se paga.
7. La cantidad y tipo de piedras preciosas que contiene el reloj.
8. Qué el precio avale lo que estamos comprando.
26 de abril de 2011
Adquirir un reloj de lujo implica desembolsar una suma de dinero considerable por un artículo quela mayoría de las veces se compra por placer, sin embargo, ese desembolso se ve recompensado por varios aspectos.
Una de las ventajas de comprar un reloj de lujo radica en que la durabilidad de los materiales con que están fabricados estos relojes es muy elevada, por lo que se trata de un bien que puede ser traspasado de generación en generación y heredarse de padres a hijos.
La durabilidad abarca, además de la apariencia exterior del reloj, sus mecanismos internos, los hay muy variados y complicados y según la precisión de los mismos aumenta también el valor del reloj.
Otra ventaja es que las marcas importantes de relojes de lujo ofrecen garantías exclusivas, lo cual es muy útil cuando se trata de reparar o reemplazar cualquiera de sus piezas.
Una marca de lujo por lo regular fabrica sus relojes con materiales como la plata, el oro, los aceros y metales inoxidables y de alta duración.
Estos relojes se suelen cubrir además con diamantes, zafiros y otras piedras preciosas.
Un reloj de lujo también suele tener funciones especiales como los cronómetros, calendarios perpetuos, medidores del movimiento de la tierra y del sol, ser sumergibles, tener cronómetros muy precisos, etc.
Otra característica que no sólo hace único una reloj de lujo, sino que le da un valor extra es que por lo regular, son elaborados en series limitadas a muy pocas unidades.
Por último, su fabricación suele ser artesanal, lo cuál además de hacerlo único en el mundo.
Ahora, dentro de los relojes de lujo, hay una creciente tendencia hacia los llamados Relojes-Joya.
Grandes firmas de moda internacionales como Christian Dior, Chanel, Hermès o Gucci, Marc Jacobs, Dolce & Gabbana y Giorgio Armani comenzaron a agregar a sus colecciones los relojes como accesorios lujosos.
Estos Relojes-Joya son, en su mayoría, piezas artesanales, elaboradas, ensambladas y decoradas a mano.
Por ejemplo el Reloj-Joya J12 de Chanel, fue una serie de sólo 5 relojes y el Dior Christal Rojo Pasión está decorado con 307 diamantes mezclados con zafiros rojos sobre el bisel.
A la hora de comprar este tipo de relojes, que poseen muchas piedras preciosas y diamantes en su diseño, los expertos recomiendan examinar detenidamente la superficie de cada gema cuidando que no muestre ninguna imperfección.
Y aunque es cuestión de gustos, los expertos recomiendan preferir los relojes con menos piedras preciosas, pero de mayor calidad, y no aquellos que tengan mucha cantidad pero de menor calidad.
Las marcas más importantes de relojes-joya son Van Cleef and Arpels, Harry Winston, Klaus Kobec, Cartier, Gucci, Michelle, Anne Klein y Givenchy.
Los 10 relojes más caros del mundo actualmente son:
1. El reloj pulsera más caro del mundo está valorado en 25 millones de dólares y es el Chopard 201, con 431 diamantes y un total de 201 quilates.
2. El Patek Phillipe’s Supercomplication valorado en 11 millones de dólares.
3. El Patek Philippe’s Platinum World Time, valorado en 4 millones de dólares.
4. El Vacheron Constantin Tour de l’Ile, valorado en 1 millón y medio de dólares.
5. El Patek Philippe Sky Moon Tourbillon, valorado en 1.3 millones de dólares.
6. El modelo The Chopard Super Ice Cube, con 8.75 quilates de piedras preciosas, fabricado con oro blanco y diamantes, está valorado en 1.1 millones de dólares.
7. El Hublot Black Caviar Bang, contiene 24 rubíes. Su caja, al igual que su corona, es de oro blanco de 18 quilates con 322 y 13 diamantes engastados respectivamente, y cristal de zafiro. Está valorado en 1 millón de dólares.
8. El Louis Moinet Magistralis, que contiene fragmentos de un meteorito lunar de 2 mil años de edad incorporado al medidor de fases, hecho con oro de 18 kilates, sólo se fabricó una unidad. Está valorado en 860 mil dólares.
9. El Blancpain 1735 Grande Complication, fabricación 100% artesanal, es un reloj de carga automática con reserva de marcha de 80 horas el cual también contiene las fases de la luna. Sólo se han fabricado 30 unidades y está valorado en 800 dólares.
10. El Breguet pocket watch 1907BA/12, valorado en 734.000 dólares.
Ahora, cuando se trata de artículos de altísima calidad, no podemos esperar grandes ofertas, pero desgraciadamente los relojes de lujo están siendo uno de los mayores blancos de los estafadores en intenet.
De hecho, recientemente, las grandes firmas relojeras suizas se mostraron preocupados por la proliferación de anuncios engañosos en la red.
Circulan mensajes electrónicos indeseados o “spam” con atractivas ofertas de Rolex a 200 dólares, Cartier a 297 dólares, Frank Muller a 215 dólares.
Ofrecen además otros precios similares para otros relojes de prestigiosas marcas suizas como Patek Philippe, Vacheron Constantin u Omega, cuyos precios originales suelen ser más de diez o veinte veces superiores.
Antes era necesario viajar a países como Tailandia o Turquía para comprarse una falsificación, mientras que ahora se pueden adquirir desde la comodidad de casa en la computadora.
Las falsificaciones no sólo afectan a las marcas de lujo sino también a otras más modestas, ya que el consumidor que no tiene suficiente capacidad para adquirir un Rolex, podría comprar una copia falsa en lugar de un Swatch, por ejemplo.
La mayoría de copias falsificadas que se venden en el mundo proceden del sureste de Asia, especialmente de China, seguida de los países mediterráneos, especialmente Turquía, Italia y España.
De hecho, según la Federación Relojera Suiza, en países como España, se pueden encontrar en muchos mercados copias de grandes marcas suizas que tienen la caja de oro pero la maquinaria es de imitación.
Las redes de distribución de estos relojes incluyen a Europa central y oriental, con Austria como cabeza de puente, a Gran Bretaña y a Estados Unidos.
La Federación Relojera de Suiza calcula las pérdidas anuales por imitaciones en relojes de lujo en unos 800 millones de francos equivalentes a unos 680 millones de dólares).
Se calcula que frente a los 25 millones de relojes de distintas marcas que se fabrican anualmente en Suiza, podría haber 30 o 40 millones más de imitaciones.
En resumen, comprar un reloj de lujo, más que un lujo es una verdadera inversión y para que valga la pena le voy a dar los puntos clave en que debe fijarse antes de pagar:
1. Los metales y demás materiales usados en su fabricación, como acero inoxidable, plata, oro amarillo o rosado, oro blanco, platino.
2. El tipo de movimiento del mecanismo: un repetidor de minutos tiene gran valor, también los cronómetros, calendarios perpetuos, retrógrados.
3. La escala de producción: cuanto menor sea el número de relojes de una serie que se han fabricado, mayor será el valor del reloj. Son muy valoradas las series de menos de 10 relojes.
5. Accesorios y tecnología: las compañías crean diferentes accesorios para los nuevos modelos, y como ocurre siempre, lo más actual siempre es más caro.
6. La marca del reloj. Dos marcas distintas, incluso con un reloj igual, tendrán un precio muy distinto. La marca del reloj añade distinción, y eso se paga.
7. La cantidad y tipo de piedras preciosas que contiene el reloj.
8. Qué el precio avale lo que estamos comprando.
NUEVO CENTRO DE NEUROLOGÍA, ORTOPEDIA Y REHABILITACIÓN DEL ABC
Humano y pasiones
26 de abril de 2011
La rápida recuperación de movimiento en un paciente que ha sido sometido a una cirugía ortopédica o una neurocirugía son de vital importancia.
Tanto en México como en América Latina ya se cuenta con importantes avances como cirugías mínimamente invasivas, innovación en implantes e instrumentales y una reducción significativa en el tiempo de la rehabilitación de los pacientes.
Esto lleva a una recuperación más rápida del movimiento y menores complicaciones postoperatorias.
Tan sólo en el caso de México, se realizan alrededor de 1.4 millones de cirugías neurológicas u ortopédicas al año que equivales a unas 3 mil 934 cirugías en un día típico.
Las fracturas ocupan el segundo lugar en importancia, incluyendo abiertas y cerradas, así como las que requieren fijación interna.
Este tipo de cirugía es la más frecuente en los hombres adultos en un 33.5%.
Al año se realizan más de 12 mil cirugías de reemplazo de cadera y rodilla.
En cuanto a la rehabilitación neurológica, puede requerirse por diferentes motivos.
El 60% de los pacientes que realizan rehabilitación neurológica sufrieron accidentes cerebrovasculares, mientras que un 20% tuvieron traumatismos de cráneo o medulares por accidentes de tránsito o motos.
Pero hablar de rehabilitación no se remite a una sola parte o función del cuerpo, se refiere a un objetivo principal que es la reintegración del paciente que padece una deficiencia o discapacidad a sus actividades cotidianas.
Es por ello que el centro médico ABC concibió su Centro de Neurología, Ortopedia y Rehabilitación también conocido como CENOR.
Este centro inició su construcción en el mes de enero del 2010 y está por inaugurarse el próximo 3 de Mayo.
El objetivo de este Centro es ser un Centro de Excelencia para las especialidades Neurológicas, Ortopédicas y el área de Medicina de Rehabilitación.
Este centro cuenta con una infraestructura de más de 10 mil metros cuadrados divididos en 5 niveles.
En la planta alta está el área de Medicina Física y Rehabilitación, donde se atenderán a pacientes tanto ortopédicos como neurológicos y cuenta con todas las modalidades necesarias para ofrecer una atención de vanguardia:
Mecanoterapia
Electroterapia
Hidroterapia
Fluidoterapia
Actividades de la vida diaria
Terapia ocupacional
Terapia del lenguaje
Neuropsicología
Dentro del CENOR, se encuentra albergado el Centro Neurológico dividido en diferentes clínicas como son:
La de Columna, la Clínica de Ataque Cerebral, la Clínica de movimientos anormales, la Clínica craneofacial, la de neuro-oculoplástica y la de Psiquiatría.
Tiene 25 habitaciones destinadas a pacientes neurológicos y neuroquirúrgicos, que además, están adaptadas para pacientes con algún tipo de discapacidad.
También existen espacios destinados a la educación del paciente y su familia, actividades grupales y recreativas para pacientes de larga estancia.
El siguiente nivel de hospitalización está diseñado para la atención a pacientes del Centro de Ortopedia y Traumatología y también cuenta con 25 habitaciones.
Éstas están diseñadas para adecuarse a pacientes que requieren andaderas y sillas de ruedas.
Algunas de las terapias que se encuentran en este centro son:
MANEJO DEL EQUILIBRIO
Para ello cuentan con un EQUITEST, que es un sistema compuesto de un carro con ruedas, un ordenador y un software especial.
Este aparato se usa para la evaluación y rehabilitación de pacientes con problemas de equilibrio y vértigos.
El mareo es la tercera causa más común de consulta en pacientes ambulatorios luego del dolor torácico y la fatiga.
En el 80% de estos casos es suficientemente intenso como para requerir intervención médica.
El mareo afecta a más del 50% de la población mayor de 65 años, y es la causa más frecuente de consulta médica luego de los 75 años.
Aproximadamente el 50% de los pacientes que consultan por mareos presentan en realidad vértigo y para este tipo de pacientes la terapia del manejo de equilibrio, les permite volver a tener una vida activa.
BIONESS
Esta terapia permite la reeducación muscular al facilitar el movimiento de mano.
Es importante mencionar que el centro de Rehabilitación es el primero en México en contar con este tipo de equipo.
26 de abril de 2011
La rápida recuperación de movimiento en un paciente que ha sido sometido a una cirugía ortopédica o una neurocirugía son de vital importancia.
Tanto en México como en América Latina ya se cuenta con importantes avances como cirugías mínimamente invasivas, innovación en implantes e instrumentales y una reducción significativa en el tiempo de la rehabilitación de los pacientes.
Esto lleva a una recuperación más rápida del movimiento y menores complicaciones postoperatorias.
Tan sólo en el caso de México, se realizan alrededor de 1.4 millones de cirugías neurológicas u ortopédicas al año que equivales a unas 3 mil 934 cirugías en un día típico.
Las fracturas ocupan el segundo lugar en importancia, incluyendo abiertas y cerradas, así como las que requieren fijación interna.
Este tipo de cirugía es la más frecuente en los hombres adultos en un 33.5%.
Al año se realizan más de 12 mil cirugías de reemplazo de cadera y rodilla.
En cuanto a la rehabilitación neurológica, puede requerirse por diferentes motivos.
El 60% de los pacientes que realizan rehabilitación neurológica sufrieron accidentes cerebrovasculares, mientras que un 20% tuvieron traumatismos de cráneo o medulares por accidentes de tránsito o motos.
Pero hablar de rehabilitación no se remite a una sola parte o función del cuerpo, se refiere a un objetivo principal que es la reintegración del paciente que padece una deficiencia o discapacidad a sus actividades cotidianas.
Es por ello que el centro médico ABC concibió su Centro de Neurología, Ortopedia y Rehabilitación también conocido como CENOR.
Este centro inició su construcción en el mes de enero del 2010 y está por inaugurarse el próximo 3 de Mayo.
El objetivo de este Centro es ser un Centro de Excelencia para las especialidades Neurológicas, Ortopédicas y el área de Medicina de Rehabilitación.
Este centro cuenta con una infraestructura de más de 10 mil metros cuadrados divididos en 5 niveles.
En la planta alta está el área de Medicina Física y Rehabilitación, donde se atenderán a pacientes tanto ortopédicos como neurológicos y cuenta con todas las modalidades necesarias para ofrecer una atención de vanguardia:
Mecanoterapia
Electroterapia
Hidroterapia
Fluidoterapia
Actividades de la vida diaria
Terapia ocupacional
Terapia del lenguaje
Neuropsicología
Dentro del CENOR, se encuentra albergado el Centro Neurológico dividido en diferentes clínicas como son:
La de Columna, la Clínica de Ataque Cerebral, la Clínica de movimientos anormales, la Clínica craneofacial, la de neuro-oculoplástica y la de Psiquiatría.
Tiene 25 habitaciones destinadas a pacientes neurológicos y neuroquirúrgicos, que además, están adaptadas para pacientes con algún tipo de discapacidad.
También existen espacios destinados a la educación del paciente y su familia, actividades grupales y recreativas para pacientes de larga estancia.
El siguiente nivel de hospitalización está diseñado para la atención a pacientes del Centro de Ortopedia y Traumatología y también cuenta con 25 habitaciones.
Éstas están diseñadas para adecuarse a pacientes que requieren andaderas y sillas de ruedas.
Algunas de las terapias que se encuentran en este centro son:
MANEJO DEL EQUILIBRIO
Para ello cuentan con un EQUITEST, que es un sistema compuesto de un carro con ruedas, un ordenador y un software especial.
Este aparato se usa para la evaluación y rehabilitación de pacientes con problemas de equilibrio y vértigos.
El mareo es la tercera causa más común de consulta en pacientes ambulatorios luego del dolor torácico y la fatiga.
En el 80% de estos casos es suficientemente intenso como para requerir intervención médica.
El mareo afecta a más del 50% de la población mayor de 65 años, y es la causa más frecuente de consulta médica luego de los 75 años.
Aproximadamente el 50% de los pacientes que consultan por mareos presentan en realidad vértigo y para este tipo de pacientes la terapia del manejo de equilibrio, les permite volver a tener una vida activa.
BIONESS
Esta terapia permite la reeducación muscular al facilitar el movimiento de mano.
Es importante mencionar que el centro de Rehabilitación es el primero en México en contar con este tipo de equipo.
lunes, 25 de abril de 2011
LAS MEJORES TABLETS
Innovadores y cosmopolita
25 de abril de 2011
Este 2011 la batalla en el mundo de los gadgets tendrá como protagonistas a las tablets.
Los competidores de todo el mundo parecen tener como objetivo ponerse a la par de la iPad de Apple, que actualmente es la líder en ventas de este dispositivo.
Las compañías desarrolladoras de nuevas tecnologías buscan estar a la vanguardia y han aprovechado el inicio de este año para anunciar sus nuevas tablets.
Entre ellas se encuentran Toshiba, Acer, Vizio, Motorola, Asus, HP y Blackberry.
Los sistemas operativos que soportarán estos gadgets también darán mucho de qué hablar.
Los prototipos equipados con el Android, de Google, son los más esperados, pero se prevé que surjan algunas novedades de Microsoft.
En tan sólo 9 meses después de su lanzamiento, iPad logró vender 15 millones de iPads y durante ese tiempo optimizaron más de 65 mil aplicaciones para ser usadas en sus tablets.
La iPad 2 reportó en su primer fin de semana un millón de ventas, algo que sin duda es difícil de igualar para cualquier competidor.
Según una firma de analistas de mercado conocida como IDC, Apple puede llegar a abarcar hasta el 7’% del mercado para cuando termine este año.
De hecho Steve Jobs ha declarado que 2011 será el año de la iPad, aunque muchos aseguran que las sorpresas que capacidad que tendrá el nuevo Android3.0 de Google, la harán la interface más buscada.
Entre las ventajas de la iPad 2 están que cuenta con 2 cámaras para FaceTime y grabación de vídeo en HD.
Su diseño es una un 33% más fino y hasta un 15% más ligero que la anterior, lo cuál hace que sea más fácil sostenerla.
Además cuenta con un ship A5 dual-core con dos potentes núcleos, por lo que puede hacer el doble en el mismo tiempo.
La diferencia se nota al navegar por Internet, ver películas, hacer videollamadas FaceTime, jugar y cambiar de aplicación.
Tiene un rendimiento gráfico hasta nueve veces superior por lo que los juegos fluyen mejor y parecen más reales.
Aunque el diseño del iPad es más fino y ligero, sigue teniendo la misma autonomía de 10 horas.
Las cámaras, una adelante y otra atrás, se han diseñado para realizar videollamadas FaceTime y funcionan en conjunto.
Trae el sistema operativo IOS y tiene acceso a más de 65 mil aplicaciones.
RIM y su Playbook ofrecerán por ejemplo un procesador dual-core combinado con excelente seguridad de navegación.
La TouchPad de HP ofrecerá conectividad entre su tablet y cualquier otro aparato de la marca.
Con esto, la batalla de las tablets va sólo comenzando.
La Playbook se lanzó en el mercado de Estados Unidos y vendió en su primer día 50 mil unidades, mejor de lo previsto por los especialistas. S
Aunque quedó muy lejos del estreno del iPad, sus ingresos fueron superiores a los ingresos de Xoom de Motorola y al Galaxy de Samsung.
RIM, responsable de BlackBerry, uno de los equipos con mejor llegada al segmento corporativo, lleva un par de años de pelea con Apple y Google por su sistema operativo Android.
La Playbook tiene un procesador de dos núcleos de 1 GHz, 1 GB de memoria RAM y una pantalla de siete pulgadas.
En cuanto al software, ofrece el SO BlackBerry Tablet y soporte para Flash.
Hasta ahora, sólo posee conectividad para WiFi y Bluetooth, pero se espera que los próximos modelos también puedan conectarse a redes 3G.
Pero aunque fue superada en ventas, la tablet Motorola Zoom tiene una gran ventaja, cuenta con el sistema Android 3.0, uno de los más buscados y ofrece una conectividad 4G.
Tiene una cámara frontal para videollamadas, con un sensor de 2 megapíxeles y la cámara principal puede grabar vídeo y es de 5 megapíxeles.
Su procesador de doble núcleo funciona a 1GHz y cuenta con los sensores que se suelen encontrar en los smartphones como giroscopio, brújula digital, acelerómetro, sensor de luz ambiental e incluso barómetro.
En cuestión software tiene acceso a lo último de Google, desde Google Maps 5.0 hasta Google eBookstore, pasando por las miles de aplicaciones que tenemos en Android Market.
Mientras la guerra ha comenzado, ya se espera que para este año entren en la batalla 15 proveedores de tablets PC basadas en Android, entre ellos Samsung Electronics , Acer, Cisco Systems y Dell.
El tamaño de todas las tablets no variará mucho, estarán entre las 7 y 10 pulgadas.
También se vaticina que las ventas de estos gadgets llegarán a más de 136 millones en el 2014, esto basados en el hecho de que en lo que va de este año se han vendido en total 15.4 millones de unidades.
Se espera que el mercado de tablets, genere 180 millones de dólares en ingresos para los fabricantes de pantallas táctiles solamente este año.
Y para el siguiente podrían llegar a los 500 millones de dólares en el mundo.
Es por ello que la enorme competencia podría traer no sólo novedades tecnológicas, sino también en cuanto a contenidos, desarrollo de software, aplicaciones y conectividad.
25 de abril de 2011
Este 2011 la batalla en el mundo de los gadgets tendrá como protagonistas a las tablets.
Los competidores de todo el mundo parecen tener como objetivo ponerse a la par de la iPad de Apple, que actualmente es la líder en ventas de este dispositivo.
Las compañías desarrolladoras de nuevas tecnologías buscan estar a la vanguardia y han aprovechado el inicio de este año para anunciar sus nuevas tablets.
Entre ellas se encuentran Toshiba, Acer, Vizio, Motorola, Asus, HP y Blackberry.
Los sistemas operativos que soportarán estos gadgets también darán mucho de qué hablar.
Los prototipos equipados con el Android, de Google, son los más esperados, pero se prevé que surjan algunas novedades de Microsoft.
En tan sólo 9 meses después de su lanzamiento, iPad logró vender 15 millones de iPads y durante ese tiempo optimizaron más de 65 mil aplicaciones para ser usadas en sus tablets.
La iPad 2 reportó en su primer fin de semana un millón de ventas, algo que sin duda es difícil de igualar para cualquier competidor.
Según una firma de analistas de mercado conocida como IDC, Apple puede llegar a abarcar hasta el 7’% del mercado para cuando termine este año.
De hecho Steve Jobs ha declarado que 2011 será el año de la iPad, aunque muchos aseguran que las sorpresas que capacidad que tendrá el nuevo Android3.0 de Google, la harán la interface más buscada.
Entre las ventajas de la iPad 2 están que cuenta con 2 cámaras para FaceTime y grabación de vídeo en HD.
Su diseño es una un 33% más fino y hasta un 15% más ligero que la anterior, lo cuál hace que sea más fácil sostenerla.
Además cuenta con un ship A5 dual-core con dos potentes núcleos, por lo que puede hacer el doble en el mismo tiempo.
La diferencia se nota al navegar por Internet, ver películas, hacer videollamadas FaceTime, jugar y cambiar de aplicación.
Tiene un rendimiento gráfico hasta nueve veces superior por lo que los juegos fluyen mejor y parecen más reales.
Aunque el diseño del iPad es más fino y ligero, sigue teniendo la misma autonomía de 10 horas.
Las cámaras, una adelante y otra atrás, se han diseñado para realizar videollamadas FaceTime y funcionan en conjunto.
Trae el sistema operativo IOS y tiene acceso a más de 65 mil aplicaciones.
RIM y su Playbook ofrecerán por ejemplo un procesador dual-core combinado con excelente seguridad de navegación.
La TouchPad de HP ofrecerá conectividad entre su tablet y cualquier otro aparato de la marca.
Con esto, la batalla de las tablets va sólo comenzando.
La Playbook se lanzó en el mercado de Estados Unidos y vendió en su primer día 50 mil unidades, mejor de lo previsto por los especialistas. S
Aunque quedó muy lejos del estreno del iPad, sus ingresos fueron superiores a los ingresos de Xoom de Motorola y al Galaxy de Samsung.
RIM, responsable de BlackBerry, uno de los equipos con mejor llegada al segmento corporativo, lleva un par de años de pelea con Apple y Google por su sistema operativo Android.
La Playbook tiene un procesador de dos núcleos de 1 GHz, 1 GB de memoria RAM y una pantalla de siete pulgadas.
En cuanto al software, ofrece el SO BlackBerry Tablet y soporte para Flash.
Hasta ahora, sólo posee conectividad para WiFi y Bluetooth, pero se espera que los próximos modelos también puedan conectarse a redes 3G.
Pero aunque fue superada en ventas, la tablet Motorola Zoom tiene una gran ventaja, cuenta con el sistema Android 3.0, uno de los más buscados y ofrece una conectividad 4G.
Tiene una cámara frontal para videollamadas, con un sensor de 2 megapíxeles y la cámara principal puede grabar vídeo y es de 5 megapíxeles.
Su procesador de doble núcleo funciona a 1GHz y cuenta con los sensores que se suelen encontrar en los smartphones como giroscopio, brújula digital, acelerómetro, sensor de luz ambiental e incluso barómetro.
En cuestión software tiene acceso a lo último de Google, desde Google Maps 5.0 hasta Google eBookstore, pasando por las miles de aplicaciones que tenemos en Android Market.
Mientras la guerra ha comenzado, ya se espera que para este año entren en la batalla 15 proveedores de tablets PC basadas en Android, entre ellos Samsung Electronics , Acer, Cisco Systems y Dell.
El tamaño de todas las tablets no variará mucho, estarán entre las 7 y 10 pulgadas.
También se vaticina que las ventas de estos gadgets llegarán a más de 136 millones en el 2014, esto basados en el hecho de que en lo que va de este año se han vendido en total 15.4 millones de unidades.
Se espera que el mercado de tablets, genere 180 millones de dólares en ingresos para los fabricantes de pantallas táctiles solamente este año.
Y para el siguiente podrían llegar a los 500 millones de dólares en el mundo.
Es por ello que la enorme competencia podría traer no sólo novedades tecnológicas, sino también en cuanto a contenidos, desarrollo de software, aplicaciones y conectividad.
EL BEETLE Y SU HISTORIA
Innovadores y cosmopolita
25 de abril de 2011
En 1933, Hitler deseaba que el pueblo pudiera contar con un transporte pequeño que pudiera llevar a cinco personas y alcanzar los 100 kilómetros por hora.
Para lograrlo, entró en conversaciones con Ferdinand Porsche y le encomendó la tarea, lo cuál no le costó mucho trabajo, pues Porsche ya había mostrado interés por producir este tipo de vehículos.
Fue así como apareció en 1935 el Volkswagen Type 1 que es su nombre original.
Este compacto fue utilizado incluso por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial, aunque con algunas modificaciones especiales para su uso militar.
En 1938 apareció el primer modelo descapotable con techo de lona. A pesar de sus dimensiones reducidas, las líneas simples del auto le daban cierto nivel de sobriedad.
En 1939, y luego de la construcción de la fábrica de Kdf Wagen, se llegaron a producir varios VW38 y VW39 en fases de pre-producción o como coches de demostración.
Estos autos tenían puertas con bisagras frontales, las ventanas divididas en la parte posterior y grandes salpicaderos, que convirtieron este auto en la base del “Escarabajo”.
Durante la guerra, la fábrica de Kdf Wagen fue blanco de los ataques de las fuerzas aliadas y fue destruida parcialmente. Una vez terminada la guerra, los británicos asumieron el control de la fábrica.
Con la ayuda del Gobierno Británico y con la dirección del Mayor Ivan Hirst, al finalizar 1945 se habían producido más de 2 mil vehículos y luego de un año, se llegaron a fabricar cerca de 10 mil.
A partir de esas épocas, los ingleses denominaron a la compañía como Volkswagen y renombraron la ciudad donde se hallaba la fábrica como Wolfsburg.
En 1949 se cedió el control de la empresa al gobierno alemán, nombrando como director a Heinrich Nordhoff.
Volkswagen comenzó a exportar a países vecinos y desde 1950 empezó a producir sus famosos Escarabajos en África del Sur y pronto aparecieron los convertibles en el mercado automotriz.
Su ingreso en los Estados Unidos no tuvo un muy buen comienzo, pero a mediados de los años 50, la situación cambió favorablemente.
Para esas épocas, la Volkswagen había logrado construir una planta de Escarabajos en Inglaterra, así como una en Brasil, además de la de África del Sur. Posteriormente, se abrió otra en Australia.
En 1953, ya se exportaban Volkswagen a 86 países logrando llevar su producción al auto número 500 mil y en 1960 la empresa ya vendía 5 millones de autos.
Para 1964 se crearía Volkswagen de México S.A de C.V. por lo que la línea de producción también se instalaría en este país.
El Volkswagen Type 1 causó tal conmoción entre el público, que para 1965 la producción llegó a 10 millones.
En 1968 se utilizó oficialmente el nombre de “Beetle” que significa “escarabajo”, debido a su forma, en la publicidad destinada a este vehículo de la Volkswagen.
Pero este no fue su único nombre, el auto también era llamado Pichirilo, Käfer, Peta, Fusca, Sapito, Cucaracha, Poncho, Vocho o vochito, Tortuguita, bolillo, Bug y Zhuk, que significa bicho en ruso.
En 1972 se producía el auto número 15 millones 7 mil 34 que rompió el récord de producción del modelo T de la Ford, ain embargo, el auto dejó de producirse en Alemania para 1974.
El ensamble se mantuvo en México y para 1981 la producción llegó a 20 millones, por lo que se lanzó la edición especial 'Silver Bug'.
Brasil fue otro de los países donde se produjo y aunque se detuvo la producción en 1986, volvió a ensamblarse en 1993.
Aunque el Beetle se distinguió siempre por sus pequeñas dimensiones, era un auto muy fácil de modificar, por lo que no tardaron en aparecer versiones muy originales.
En lugares como México, el Beetle, mejor conocido como “Vocho”, pasó a ser parte de la cultura nacional y aún es muy común verlo usándose como taxi.
En otros países se optó por utilizarlo como patrulla durante algunos años.
El Beetle también formó parte de la cultura pop tras aparecer en la película “Herbie a toda marcha”.
No fue la única pues también dio vida a Bumblebee en la serie de televisión “Transformers”.
Más recientemente fue utilizado en el show del “Cirque du Soleil” Love, que está enfocado a la historia del cuarteto más famoso de Liverpool, los Beatles.
Este orgullo alemán, es exhibido en algunos museos de su país de origen junto con otros objetos que forman la identidad nacional.
El original “Escarabajo” dejó de existir en 2003 con una producción final de 21 millones 529 mil 464 unidades.
Para su despedida se realizó una ceremonia muy especial en la planta de Puebla, México y se lanzó el modelo “Última edición” de producción limitada.
Sin embargo, Volkswagen no podía dejar ir a uno de sus modelos más importantes y antes de despedir al “Escarabajo” ya cocinaba una reinterpretación del mismo, llamada Beetle Ragster Concept.
Ese modelo sólo fue el preámbulo para lo que aparecería en el Auto Show de Detroit. El nuevo Beetle que salió al mercado en 1999.
El nuevo Beetle se vendía a la par que el modelo original y por lo mismo eran notables sus diferencias, pues aunque se mantenía un diseño parecido, el nuevo modelo era un auto deportivo y costoso.
Las mujeres fueron su mejor grupo de compradores, por lo que VW les ofreció una edición especial inspirada en la muñeca más famosa de todos los tiempos y puso a la venta una producción limitada del Beetle Barbie.
Otra de las ediciones especiales que lanzó Volkswagen fue la que celebraba los 10 años de nacimiento del nuevo Escarabajo.
Su diseño tan particular, calidad y bajo precio, hicieron que el Beetle revolucionara la industria automotriz, dejándole un lugar muy especial entre los clásicos como el Fiat 500 o el MINI.
A finales de 2010, se anunció el regreso de este clásico para 2012, dando a conocer la primera imagen.
Volkswagen se unió con MTV para el debut y fue presentado simultáneamente en Shangai, Berlin y Nueva York.
Los interiores del nuevo Beetle son a todo lujo y con la tecnología más avanzada.
Volkswagen realizó un diseño para tratar de sacarle la imagen femenina al Beetle.
El nuevo modelo es más ancho, más bajo y ya no tiene las tradicionales luces redondas en la parte trasera.
Es un coche mucho menos redondeado y con diseño más deportivo, de lujo y más agresivo que el modelo anterior, lo que seguramente lo hará más atractivo para el público masculino.
El techo es más plano, inspirado en el concepto Ragster del 2005 y aunque sigue teniendo curvas, esta son aerodinámicas.
Por el frente traerá faros de alta refracción, defensa fusionada a la carrocería y luces de niebla, así como direccionales en espejos laterales, espejos exteriores y cerraduras.
Los clientes europeos pueden elegir entre cuatro motores TSI de 200, 160 y 105 caballos de fuerza, para los que cuenten con diesel el motor será de 2.0 TDI de 105 y 140 caballos.
El interior de Beetle 2012 consta de tablero ergonómico, GPS navegación satelital, techo solar panorámico, consola central que integra aire acondicionado y el sistema de audio AM/FM/CD con lector MP3.
También tiene una consola USB integrada en el descansabrazos, portaobjetos y controles eléctricos para cristales.
Beetle 2012 es mas bajito y 84 milímetros más ancho que el modelo anterior.
Contará además con tres niveles de equipamiento diferentes denominados Beetle, Design y Sport, entre los que habrá elementos como un techo de cristal panorámico corredizo y abatible o un sistema de cierre y arranque sin llaves.
Según Volkswagen, su intención es comunicar que el nuevo Beetle ya no es un carro de chicas, aunque buscan retener su tradicional clientela femenina.
La idea es dejar el carro en un término medio entre la agresividad añadida a la nueva carrocería y la coquetería de la generación anterior.
Las primeras unidades no llegarán a Europa hasta después del verano, se espera en octubre o noviembre, justo después del inicio de su comercialización en Norteamérica.
25 de abril de 2011
En 1933, Hitler deseaba que el pueblo pudiera contar con un transporte pequeño que pudiera llevar a cinco personas y alcanzar los 100 kilómetros por hora.
Para lograrlo, entró en conversaciones con Ferdinand Porsche y le encomendó la tarea, lo cuál no le costó mucho trabajo, pues Porsche ya había mostrado interés por producir este tipo de vehículos.
Fue así como apareció en 1935 el Volkswagen Type 1 que es su nombre original.
Este compacto fue utilizado incluso por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial, aunque con algunas modificaciones especiales para su uso militar.
En 1938 apareció el primer modelo descapotable con techo de lona. A pesar de sus dimensiones reducidas, las líneas simples del auto le daban cierto nivel de sobriedad.
En 1939, y luego de la construcción de la fábrica de Kdf Wagen, se llegaron a producir varios VW38 y VW39 en fases de pre-producción o como coches de demostración.
Estos autos tenían puertas con bisagras frontales, las ventanas divididas en la parte posterior y grandes salpicaderos, que convirtieron este auto en la base del “Escarabajo”.
Durante la guerra, la fábrica de Kdf Wagen fue blanco de los ataques de las fuerzas aliadas y fue destruida parcialmente. Una vez terminada la guerra, los británicos asumieron el control de la fábrica.
Con la ayuda del Gobierno Británico y con la dirección del Mayor Ivan Hirst, al finalizar 1945 se habían producido más de 2 mil vehículos y luego de un año, se llegaron a fabricar cerca de 10 mil.
A partir de esas épocas, los ingleses denominaron a la compañía como Volkswagen y renombraron la ciudad donde se hallaba la fábrica como Wolfsburg.
En 1949 se cedió el control de la empresa al gobierno alemán, nombrando como director a Heinrich Nordhoff.
Volkswagen comenzó a exportar a países vecinos y desde 1950 empezó a producir sus famosos Escarabajos en África del Sur y pronto aparecieron los convertibles en el mercado automotriz.
Su ingreso en los Estados Unidos no tuvo un muy buen comienzo, pero a mediados de los años 50, la situación cambió favorablemente.
Para esas épocas, la Volkswagen había logrado construir una planta de Escarabajos en Inglaterra, así como una en Brasil, además de la de África del Sur. Posteriormente, se abrió otra en Australia.
En 1953, ya se exportaban Volkswagen a 86 países logrando llevar su producción al auto número 500 mil y en 1960 la empresa ya vendía 5 millones de autos.
Para 1964 se crearía Volkswagen de México S.A de C.V. por lo que la línea de producción también se instalaría en este país.
El Volkswagen Type 1 causó tal conmoción entre el público, que para 1965 la producción llegó a 10 millones.
En 1968 se utilizó oficialmente el nombre de “Beetle” que significa “escarabajo”, debido a su forma, en la publicidad destinada a este vehículo de la Volkswagen.
Pero este no fue su único nombre, el auto también era llamado Pichirilo, Käfer, Peta, Fusca, Sapito, Cucaracha, Poncho, Vocho o vochito, Tortuguita, bolillo, Bug y Zhuk, que significa bicho en ruso.
En 1972 se producía el auto número 15 millones 7 mil 34 que rompió el récord de producción del modelo T de la Ford, ain embargo, el auto dejó de producirse en Alemania para 1974.
El ensamble se mantuvo en México y para 1981 la producción llegó a 20 millones, por lo que se lanzó la edición especial 'Silver Bug'.
Brasil fue otro de los países donde se produjo y aunque se detuvo la producción en 1986, volvió a ensamblarse en 1993.
Aunque el Beetle se distinguió siempre por sus pequeñas dimensiones, era un auto muy fácil de modificar, por lo que no tardaron en aparecer versiones muy originales.
En lugares como México, el Beetle, mejor conocido como “Vocho”, pasó a ser parte de la cultura nacional y aún es muy común verlo usándose como taxi.
En otros países se optó por utilizarlo como patrulla durante algunos años.
El Beetle también formó parte de la cultura pop tras aparecer en la película “Herbie a toda marcha”.
No fue la única pues también dio vida a Bumblebee en la serie de televisión “Transformers”.
Más recientemente fue utilizado en el show del “Cirque du Soleil” Love, que está enfocado a la historia del cuarteto más famoso de Liverpool, los Beatles.
Este orgullo alemán, es exhibido en algunos museos de su país de origen junto con otros objetos que forman la identidad nacional.
El original “Escarabajo” dejó de existir en 2003 con una producción final de 21 millones 529 mil 464 unidades.
Para su despedida se realizó una ceremonia muy especial en la planta de Puebla, México y se lanzó el modelo “Última edición” de producción limitada.
Sin embargo, Volkswagen no podía dejar ir a uno de sus modelos más importantes y antes de despedir al “Escarabajo” ya cocinaba una reinterpretación del mismo, llamada Beetle Ragster Concept.
Ese modelo sólo fue el preámbulo para lo que aparecería en el Auto Show de Detroit. El nuevo Beetle que salió al mercado en 1999.
El nuevo Beetle se vendía a la par que el modelo original y por lo mismo eran notables sus diferencias, pues aunque se mantenía un diseño parecido, el nuevo modelo era un auto deportivo y costoso.
Las mujeres fueron su mejor grupo de compradores, por lo que VW les ofreció una edición especial inspirada en la muñeca más famosa de todos los tiempos y puso a la venta una producción limitada del Beetle Barbie.
Otra de las ediciones especiales que lanzó Volkswagen fue la que celebraba los 10 años de nacimiento del nuevo Escarabajo.
Su diseño tan particular, calidad y bajo precio, hicieron que el Beetle revolucionara la industria automotriz, dejándole un lugar muy especial entre los clásicos como el Fiat 500 o el MINI.
A finales de 2010, se anunció el regreso de este clásico para 2012, dando a conocer la primera imagen.
Volkswagen se unió con MTV para el debut y fue presentado simultáneamente en Shangai, Berlin y Nueva York.
Los interiores del nuevo Beetle son a todo lujo y con la tecnología más avanzada.
Volkswagen realizó un diseño para tratar de sacarle la imagen femenina al Beetle.
El nuevo modelo es más ancho, más bajo y ya no tiene las tradicionales luces redondas en la parte trasera.
Es un coche mucho menos redondeado y con diseño más deportivo, de lujo y más agresivo que el modelo anterior, lo que seguramente lo hará más atractivo para el público masculino.
El techo es más plano, inspirado en el concepto Ragster del 2005 y aunque sigue teniendo curvas, esta son aerodinámicas.
Por el frente traerá faros de alta refracción, defensa fusionada a la carrocería y luces de niebla, así como direccionales en espejos laterales, espejos exteriores y cerraduras.
Los clientes europeos pueden elegir entre cuatro motores TSI de 200, 160 y 105 caballos de fuerza, para los que cuenten con diesel el motor será de 2.0 TDI de 105 y 140 caballos.
El interior de Beetle 2012 consta de tablero ergonómico, GPS navegación satelital, techo solar panorámico, consola central que integra aire acondicionado y el sistema de audio AM/FM/CD con lector MP3.
También tiene una consola USB integrada en el descansabrazos, portaobjetos y controles eléctricos para cristales.
Beetle 2012 es mas bajito y 84 milímetros más ancho que el modelo anterior.
Contará además con tres niveles de equipamiento diferentes denominados Beetle, Design y Sport, entre los que habrá elementos como un techo de cristal panorámico corredizo y abatible o un sistema de cierre y arranque sin llaves.
Según Volkswagen, su intención es comunicar que el nuevo Beetle ya no es un carro de chicas, aunque buscan retener su tradicional clientela femenina.
La idea es dejar el carro en un término medio entre la agresividad añadida a la nueva carrocería y la coquetería de la generación anterior.
Las primeras unidades no llegarán a Europa hasta después del verano, se espera en octubre o noviembre, justo después del inicio de su comercialización en Norteamérica.
MEXICANOS: LOS MÁS GASTALONES EN EL SHOPPING
Innovadores y cosmopolitas
25 de abril de 2011
De acuerdo a un estudio realizado en 2009 por la consultoría estadounidense Mandala Research, México es uno de los países que más dinero dedica a comprar cuando viaja a Estados Unidos.
Dicho estudio fue comisionado por Shop America Alliance LLC en alianza con la Secretaría de Comercio de Estados Unidos.
El estudio refleja los resultados de entrevistas realizadas en cada uno de los 5 mercados que más viajan a Estados Unidos que son México, Canadá, Reino Unido, Alemania y Japón.
Estos cinco mercados son señalados por el Departamento de Comercio y la Oficina de la Industria de Viajes y Turismo de Estados Unidos como responsables de el 75% de todas las llegadas internacionales.
Los mexicanos gastan el 40% de su presupuesto de viaje en malls y outles, por encima de Japón con 25%, Alemania con 26%, Reino Unido con 25% y Canadá con 27%.
Esto lo dio a conocer Rodrigo Cobo, Director General de Travelocity México y Centroamérica.
Los mexicanos que viajan de compras a Estados Unidos tienen en promedio entre 18 y 30 años.
El 60% son hombres y 40% mujeres, la mayoría viaja en pareja, los casados representan el 45%.
Su viaje tiene una duración promedio de entre 3 y 10 días, además de que los destinos preferidos son: Los Ángeles y Nueva York con 27%, seguidos de Houston con 23%.
De igual modo destacan destinos como San Antonio, Las Vegas y Miami, dentro de los preferidos.
El estudio destaca que el 22% de los viajeros mexicanos planearon y compraron su viaje a través de Internet.
Es por ello que Travelocity.com.mx, America’s Premier Shopping Places y Premium Outlets, presentaron un micrositio llamado “Vete de Shopping”.
Se trata de un sitio que ofrece paquetes dinámicos a diferentes destinos de shopping, así como a un voucher exclusivo con descuentos en más de 100 tiendas como Saks Fifth Avenue, Kenneth Cole, Banana Republic, Benetton, etc.
EL SHOPPING EN NÚMEROS
Ir de compras es un motivador clave de viaje. Las oportunidades de comprar son una razón importante para elegir el destino en Estados Unidos.
El 30% de los encuestados dijo que el shopping era un factor en su elección de destinos, mientras que el 23% dijo que era una razón clave para el viaje.
Los viajeros internaciones encuestados asignan una parte considerable del gasto total de viaje a las compras.
El gasto promedio es de 29%, pero en el caso de los mexicanos llega hasta el 40%.
En promedio el viajero mexicano gasta $3 mil 249 dólares por viaje, de los cuáles dedica al shopping mil 310 dólares.
Si bien las tarjetas de crédito son la forma preferida de pago, el efectivo también es utilizado por casi dos tercios de los viajeros encuestados.
Las tarjetas preferidas por los viajeros compradores son Visa 71%, American Express 45% y Mastercard 27%.
¿QUÉ COMPRAN LOS VIAJEROS?
La mayoría de los viajeros encuestados, frecuentemente compran ropa, seguido de calzado, alimentos o dulces, suvenires , accesorios y cosméticos o productos de belleza.
¿PARA QUIÉN COMPRAN?
El 84% hizo compras personales seguido de un 68% que hizo compras para su esposa o pareja y un 44% que lo hizo para sus hijos.
LAS MARCAS FAVORITAS
1. Nike
2. Levi’s
3. Gap
4. Polo Ralph Lauren y Tommy Hilfiger
5. Abercrombie & Fitch
6. Calvin Klein y Coach
7. Adidas, Chanel y Gucci
8. Armani, Banana Republic, Louis Vuitton y Sony
9. Apple, Prada y Victoria’s Secret
10. American Eagle, Diesel, DKNY, Dolce & Gabbana, Hollister, Hugo Boss y Old Navy.
LAS CIUDADES FAVORITAS
1. Nueva York
2. Los Angeles
3. Las Vegas
4. Orlando
5. San Francisco
6. Honolulu
7. Miami
8. Chicago
9. San Diego / Washington
10. Houston
¿CÓMO ES EL VIAJERO MEXICANO QUE VA DE COMPRAS?
45% tiene entre 18 y 30 años de edad
60% son hombres y 40% mujeres
En su mayoría son casados.
66% se hospedan en hoteles o resorts.
Su viaje tiene una duración promedio de 3 a 10 días.
Los Angeles y Nueva York son los destinos preferidos por los mexicanos para ir de compras.
El 25% de los viajeros mexicanos tiene un ingreso anual de entre $75 mil y $99 mil dólares.
CONCLUSIONES
Para los viajeros que van de compras es importante la variedad y calidad de artículos que pueden adquirir.
Los viajeros no solo van de compras, también aprovechan para realizar actividades culturales y de entretenimiento.
La mayoría de los viajeros están confiando en internet para planear y comprar sus viajes.
Tener valores agregados como descuentos, desayunos, transporte o espectáculos son factores que influyen la decisión de comprar un viaje.
25 de abril de 2011
De acuerdo a un estudio realizado en 2009 por la consultoría estadounidense Mandala Research, México es uno de los países que más dinero dedica a comprar cuando viaja a Estados Unidos.
Dicho estudio fue comisionado por Shop America Alliance LLC en alianza con la Secretaría de Comercio de Estados Unidos.
El estudio refleja los resultados de entrevistas realizadas en cada uno de los 5 mercados que más viajan a Estados Unidos que son México, Canadá, Reino Unido, Alemania y Japón.
Estos cinco mercados son señalados por el Departamento de Comercio y la Oficina de la Industria de Viajes y Turismo de Estados Unidos como responsables de el 75% de todas las llegadas internacionales.
Los mexicanos gastan el 40% de su presupuesto de viaje en malls y outles, por encima de Japón con 25%, Alemania con 26%, Reino Unido con 25% y Canadá con 27%.
Esto lo dio a conocer Rodrigo Cobo, Director General de Travelocity México y Centroamérica.
Los mexicanos que viajan de compras a Estados Unidos tienen en promedio entre 18 y 30 años.
El 60% son hombres y 40% mujeres, la mayoría viaja en pareja, los casados representan el 45%.
Su viaje tiene una duración promedio de entre 3 y 10 días, además de que los destinos preferidos son: Los Ángeles y Nueva York con 27%, seguidos de Houston con 23%.
De igual modo destacan destinos como San Antonio, Las Vegas y Miami, dentro de los preferidos.
El estudio destaca que el 22% de los viajeros mexicanos planearon y compraron su viaje a través de Internet.
Es por ello que Travelocity.com.mx, America’s Premier Shopping Places y Premium Outlets, presentaron un micrositio llamado “Vete de Shopping”.
Se trata de un sitio que ofrece paquetes dinámicos a diferentes destinos de shopping, así como a un voucher exclusivo con descuentos en más de 100 tiendas como Saks Fifth Avenue, Kenneth Cole, Banana Republic, Benetton, etc.
EL SHOPPING EN NÚMEROS
Ir de compras es un motivador clave de viaje. Las oportunidades de comprar son una razón importante para elegir el destino en Estados Unidos.
El 30% de los encuestados dijo que el shopping era un factor en su elección de destinos, mientras que el 23% dijo que era una razón clave para el viaje.
Los viajeros internaciones encuestados asignan una parte considerable del gasto total de viaje a las compras.
El gasto promedio es de 29%, pero en el caso de los mexicanos llega hasta el 40%.
En promedio el viajero mexicano gasta $3 mil 249 dólares por viaje, de los cuáles dedica al shopping mil 310 dólares.
Si bien las tarjetas de crédito son la forma preferida de pago, el efectivo también es utilizado por casi dos tercios de los viajeros encuestados.
Las tarjetas preferidas por los viajeros compradores son Visa 71%, American Express 45% y Mastercard 27%.
¿QUÉ COMPRAN LOS VIAJEROS?
La mayoría de los viajeros encuestados, frecuentemente compran ropa, seguido de calzado, alimentos o dulces, suvenires , accesorios y cosméticos o productos de belleza.
¿PARA QUIÉN COMPRAN?
El 84% hizo compras personales seguido de un 68% que hizo compras para su esposa o pareja y un 44% que lo hizo para sus hijos.
LAS MARCAS FAVORITAS
1. Nike
2. Levi’s
3. Gap
4. Polo Ralph Lauren y Tommy Hilfiger
5. Abercrombie & Fitch
6. Calvin Klein y Coach
7. Adidas, Chanel y Gucci
8. Armani, Banana Republic, Louis Vuitton y Sony
9. Apple, Prada y Victoria’s Secret
10. American Eagle, Diesel, DKNY, Dolce & Gabbana, Hollister, Hugo Boss y Old Navy.
LAS CIUDADES FAVORITAS
1. Nueva York
2. Los Angeles
3. Las Vegas
4. Orlando
5. San Francisco
6. Honolulu
7. Miami
8. Chicago
9. San Diego / Washington
10. Houston
¿CÓMO ES EL VIAJERO MEXICANO QUE VA DE COMPRAS?
45% tiene entre 18 y 30 años de edad
60% son hombres y 40% mujeres
En su mayoría son casados.
66% se hospedan en hoteles o resorts.
Su viaje tiene una duración promedio de 3 a 10 días.
Los Angeles y Nueva York son los destinos preferidos por los mexicanos para ir de compras.
El 25% de los viajeros mexicanos tiene un ingreso anual de entre $75 mil y $99 mil dólares.
CONCLUSIONES
Para los viajeros que van de compras es importante la variedad y calidad de artículos que pueden adquirir.
Los viajeros no solo van de compras, también aprovechan para realizar actividades culturales y de entretenimiento.
La mayoría de los viajeros están confiando en internet para planear y comprar sus viajes.
Tener valores agregados como descuentos, desayunos, transporte o espectáculos son factores que influyen la decisión de comprar un viaje.
viernes, 15 de abril de 2011
ARTE RUPESTRE EN BAJA CALIFORNIA
Caja de Pandora
15 de abril de 2011
A principios de este año se dio a conocer que se encontraron restos de huesos humanos incinerados, del grupo Seminómada Kumiai, fueron descubiertos durante la ampliación de la carretera Tijuana-Ensenada, en Playas de Rosarito, Baja California.
Además, estaban acompañados de restos de vasijas y caracoles que posiblemente formaron parte de un collar o brazalete, se detectaron otros dos con osamentas humanas más antiguas y sin huellas de cremación, que podrían datar de antes de nuestra era.
Estos hallazgos confirman la ocupación continua de grupos humanos en esta región costera desde finales del periodo Arcaico (1000 a. C.-500 d. C.) y Prehistoria Tardía (500 d. C. al siglo 19).
Pero, México es un país en donde no sólo se encuentran osamentas, ruinas, edificaciones, vasijas, collares prehispánicos, sino pinturas rupestres, que algunas, se calculan, tienen unos 7500 años, y están en unas cuevas de Baja California.
Por cierto, estas pinturas rupestres son las más antiguas que se tienen registradas en nuestros continente. Y están notablemente bien preservadas, debido al clima seco y a la inaccesibilidad del lugar.
Este estado del país tiene varios murales rupestres a lo largo de su península. Estos trabajos guardan un parecido con las pinturas de Altamira en España y Lascaux en Francia.
Aunque se sabe poco sobre los grupos humanos que pintaron estos murales, la evidencia indica que estos pintores eran nómadas; aún así, todas las obras tienen el mismo estilo, y se cree que dichas obras tienen una gran carga religiosa.
Casi todas las pinturas de Baja California se encuentran en el techo y muestran hombres de pie con los brazos extendidos lateralmente, son de impresionantes dimensiones, ya que miden aproximadamente 4 metros de altura y 30 de ancho.
Uno de los principales lugares es El Vallecito, que está a cinco kilómetros de La Rumorosa, y en este lugar uno le puede dedicar un día completo para recorrerlo.
Está en las cumbres de la sierra de Juárez, y abarca unas 200 hectáreas, que en su mayoría está compuesta por flora, como pinos y agaves.
Ahí se han encontrado restos de cerámica esparcida en los resguardos y una gran cantidad de morteros.
En El Vallecito se han detectado más de 18 conjuntos de pinturas rupestres, entre los importantes se encuentran: Conjunto El Hombre Enraizado, Conjunto Cueva del Indio, Conjunto El Diablillo, Conjunto Wittinñur y el Conjunto El Tiburón
La pintura más famosa de este lugar es la de “El Diablito”, que es un dibujo antropomórfico, color rojo, con dos rayas onduladas sobre la cabeza a modo de cuernitos.
Lo importante de esta pintura no sólo es la composición, sino su papel como marcador calendárico: en la mañana del solsticio de invierno un rayo del sol penetra en el resguardo donde se encuentra, e ilumina directa y exclusivamente los ojos de “El Diablito”.
Otro lugar importante, en cuestión de arte rupestre, está cerca de El Vallecito, en el kilómetro 57 de la autopista La Rumorosa – Mexicali.
Ahí hay una gran piedra cúbica, y varias figuras humanoides pintadas, algunas de ellas hechas con trazos blancos sobre paredes oscurecidas por el humo de antiguas hogueras. También hay petroglifos y morteros.
Otro lugar interesante está al sur de Ensenada, sobre la carretera Transpeninsular, cerca del poblado de San Vicente Ferrer. Ahí está el rancho de la Llave junto al arroyo San Vicente. Hay una pared rocosa de 10 metros de alto cubierta de petroglifos.
Los diseños de esta piedra son todos geométricos, con predominio de líneas rectas que aunque no se comprende su significado, son quizá los mejor conservados de todo el noroeste de México.
Otro lugar importante es Las Pintas, que tiene un conjunto de enormes rocas entre dos cerros. En la superficie de las rocas destacan cientos de enigmáticos dibujos blancos.
En San Fernando, en el sureste hay un grupo pequeño de petroglifos, están en la orilla del arrollo San Fernando.
Ahí mismo también hay más dibujos geométricos y trazos abstractos sobre una piedra de tono anaranjado, dos dibujos llaman la atención: Una cruz latina solitaria y el otro, una composición compleja que parece un barco de vela.
Algunas personas creen que fueron hechas después de la llegada de los españoles, porque de ahí estaba cerca a la misión de San Fernando Velicatá, fundada por Fray Junípero Serra en 1769.
La cueva pintada de Cataviñá, ubicada 50 kilómetros de San Fernando, en la parte rocosa del desierto central hay murales magníficos; es una especie de túnel de unos tres metros de largo bajo una colosal roca colgante.
Su techo es semiesférico luce decenas de triángulos, cuadrados y rectángulos rayados, círculos concéntricos, soles como los de El Vallecito.
Asombra la variedad de colores en apenas dos o tres metros cuadrados: el negro, proveniente del óxido de manganeso; el ocre, que se obtiene de la hematita (óxido de hierro), el blanco derivado de piedras calizas, los más misteriosos amarillos y anaranjados.
15 de abril de 2011
A principios de este año se dio a conocer que se encontraron restos de huesos humanos incinerados, del grupo Seminómada Kumiai, fueron descubiertos durante la ampliación de la carretera Tijuana-Ensenada, en Playas de Rosarito, Baja California.
Además, estaban acompañados de restos de vasijas y caracoles que posiblemente formaron parte de un collar o brazalete, se detectaron otros dos con osamentas humanas más antiguas y sin huellas de cremación, que podrían datar de antes de nuestra era.
Estos hallazgos confirman la ocupación continua de grupos humanos en esta región costera desde finales del periodo Arcaico (1000 a. C.-500 d. C.) y Prehistoria Tardía (500 d. C. al siglo 19).
Pero, México es un país en donde no sólo se encuentran osamentas, ruinas, edificaciones, vasijas, collares prehispánicos, sino pinturas rupestres, que algunas, se calculan, tienen unos 7500 años, y están en unas cuevas de Baja California.
Por cierto, estas pinturas rupestres son las más antiguas que se tienen registradas en nuestros continente. Y están notablemente bien preservadas, debido al clima seco y a la inaccesibilidad del lugar.
Este estado del país tiene varios murales rupestres a lo largo de su península. Estos trabajos guardan un parecido con las pinturas de Altamira en España y Lascaux en Francia.
Aunque se sabe poco sobre los grupos humanos que pintaron estos murales, la evidencia indica que estos pintores eran nómadas; aún así, todas las obras tienen el mismo estilo, y se cree que dichas obras tienen una gran carga religiosa.
Casi todas las pinturas de Baja California se encuentran en el techo y muestran hombres de pie con los brazos extendidos lateralmente, son de impresionantes dimensiones, ya que miden aproximadamente 4 metros de altura y 30 de ancho.
Uno de los principales lugares es El Vallecito, que está a cinco kilómetros de La Rumorosa, y en este lugar uno le puede dedicar un día completo para recorrerlo.
Está en las cumbres de la sierra de Juárez, y abarca unas 200 hectáreas, que en su mayoría está compuesta por flora, como pinos y agaves.
Ahí se han encontrado restos de cerámica esparcida en los resguardos y una gran cantidad de morteros.
En El Vallecito se han detectado más de 18 conjuntos de pinturas rupestres, entre los importantes se encuentran: Conjunto El Hombre Enraizado, Conjunto Cueva del Indio, Conjunto El Diablillo, Conjunto Wittinñur y el Conjunto El Tiburón
La pintura más famosa de este lugar es la de “El Diablito”, que es un dibujo antropomórfico, color rojo, con dos rayas onduladas sobre la cabeza a modo de cuernitos.
Lo importante de esta pintura no sólo es la composición, sino su papel como marcador calendárico: en la mañana del solsticio de invierno un rayo del sol penetra en el resguardo donde se encuentra, e ilumina directa y exclusivamente los ojos de “El Diablito”.
Otro lugar importante, en cuestión de arte rupestre, está cerca de El Vallecito, en el kilómetro 57 de la autopista La Rumorosa – Mexicali.
Ahí hay una gran piedra cúbica, y varias figuras humanoides pintadas, algunas de ellas hechas con trazos blancos sobre paredes oscurecidas por el humo de antiguas hogueras. También hay petroglifos y morteros.
Otro lugar interesante está al sur de Ensenada, sobre la carretera Transpeninsular, cerca del poblado de San Vicente Ferrer. Ahí está el rancho de la Llave junto al arroyo San Vicente. Hay una pared rocosa de 10 metros de alto cubierta de petroglifos.
Los diseños de esta piedra son todos geométricos, con predominio de líneas rectas que aunque no se comprende su significado, son quizá los mejor conservados de todo el noroeste de México.
Otro lugar importante es Las Pintas, que tiene un conjunto de enormes rocas entre dos cerros. En la superficie de las rocas destacan cientos de enigmáticos dibujos blancos.
En San Fernando, en el sureste hay un grupo pequeño de petroglifos, están en la orilla del arrollo San Fernando.
Ahí mismo también hay más dibujos geométricos y trazos abstractos sobre una piedra de tono anaranjado, dos dibujos llaman la atención: Una cruz latina solitaria y el otro, una composición compleja que parece un barco de vela.
Algunas personas creen que fueron hechas después de la llegada de los españoles, porque de ahí estaba cerca a la misión de San Fernando Velicatá, fundada por Fray Junípero Serra en 1769.
La cueva pintada de Cataviñá, ubicada 50 kilómetros de San Fernando, en la parte rocosa del desierto central hay murales magníficos; es una especie de túnel de unos tres metros de largo bajo una colosal roca colgante.
Su techo es semiesférico luce decenas de triángulos, cuadrados y rectángulos rayados, círculos concéntricos, soles como los de El Vallecito.
Asombra la variedad de colores en apenas dos o tres metros cuadrados: el negro, proveniente del óxido de manganeso; el ocre, que se obtiene de la hematita (óxido de hierro), el blanco derivado de piedras calizas, los más misteriosos amarillos y anaranjados.
GASTRONOMÍA BAJA CALIFORNIA SUR
Caja de Pandora
15 de abril de 2011
La gastronomía de Baja California Sur es muy rica y variada, pero predominan los recursos naturales del estado, es por ello que se cocina con diferentes variedades de pescado y marisco.
Hay platillos típicos de Baja Sur, como son las almejas empanizadas, tacos de pescado, camarón rebozado, tamales fajados y el filete imperial que son camarones con tocino a la plancha.
También son muy consumidas las la langostas, el marlin ahumado, la papa rellena de mariscos, la machaca de pescado o manta raya y las famosas tortillas de harina.
Hay dulces famosos como las conservas de dátil y la papaya verde en almíbar, los dulces de guayaba, bollitos de plátano y el pan francés.
En cuanto a la bebida para acompañar cualquier platillo es común la cerveza y los vinos ya sean tintos o blancos.
Otra de las bebidas típicas de esta zona, es el licor de Damiana, se elabora artesanalmente y es el único licor de esta planta en el mundo.
En la época prehispánica, se mandó construir en Morelos un jardín botánico en el que se coleccionaban todas las plantas de ornato y medicinales del imperio, entre ellas la damiana.
Era considerada de origen divino y se utilizaba con fines medicinales, rituales y afrodisíacos.
Los mayas la llamaban mizibcoc y con ella trataban los mareos, desmayos y pérdida de equilibrio.
Más que para generar energía sexual, la utilizaban para enfocar esa energía.
La preparaban en infusión o la fumaban y se usaba como digestivo, relajante y laxante, para la enuresis, el dolor de cabeza y los problemas menstruales.
Los indios Guaycuras de Baja California Sur elaboraban con ella una bebida que usaban en sus ceremonias.
El misionero jesuita Juan María de Salvatierra, fue el primer europeo que escribió acerca de ella.
Para fines del siglo 17, la Damiana ya había llegado a Europa y se convirtió en el ingrediente de los brebajes afrodisíacos de hechiceros y alquimistas.
Después cayó en el olvido hasta el siglo 19, cuando fue incluida en los tratados europeos de herbolaria.
El licor contiene extracto destilado de Damiana, alcohol de caña de azúcar, agua y azúcar.
En la actualidad en el estado de Baja California Sur hay diversas marcas que elaboran licor y cremas de Damiana.
El cultivo, aprovechamiento y autoconsumo del dátil regional, que se desarrolla principalmente en San Ignacio de Loyola, Mulegé pueblo, San José de Comondú, San Isidro y La Purísima.
También es de destacarse la elaboración de aceitunas sajadas y machacadas y el aceite de oliva en San Francisco Javier, municipio de Loreto.
Otra tradición local es la elaboración de chorizo de abulón en la región Pacífico Norte, en poblados como Punta Abreojos, La Asunción, La Bocana, Bahía Tortugas, San Hipólito e Isla Natividad.
Desgraciadamente esta práctica culinaria se encuentra en riesgo pues sólo las mujeres mayores y ancianas la siguen practicando en sus casas.
La recolección, elaboración de dulce y jalea de pitahaya se practica en El Triunfo, San Antonio, San Bartolo, Todos Santos, Miraflores, Santiago, las sierras de La Giganta, Guadalupe y San Francisco.
La elaboración de vino de uva, de pasa y de granada se realiza en San José y San Miguel de Comondú, municipio de Comondú.
La receta de las almejas tatemadas que se practica en Loreto es todo un manjar y se elabora con la especie conocida popularmente como “chocolata”.
Su preparación es de origen prehispánico y se hace poniendo una cama de grava sobre la arena, donde se encajan las almejas boca abajo.
Luego se coloca sobre las almejas chamizo, que son leños medio chamuscados, y se enciende una fogata en dirección contraria al viento, para favorecer una cocción lenta.
Sobre la misma grava se calientan las tortillas de harina.
Una vez cocinadas las almejas, se desentierran, se abren, se preparan en tacos y se acompaña con una salsa elaborada con mayonesa, aceite, mostaza, vinagre, sal y pimienta.
También es famosa la elaboración de caldo de hueso seco con bayas silvestres y ensalada de huevo con fruto de biznaga de las rancherías Ojo de Agua y San Martín del municipio de Comondú.
La elaboración de dulce de panocha de gajo y de norote, de dulce rendido y conservas, de San Francisco Javier, San José y San Miguel de Comondú es muy tradicional.
Esta práctica de las conservas fue introducida por los jesuitas y luego fue heredadad a los ranchos y pueblos.
Estas conservas no sólo proveían un alto contenido energético por el azúcar, sino que llegaron a constituir una moneda para el intercambio de mercancías de un rancho a otro.
Por lo general estos productos son elaborados por las mujeres de los ranchos y pueblos, con frutos como higos, guayaba, papaya, mango y cítricos como la naranja, limón, limón real y toronja.
El consumo de carne de caguama se practica en Loreto, pueblos y comunidades costeras del centro y norte del estado de Baja California Sur, aunque, por decreto presidencial, esté prohibido.
15 de abril de 2011
La gastronomía de Baja California Sur es muy rica y variada, pero predominan los recursos naturales del estado, es por ello que se cocina con diferentes variedades de pescado y marisco.
Hay platillos típicos de Baja Sur, como son las almejas empanizadas, tacos de pescado, camarón rebozado, tamales fajados y el filete imperial que son camarones con tocino a la plancha.
También son muy consumidas las la langostas, el marlin ahumado, la papa rellena de mariscos, la machaca de pescado o manta raya y las famosas tortillas de harina.
Hay dulces famosos como las conservas de dátil y la papaya verde en almíbar, los dulces de guayaba, bollitos de plátano y el pan francés.
En cuanto a la bebida para acompañar cualquier platillo es común la cerveza y los vinos ya sean tintos o blancos.
Otra de las bebidas típicas de esta zona, es el licor de Damiana, se elabora artesanalmente y es el único licor de esta planta en el mundo.
En la época prehispánica, se mandó construir en Morelos un jardín botánico en el que se coleccionaban todas las plantas de ornato y medicinales del imperio, entre ellas la damiana.
Era considerada de origen divino y se utilizaba con fines medicinales, rituales y afrodisíacos.
Los mayas la llamaban mizibcoc y con ella trataban los mareos, desmayos y pérdida de equilibrio.
Más que para generar energía sexual, la utilizaban para enfocar esa energía.
La preparaban en infusión o la fumaban y se usaba como digestivo, relajante y laxante, para la enuresis, el dolor de cabeza y los problemas menstruales.
Los indios Guaycuras de Baja California Sur elaboraban con ella una bebida que usaban en sus ceremonias.
El misionero jesuita Juan María de Salvatierra, fue el primer europeo que escribió acerca de ella.
Para fines del siglo 17, la Damiana ya había llegado a Europa y se convirtió en el ingrediente de los brebajes afrodisíacos de hechiceros y alquimistas.
Después cayó en el olvido hasta el siglo 19, cuando fue incluida en los tratados europeos de herbolaria.
El licor contiene extracto destilado de Damiana, alcohol de caña de azúcar, agua y azúcar.
En la actualidad en el estado de Baja California Sur hay diversas marcas que elaboran licor y cremas de Damiana.
El cultivo, aprovechamiento y autoconsumo del dátil regional, que se desarrolla principalmente en San Ignacio de Loyola, Mulegé pueblo, San José de Comondú, San Isidro y La Purísima.
También es de destacarse la elaboración de aceitunas sajadas y machacadas y el aceite de oliva en San Francisco Javier, municipio de Loreto.
Otra tradición local es la elaboración de chorizo de abulón en la región Pacífico Norte, en poblados como Punta Abreojos, La Asunción, La Bocana, Bahía Tortugas, San Hipólito e Isla Natividad.
Desgraciadamente esta práctica culinaria se encuentra en riesgo pues sólo las mujeres mayores y ancianas la siguen practicando en sus casas.
La recolección, elaboración de dulce y jalea de pitahaya se practica en El Triunfo, San Antonio, San Bartolo, Todos Santos, Miraflores, Santiago, las sierras de La Giganta, Guadalupe y San Francisco.
La elaboración de vino de uva, de pasa y de granada se realiza en San José y San Miguel de Comondú, municipio de Comondú.
La receta de las almejas tatemadas que se practica en Loreto es todo un manjar y se elabora con la especie conocida popularmente como “chocolata”.
Su preparación es de origen prehispánico y se hace poniendo una cama de grava sobre la arena, donde se encajan las almejas boca abajo.
Luego se coloca sobre las almejas chamizo, que son leños medio chamuscados, y se enciende una fogata en dirección contraria al viento, para favorecer una cocción lenta.
Sobre la misma grava se calientan las tortillas de harina.
Una vez cocinadas las almejas, se desentierran, se abren, se preparan en tacos y se acompaña con una salsa elaborada con mayonesa, aceite, mostaza, vinagre, sal y pimienta.
También es famosa la elaboración de caldo de hueso seco con bayas silvestres y ensalada de huevo con fruto de biznaga de las rancherías Ojo de Agua y San Martín del municipio de Comondú.
La elaboración de dulce de panocha de gajo y de norote, de dulce rendido y conservas, de San Francisco Javier, San José y San Miguel de Comondú es muy tradicional.
Esta práctica de las conservas fue introducida por los jesuitas y luego fue heredadad a los ranchos y pueblos.
Estas conservas no sólo proveían un alto contenido energético por el azúcar, sino que llegaron a constituir una moneda para el intercambio de mercancías de un rancho a otro.
Por lo general estos productos son elaborados por las mujeres de los ranchos y pueblos, con frutos como higos, guayaba, papaya, mango y cítricos como la naranja, limón, limón real y toronja.
El consumo de carne de caguama se practica en Loreto, pueblos y comunidades costeras del centro y norte del estado de Baja California Sur, aunque, por decreto presidencial, esté prohibido.
HOG BAJA CHAPTER: RALLY LORETO 2011
Caja de Pandora
15 de abril de 2011
DÍA UNO “RALLY LORETO 2011”
LOS CABOS
Los Cabos se encuentra en Baja California Sur y es uno de los lugares más contrastantes del país pues parece que el desierto se dejó envolver por el mar.
Se calcula que los primeros grupos humanos llegaron a la parte sur de la península hace unos 14 mil años y cuando los europeos llegaron, la región estaba habitada por la tribu Pericú.
Pero es en realidad a Hernán Cortés a quien se le atribuye el descubrimiento de la península de Baja California, a pesar de que no fue el primero en llegar.
En realidad el primer europeo que desembarcó en la península fue el navegante español Fortún Jiménez, quien llegó en el navío Concepción en 1534.
Sin embargo, fue hasta principios del siglo 20 cuando se empezó a desarrollar una aldea de pescadores en el lugar y en 1917 una compañía estadounidense estableció una planta flotante para el aprovechamiento del atún.
Diez años después se estableció la Compañía de Productos Marinos, S.A. que dio vida al poblado actual.
A la entrada de los Cabos nos encontramos con un desierto con las más exóticas especies de cactus sólo como preámbulo del Mar de Cortés y el Océano Pacífico.
Los Cabos está formado por San José del Cabo, una ciudad fundada en 1730, y Cabo San Lucas, instituida en 1917.
Ambas se unen a través de un corredor turístico de 33 kilómetros o un camino más largo por la histórica Carretera Federal No. 1.
CARRETERA FEDERAL NÚMERO 1
Existe otro camino conocido como la Carretera Federal No. 1 o Carretera Transpeninsular y recorre de punta a punta la Península de Baja California.
Desde Tijuana hasta Cabo San Lucas, esta carretera recorre 1711 kilómetros.
Por este lado el recorrido a La Paz dura unas 3 horas y no hay casetas.
Hay muchos pueblitos por visitar como San Jose Viejo, Santa Rosa, Miraflores, Los Barriles o Buena Vista que como su nombre lo dice, tiene una vista excelente y un spa muy famoso.
También se pasa por San Bartolo, famosos por los burritos de machaca y el dulce de mango.
Luego se pasa por El Triunfo, un pueblo minero muy famoso y después esta San Pedro y La Paz.
Miraflores es un pintoresco pueblito de cientos de años de antigüedad, más o menos a 25 millas al norte de San José del Cabo.
Es una población reconocida por sus magníficos trabajos artesanales de piel con vistosos diseños en entretejido, grabado y repujado.
También son muy conocidas sus aguas termales localizadas en las afueras del pueblo.
En el área de Miraflores también produce un tipo de albahaca muy dulce.
El Triunfo es un antiguo pueblo minero enclavado entre las montañas de Baja California Sur y a unos 40 kilómetros al sur de La Paz.
La explotación de las minas de oro y plata de “El Triunfo” data de la época colonial, cuando en 1748 Manuel Ocio fundó el Real de Santa Ana.
Posteriormente el trabajo y beneficio de las minas pasaron al control del gobierno virreinal y a partir de entonces se produjo un auge minero hasta 1786, para luego estancarse por caci 100 años.
En 1876 se estableció en “El Triunfo” la compañía minera “El Progreso” con una inversión de medio millón de dólares.
Para 1890 el poblado contaba con más de cuatro mil habitantes entre nacionales, italianos, franceses, ingleses, norteamericanos, alemanes, chinos, etc.
En su época de mayor auge se dice que llegó a sobrepasar los 14 mil habitantes.
La altísima chimenea, símbolo de El Triunfo, es considerada como una gran expresión de la ingeniería, su construcción se inicio en 1860 y terminó en 1892.
Otras grandes representaciones de ingeniería es un túnel de tres kilómetros de largo que constituye una recta perfecta. De la boca mina se podía observar la luz de la boca de salida.
El Triunfo tuvo el primer servicio postal de la entidad y la primera línea telefónica de California se dio entre El Triunfo y La Paz.
La prosperidad minera y comercial de El Triunfo fue determinante para el desarrollo de los pueblos del sur de la península.
La compañía minera “El Progreso” cerró en 1912, al dejar de ser costeable.
Hoy en día, este pueblito ofrece la posibilidad de recorrer los cementerios chino e inglés, las viejas instalaciones de las minas y adquirir alguna pieza de artesanía de concha, mimbre o palma, manufacturada por los artesanos del lugar.
Otro punto interesante por la Carretera Federal No. 1 es la playa El Tecolote, de fina arena blanca y olas suaves.
No todo es arena en esta playa, las flores, peces y aves que viven en las inmediaciones del Tecolote le dan un toque muy especial.
Se localiza a tan sólo 26 kilómetros de La Paz y para llegar ahí se toma la carretera a Pichilingue.
Las actividades deportivas que pueden realizarse en El Tecolote son muchas y muy variadas: natación, wind surf, buceo, snorkeling, surfing, motonáutica, esquí acuático y veleo.
En la ciudad de la Paz, muy cerca de la playa, se puede visitar la catedral de Nuestra Señora de la Paz, el Jardín Velasco, la Biblioteca de las Californias, el Palacio Municipal y el Museo Regional de Antropología e Historia.
La Paz se encuentra en el Mar de Cortéz y es la capital del Estado de Baja California Sur.
Originalmente esta Ciudad fue un paraíso para los piratas, y hoy es la ciudad más grande del Estado.
Misioneros italianos construyeron una iglesia en La Paz hace más de 500 años.
El Carnaval en La paz se celebra 6 días antes del Miércoles de Ceniza y es una gran fiesta, con coloridos desfiles, bailes callejeros, carros alegóricos, entretenimiento, juegos y una gran atmósfera familiar.
EL RECORRIDO POR EL CORREDOR TURÍSTICO
En su recorrido se atraviesa por lujosos hoteles de cadenas internacionales y nacionales, alfombrados por campos de golf.
También hay zonas residenciales, condominios y todo tipo de centros vacacionales, rodeados por un maravilloso paisaje natural.
Resaltan la belleza y tranquilidad de las playas de Palmilla, El Chileno y Santamaría.
Ya cerca de San José del Cabo se dejan ver las playas de Acapulquito y Costa Azul, dedicadas a los amantes del surf.
Durante los meses de diciembre a marzo, el corredor se convierte en uno de los mejores centros de observación de las ballenas grises, quienes llegan acompañadas de sus recién nacidos en su travesía de migración anual.
En la actualidad, Cabo San Lucas es considerado uno de los centros más importantes de pesca deportiva en el país.
Sin embargo, la mayor atracción de Los Cabos son su vida nocturna, restaurantes, hoteles de lujo y tiendas en la llamada zona del Arco, donde se destaca el centro comercial Puerto Paraíso.
En contraste, San José del Cabo es más típico y tranquilo. En su recorrido se puede disfrutar de la arquitectura colonial, comida tradicional y representaciones del folclor popular.
El Estero, al sureste de la zona hotelera de San José es un sitio ecoturístico de 50.5 hectáreas, rodeadas de palmeras y exótica vegetación.
Los manantiales de agua de este lugar forman el hogar de numerosas especies endémicas de aves, criaturas marinas y demás fauna.
Costa Azul es un segmento de bella y larga extensión de playa conocida por su fina y blanca arena y por los deportes acuáticos que ahí se practican.
El jardín botánico Cacti Mundo cuenta con 12 mil ejemplares de 850 especies en la colección de cactáceas más importante de México.
Se exponen formas curiosas y excéntricos colores de ejemplares procedentes desde Canadá hasta Patagonia, así como de África, Australia y Europa, además de variedades en peligro de extinción.
ATRACCIONES EN LA PAZ
PLAZA CONSTITUCIÓN: Es la plaza principal de la ciudad, también llamada el Jardín de Velasco, ha sido reconstruida y modernizada desde los tiempos coloniales.
A un lado se encuentra la Catedral, construida en 1821 por curas dominicos al lado de la original misión jesuita de la ciudad, fundada en 1720.
En el lado norte de la plaza se encuentra el Palacio Municipal, ahora casa del centro de la juventud de Baja California Sur.
MUSEO REGIONAL DE ANTROPOLOGÍA E HISTORIA: Presenta exposiciones de los habitantes nativos de la península, ecología y geología. Todo se encuentra solamente en español.
TEATRO DE LA CIUDAD: Es el centro cultural de la ciudad y se presentan espectáculos de música, baile y presentaciones de teatro, así como una galería de arte y exhibiciones de la ballena gris.
MALECÓN: La mayoría de los lugares de comida de la ciudad y vida nocturna se encuentran en el Paseo Álvaro Obregón.
El parque al lado del mar llamado Parque de la Amistad se encuentra frente a uno de los muchos embarcaderos que hay en la Bahía de La Paz.
Al norte de la ciudad, por la península Pichilingue se encuentran varias playas tmezcladas con el desierto.
Otras playas cercanas son El Caimancito, El Tesoro y Pichilingue, un gran puerto comercial donde se encuentra la terminal del ferry.
Los viajes para observar ballenas generalmente parten de La Paz hacia las villas de la costa del Pacífico de Puerto San Carlos y Puerto López Mateos, Guerrero Negro y San Ignacio.
Las ballenas grises paran en la región con sus crías en estas bahías durante los meses de enero a marzo y se ofrecen viajes de un día, una noche o una semana.
DÍA 2 “RALLY LORETO” 2011
COMUNDÚ, CIUDAD INSURGENTES
Comundú es un oasis en el desierto donde se practica el ecoturismo y donde se pueden encontrar los dos puertos donde se avista la ballena gris: San Carlos y López Mateos.
La región está conformada por antiguas poblaciones de origen misional como San José y San Miguel de Comondú.
Es un lugar ideal para la pesca deportiva y una de sus bahías, la de San Juanico ofrece una de las mejores experiencias surf que tiene México.
CIUDAD INSURGENTES
Es una población ubicada a 237 kilómetros al norte de La Paz y a 27 kilómetros al norte de Ciudad Constitución.
Es un centro agrícola que originalmente recibió el nombre de La Toba en honor a Fernando de la Toba, quien fue el primero en traer la noticia a Baja California Sur de que México ya se había independizado de España.
Ciudad Insurgentes fue conocida por ser rica en algodón y trigo.
Durante la época de los60, 70 y 80 cientos de personas de regiones pobres del país emigraron a Insurgentes en busca de una mejor vida.
Debido a la escasez de agua, no se podían producir más productos agrícolas por lo que la cantidad de trabajos y la población fueron disminuyendo.
Actualmente la agricultura está renaciendo con la producción de hortalizas, frutas como la naranja, garbanzo, maíz, cártamo y forrajes como la alfalfa.
CIUDAD CONSTITUCIÓN
A Ciudad Constitución se llega por la carretera transpeninsular y está a 147 kilómetros al suroeste de Loreto y a un poco más de 200 kilómetros al norte de La Paz.
Es el corazón agrícola del estado y gran parte de su población se dedica a la ganadería.
Esta ciudad se encuentra en medio del desierto, sin embargo cuenta con servicios como hoteles, trailer parks, tiendas de autoservicio y centros de diversión.
A 10 minutos de Ciudad Constitución está están los criaderos de avestruces y es ahí donde se concentra la producción nacional de este tipo de carne para su exportación y comercialización en el país.
En los invernaderos Comundú se producen hasta 1 millón 200 mil cajas de las variedades de tomate grape, bola y en racimo, mismas que se exportan a gran parte de los Estados Unidos.
En julio se lleva a cabo la Expo Comundú que tiene una duración de 15 días y se exhiben exposiciones artesanales, industriales, artísticas, pesqueras, deportivas y eventos especiales.
PUERTO LÓPEZ MATEOS
Se encuentra en la parte norte de Bahía Magdalena y es el lugar elegido por la ballena gris para efectuar su ciclo reproductivo anual.
El puerto cuenta con una pequeña, pero confortable infraestructura de servicios turísticos como hoteles, restaurantes y operadores de embarcaciones.
Cuenta con grandes esteros rodeados de manglares que se convierten en el hábitat de miles de aves residentes y migratorias.
Es un lugar ideal para estudios del medio ambiente y la biodiversidad o para practicar kayak, canotaje y esnórquel.
En Baja California existen 4 diferentes lugares para observar el espectacular arribo de las ballenas:
Ojo de Liebre en Guerrero Negro y la laguna de San Ignacio, ambas dentro de la Reserva de la Biosfera Desierto El Vizcaíno.
También se observan en el estero de la Soledad en Puerto Adolfo López Mateos, y Puerto San Carlos en Bahía Magdalena, considerada como reserva natural.
A través de cientos de años, la ballena gris llega a aguas mexicanas para juguetear, aparearse, dar a luz y sin desearlo, ofrecer un espectáculo que no todo el mundo tiene la suerte de ver en vivo y a todo color.
Estos enormes animales parecen estar acostumbrados a los curiosos ojos de los turistas pues incluso cuando están muy cerca de los barcos se levantan en vertical fuera del agua para echar un vistazo.
Pesan unas 40 toneladas e irónicamente sólo se alimentan de camarones, plancton, algas y anfípodos.
Su color natural es realmente negro, el nombre de Ballena Gris se debe al color que refleja su epidermis debido a los microorganismos que se adhieren a ella.
Cada año llegan al estado de Baja California Sur unos 30 mil turistas nacionales y extranjeros motivados por presencia de ballenas en aguas del Pacífico Mexicano y el Mar de Cortés.
Cada año se lleva a cabo en el puerto López Mateos el Festival Internacional de la Ballena Gris y este año se llevará a cabo del 11 al 13 de marzo.
El puerto cuenta con una pequeña, pero confortable infraestructura de servicios turísticos como hoteles, restaurantes y operadores de embarcaciones.
LORETO
La fundación de la Ciudad de Loreto está ligada a la fundación de la Misión de Nuestra Señora de Loreto y fue capital de Baja California de 1697 a 1777.
Hoy en día, el pueblo es un centro turístico visitado sobre todo por turistas estadounidenses y canadienses.
De los siglos 18 al 20, aún se conservan 7 edificios que son considerados como monumentos históricos, el más importante es la Misión de Nuestra Señora de Loreto, con la cual da inicio el corredor histórico que termina en Sonoma, California.
Junto a esta Misión se encuentra el Museo de las Misiones Jesuitas con una gran colección de arte, armas y herramientas usadas por los misioneros.
En la Sierra de la Giganta se encuentran pinturas rupestres en cañones y los lechos rocosos. Dos de los sitios más cercanos a Loreto para disfrutar estas pinturas son “Cueva Pintas” y “La Pingüica”.
La Cueva La Pintada se ubica a más de 300 kilómetros al noroeste de Loreto por la carretera Federal No. 1, y se trata de una de las mejores muestras de arte rupestre.
Está en un acantilado aproximadamente a 60 metros sobre el fondo de la cañada. Muestra decenas de representaciones humanas en colores negros y ocres en diversas posiciones y con armas.
Se aprecian también imágenes de animales como aves y reptiles.
En sus alrededores se puede visitar otro lugar donde se encuentran pinturas rupestres como es la Sierra de San Francisco.
Otra atracción de Loreto es el Parque Marino Bahía de Loreto, integrado por un conjunto de islas cuyos litorales son ideales para practicar deportes acuáticos como buceo y pesca, además de la observación de la flora y fauna del lugar.
La Giganta también tiene esos contrastes tan característicos en toda Baja Sur, pues está cubierta de formaciones rocosas y terracerías por lo que brinda un ambiente ideal para practicar montañismo o ciclismo de montaña.
A 350 kilómetros de La Paz, está la histórica población de Loreto: Conchó, que en lengua indígena significa “Mangle Colorado”.
Es la población más antigua de Baja California Sur y no podrían tener un escenario más espectacular que La Giganta y el Mar de Cortés.
Las playas más cercanas son Jucalito, Ensenada Blanca y Liguí.
Frente a sus costas están las islas Coronado, Montserrat, El Carmen, Danzante y Santa Catalina.
En Loreto se practica mucho la Pesca Deportiva y hay una gran variedad de especies como el jurel, el pez vela, el dorado y el wahoo.
También es común la aparición de delfines que son todo un espectáculo para los turistas.
En esta ciudad se encuentra el Aeropuerto Internacional de Loreto, que cuenta con vuelos domésticos, fundamentalmente a la Ciudad de México y con vuelos diarios a Estados Unidos, especialmente a San Diego y Los Ángeles.
En 2009 transitaron por este aeropuerto poco más de 65 mil pasajeros.
TERCER DÍA “RALLY LORETO” 2011
MULEGÉ
Mulegé se localiza al norte del Baja California Sur, de hecho, yendo de sura a norte, este es el último municipio del estado.
La ciudad también es conocida como la Heroica Mulegé y está rodeada por la hermosa Bahía Concepción.
Fue descubierta en 1702 por el padre jesuita Juan María de Salvatierra y en ese tiempo se convirtió en el principal puerto de la península por sus actividades económicas.
El Mulegé actual centra sus actividades económicas en el turismo. Cuenta con edificios antiguos, vestigios rupestres, playa y pesca deportiva de jurel y dorado.
También se lleva a cabo la pesca comercial de importantes cantidades de sierra, pargo y calamar, que se distribuyen en nuestro país.
Aquí también se siembran productos orgánicos como tomate y chícharo, entre otros. Esta producción tiene como destino Estados Unidos.
SANTA ROSALÍA. Es una antigua misión fundada en 1702, tiene una característica forma de L y fue abandonada en 1828 por falta de población.
Su interior aún conserva sin daños la imagen escultórica de Santa Rosalía, y en el salón anexo una campana, ambas del siglo 18.
En la parte trasera se ubica un cerrito que sirve como mirador para apreciar excelentes vistas panorámicas del pueblo.
MUSEO COMUNITARIO MULEGÉ. A principios del siglo 20, muchos reos peligrosos provenientes del sur eran trasladados y encarcelados en lo que hoy es el Museo Comunitario de Mulegé.
Era un lugar tan aislado que incluso no había rejas y se les permitía a los reos salir a trabajar por la mañanas y retornar por la tarde.
El edificio fue abandonado posteriormente y desde 1993 reabrió sus puertas como museo.
Su construcción data de 1910 y exhibe piezas arqueológicas, fósiles, instrumentos de los antiguos pobladores y en general testimonios del pasado de la región.
DUNAS EL GALLITO. Están localizadas cerca de la bahía, a 3 kilómetros hacia el sur de Mulegé y son montículos de suave arena ideales para un divertido paseo en cuatrimoto pór la playa.
BAHÍA CONCEPCIÓN. Está unos cuantos kilómetros al sur de Mulegé y cuenta con numerosas playas de arena blanca y caletas protegidas por enormes riscos y desierto.
El Mar de Cortés es un mar muy limpio y claro por lo que es ideal para practicar el buceo y el esnórquel. También se puede practicar el kayak, hobby cat y velerismo.
Tiene playas como Punta Prieta, Punta Arena, Santispac, Eco-Mundo, La Escondida, El Burro, Requesón y Coyote.
Cuenta con servicios para trailer parks, campamentos ecoturísticos, restaurantes y renta de equipos especializados.
Santispac es una de sus playas flaqueadas por el manglar y la sierra, ahí se encuentra el Tordillo, donde también hay pinturas rupestres.
La playa del Coyote esta a 27 kilómetros al sur y debe su nombre al petroglifo que está en sus inmediaciones y que representa un coyote al acecho.
EL REQUESÓN. Esta playa tiene arena muy blanca en forma de un corredor central que la conecta con tierra firme y sus aguas son tranquilas, transparentes y de muy baja profundidad.
Cuenta con una colina rocosa de color blanco que con la marea alta se convierte en isla y es el hábitat de los populares pelícanos.
El espectáculo natural que dan estas grandes aves es inigualable. Tienen una envergadura de hasta 3 metros y medio y son muy hábiles a la hora de conseguir su alimento.
Pueden estar flotando sobre el agua y levantar el vuelo apenas unos 10 metros para dejarse caer en picada para zambullir su bolsa gular que está debajo de su pico y cazar a su presa.
Aprietan su presa contra su pecho y la sofocan para enseguida engullirla entera en tan sólo unos pocos segundos.
PINTURAS RUPESTRES CUEVA SAN BORJITA. Se localiza en la Sierra de Guadalupe en el rancho del mismo nombre.
Es una oquedad de cuatro metros de altura y treinta metros de ancho que conserva pinturas rupestres de 7 mil 500 años de antigüedad.
Entre ellas se observan figuras humanas en color ocre y negro, algunas de ellas atravesadas por flechas y con cabeza cuadrada.
Se muestran también figuras de animales como venados, coyotes, ballenas y pescados.
LA TRINIDAD. En el rancho La Trinidad también se hallaron pinturas rupestres que se estima tienen unos 5 mil años de antigüedad.
15 de abril de 2011
DÍA UNO “RALLY LORETO 2011”
LOS CABOS
Los Cabos se encuentra en Baja California Sur y es uno de los lugares más contrastantes del país pues parece que el desierto se dejó envolver por el mar.
Se calcula que los primeros grupos humanos llegaron a la parte sur de la península hace unos 14 mil años y cuando los europeos llegaron, la región estaba habitada por la tribu Pericú.
Pero es en realidad a Hernán Cortés a quien se le atribuye el descubrimiento de la península de Baja California, a pesar de que no fue el primero en llegar.
En realidad el primer europeo que desembarcó en la península fue el navegante español Fortún Jiménez, quien llegó en el navío Concepción en 1534.
Sin embargo, fue hasta principios del siglo 20 cuando se empezó a desarrollar una aldea de pescadores en el lugar y en 1917 una compañía estadounidense estableció una planta flotante para el aprovechamiento del atún.
Diez años después se estableció la Compañía de Productos Marinos, S.A. que dio vida al poblado actual.
A la entrada de los Cabos nos encontramos con un desierto con las más exóticas especies de cactus sólo como preámbulo del Mar de Cortés y el Océano Pacífico.
Los Cabos está formado por San José del Cabo, una ciudad fundada en 1730, y Cabo San Lucas, instituida en 1917.
Ambas se unen a través de un corredor turístico de 33 kilómetros o un camino más largo por la histórica Carretera Federal No. 1.
CARRETERA FEDERAL NÚMERO 1
Existe otro camino conocido como la Carretera Federal No. 1 o Carretera Transpeninsular y recorre de punta a punta la Península de Baja California.
Desde Tijuana hasta Cabo San Lucas, esta carretera recorre 1711 kilómetros.
Por este lado el recorrido a La Paz dura unas 3 horas y no hay casetas.
Hay muchos pueblitos por visitar como San Jose Viejo, Santa Rosa, Miraflores, Los Barriles o Buena Vista que como su nombre lo dice, tiene una vista excelente y un spa muy famoso.
También se pasa por San Bartolo, famosos por los burritos de machaca y el dulce de mango.
Luego se pasa por El Triunfo, un pueblo minero muy famoso y después esta San Pedro y La Paz.
Miraflores es un pintoresco pueblito de cientos de años de antigüedad, más o menos a 25 millas al norte de San José del Cabo.
Es una población reconocida por sus magníficos trabajos artesanales de piel con vistosos diseños en entretejido, grabado y repujado.
También son muy conocidas sus aguas termales localizadas en las afueras del pueblo.
En el área de Miraflores también produce un tipo de albahaca muy dulce.
El Triunfo es un antiguo pueblo minero enclavado entre las montañas de Baja California Sur y a unos 40 kilómetros al sur de La Paz.
La explotación de las minas de oro y plata de “El Triunfo” data de la época colonial, cuando en 1748 Manuel Ocio fundó el Real de Santa Ana.
Posteriormente el trabajo y beneficio de las minas pasaron al control del gobierno virreinal y a partir de entonces se produjo un auge minero hasta 1786, para luego estancarse por caci 100 años.
En 1876 se estableció en “El Triunfo” la compañía minera “El Progreso” con una inversión de medio millón de dólares.
Para 1890 el poblado contaba con más de cuatro mil habitantes entre nacionales, italianos, franceses, ingleses, norteamericanos, alemanes, chinos, etc.
En su época de mayor auge se dice que llegó a sobrepasar los 14 mil habitantes.
La altísima chimenea, símbolo de El Triunfo, es considerada como una gran expresión de la ingeniería, su construcción se inicio en 1860 y terminó en 1892.
Otras grandes representaciones de ingeniería es un túnel de tres kilómetros de largo que constituye una recta perfecta. De la boca mina se podía observar la luz de la boca de salida.
El Triunfo tuvo el primer servicio postal de la entidad y la primera línea telefónica de California se dio entre El Triunfo y La Paz.
La prosperidad minera y comercial de El Triunfo fue determinante para el desarrollo de los pueblos del sur de la península.
La compañía minera “El Progreso” cerró en 1912, al dejar de ser costeable.
Hoy en día, este pueblito ofrece la posibilidad de recorrer los cementerios chino e inglés, las viejas instalaciones de las minas y adquirir alguna pieza de artesanía de concha, mimbre o palma, manufacturada por los artesanos del lugar.
Otro punto interesante por la Carretera Federal No. 1 es la playa El Tecolote, de fina arena blanca y olas suaves.
No todo es arena en esta playa, las flores, peces y aves que viven en las inmediaciones del Tecolote le dan un toque muy especial.
Se localiza a tan sólo 26 kilómetros de La Paz y para llegar ahí se toma la carretera a Pichilingue.
Las actividades deportivas que pueden realizarse en El Tecolote son muchas y muy variadas: natación, wind surf, buceo, snorkeling, surfing, motonáutica, esquí acuático y veleo.
En la ciudad de la Paz, muy cerca de la playa, se puede visitar la catedral de Nuestra Señora de la Paz, el Jardín Velasco, la Biblioteca de las Californias, el Palacio Municipal y el Museo Regional de Antropología e Historia.
La Paz se encuentra en el Mar de Cortéz y es la capital del Estado de Baja California Sur.
Originalmente esta Ciudad fue un paraíso para los piratas, y hoy es la ciudad más grande del Estado.
Misioneros italianos construyeron una iglesia en La Paz hace más de 500 años.
El Carnaval en La paz se celebra 6 días antes del Miércoles de Ceniza y es una gran fiesta, con coloridos desfiles, bailes callejeros, carros alegóricos, entretenimiento, juegos y una gran atmósfera familiar.
EL RECORRIDO POR EL CORREDOR TURÍSTICO
En su recorrido se atraviesa por lujosos hoteles de cadenas internacionales y nacionales, alfombrados por campos de golf.
También hay zonas residenciales, condominios y todo tipo de centros vacacionales, rodeados por un maravilloso paisaje natural.
Resaltan la belleza y tranquilidad de las playas de Palmilla, El Chileno y Santamaría.
Ya cerca de San José del Cabo se dejan ver las playas de Acapulquito y Costa Azul, dedicadas a los amantes del surf.
Durante los meses de diciembre a marzo, el corredor se convierte en uno de los mejores centros de observación de las ballenas grises, quienes llegan acompañadas de sus recién nacidos en su travesía de migración anual.
En la actualidad, Cabo San Lucas es considerado uno de los centros más importantes de pesca deportiva en el país.
Sin embargo, la mayor atracción de Los Cabos son su vida nocturna, restaurantes, hoteles de lujo y tiendas en la llamada zona del Arco, donde se destaca el centro comercial Puerto Paraíso.
En contraste, San José del Cabo es más típico y tranquilo. En su recorrido se puede disfrutar de la arquitectura colonial, comida tradicional y representaciones del folclor popular.
El Estero, al sureste de la zona hotelera de San José es un sitio ecoturístico de 50.5 hectáreas, rodeadas de palmeras y exótica vegetación.
Los manantiales de agua de este lugar forman el hogar de numerosas especies endémicas de aves, criaturas marinas y demás fauna.
Costa Azul es un segmento de bella y larga extensión de playa conocida por su fina y blanca arena y por los deportes acuáticos que ahí se practican.
El jardín botánico Cacti Mundo cuenta con 12 mil ejemplares de 850 especies en la colección de cactáceas más importante de México.
Se exponen formas curiosas y excéntricos colores de ejemplares procedentes desde Canadá hasta Patagonia, así como de África, Australia y Europa, además de variedades en peligro de extinción.
ATRACCIONES EN LA PAZ
PLAZA CONSTITUCIÓN: Es la plaza principal de la ciudad, también llamada el Jardín de Velasco, ha sido reconstruida y modernizada desde los tiempos coloniales.
A un lado se encuentra la Catedral, construida en 1821 por curas dominicos al lado de la original misión jesuita de la ciudad, fundada en 1720.
En el lado norte de la plaza se encuentra el Palacio Municipal, ahora casa del centro de la juventud de Baja California Sur.
MUSEO REGIONAL DE ANTROPOLOGÍA E HISTORIA: Presenta exposiciones de los habitantes nativos de la península, ecología y geología. Todo se encuentra solamente en español.
TEATRO DE LA CIUDAD: Es el centro cultural de la ciudad y se presentan espectáculos de música, baile y presentaciones de teatro, así como una galería de arte y exhibiciones de la ballena gris.
MALECÓN: La mayoría de los lugares de comida de la ciudad y vida nocturna se encuentran en el Paseo Álvaro Obregón.
El parque al lado del mar llamado Parque de la Amistad se encuentra frente a uno de los muchos embarcaderos que hay en la Bahía de La Paz.
Al norte de la ciudad, por la península Pichilingue se encuentran varias playas tmezcladas con el desierto.
Otras playas cercanas son El Caimancito, El Tesoro y Pichilingue, un gran puerto comercial donde se encuentra la terminal del ferry.
Los viajes para observar ballenas generalmente parten de La Paz hacia las villas de la costa del Pacífico de Puerto San Carlos y Puerto López Mateos, Guerrero Negro y San Ignacio.
Las ballenas grises paran en la región con sus crías en estas bahías durante los meses de enero a marzo y se ofrecen viajes de un día, una noche o una semana.
DÍA 2 “RALLY LORETO” 2011
COMUNDÚ, CIUDAD INSURGENTES
Comundú es un oasis en el desierto donde se practica el ecoturismo y donde se pueden encontrar los dos puertos donde se avista la ballena gris: San Carlos y López Mateos.
La región está conformada por antiguas poblaciones de origen misional como San José y San Miguel de Comondú.
Es un lugar ideal para la pesca deportiva y una de sus bahías, la de San Juanico ofrece una de las mejores experiencias surf que tiene México.
CIUDAD INSURGENTES
Es una población ubicada a 237 kilómetros al norte de La Paz y a 27 kilómetros al norte de Ciudad Constitución.
Es un centro agrícola que originalmente recibió el nombre de La Toba en honor a Fernando de la Toba, quien fue el primero en traer la noticia a Baja California Sur de que México ya se había independizado de España.
Ciudad Insurgentes fue conocida por ser rica en algodón y trigo.
Durante la época de los60, 70 y 80 cientos de personas de regiones pobres del país emigraron a Insurgentes en busca de una mejor vida.
Debido a la escasez de agua, no se podían producir más productos agrícolas por lo que la cantidad de trabajos y la población fueron disminuyendo.
Actualmente la agricultura está renaciendo con la producción de hortalizas, frutas como la naranja, garbanzo, maíz, cártamo y forrajes como la alfalfa.
CIUDAD CONSTITUCIÓN
A Ciudad Constitución se llega por la carretera transpeninsular y está a 147 kilómetros al suroeste de Loreto y a un poco más de 200 kilómetros al norte de La Paz.
Es el corazón agrícola del estado y gran parte de su población se dedica a la ganadería.
Esta ciudad se encuentra en medio del desierto, sin embargo cuenta con servicios como hoteles, trailer parks, tiendas de autoservicio y centros de diversión.
A 10 minutos de Ciudad Constitución está están los criaderos de avestruces y es ahí donde se concentra la producción nacional de este tipo de carne para su exportación y comercialización en el país.
En los invernaderos Comundú se producen hasta 1 millón 200 mil cajas de las variedades de tomate grape, bola y en racimo, mismas que se exportan a gran parte de los Estados Unidos.
En julio se lleva a cabo la Expo Comundú que tiene una duración de 15 días y se exhiben exposiciones artesanales, industriales, artísticas, pesqueras, deportivas y eventos especiales.
PUERTO LÓPEZ MATEOS
Se encuentra en la parte norte de Bahía Magdalena y es el lugar elegido por la ballena gris para efectuar su ciclo reproductivo anual.
El puerto cuenta con una pequeña, pero confortable infraestructura de servicios turísticos como hoteles, restaurantes y operadores de embarcaciones.
Cuenta con grandes esteros rodeados de manglares que se convierten en el hábitat de miles de aves residentes y migratorias.
Es un lugar ideal para estudios del medio ambiente y la biodiversidad o para practicar kayak, canotaje y esnórquel.
En Baja California existen 4 diferentes lugares para observar el espectacular arribo de las ballenas:
Ojo de Liebre en Guerrero Negro y la laguna de San Ignacio, ambas dentro de la Reserva de la Biosfera Desierto El Vizcaíno.
También se observan en el estero de la Soledad en Puerto Adolfo López Mateos, y Puerto San Carlos en Bahía Magdalena, considerada como reserva natural.
A través de cientos de años, la ballena gris llega a aguas mexicanas para juguetear, aparearse, dar a luz y sin desearlo, ofrecer un espectáculo que no todo el mundo tiene la suerte de ver en vivo y a todo color.
Estos enormes animales parecen estar acostumbrados a los curiosos ojos de los turistas pues incluso cuando están muy cerca de los barcos se levantan en vertical fuera del agua para echar un vistazo.
Pesan unas 40 toneladas e irónicamente sólo se alimentan de camarones, plancton, algas y anfípodos.
Su color natural es realmente negro, el nombre de Ballena Gris se debe al color que refleja su epidermis debido a los microorganismos que se adhieren a ella.
Cada año llegan al estado de Baja California Sur unos 30 mil turistas nacionales y extranjeros motivados por presencia de ballenas en aguas del Pacífico Mexicano y el Mar de Cortés.
Cada año se lleva a cabo en el puerto López Mateos el Festival Internacional de la Ballena Gris y este año se llevará a cabo del 11 al 13 de marzo.
El puerto cuenta con una pequeña, pero confortable infraestructura de servicios turísticos como hoteles, restaurantes y operadores de embarcaciones.
LORETO
La fundación de la Ciudad de Loreto está ligada a la fundación de la Misión de Nuestra Señora de Loreto y fue capital de Baja California de 1697 a 1777.
Hoy en día, el pueblo es un centro turístico visitado sobre todo por turistas estadounidenses y canadienses.
De los siglos 18 al 20, aún se conservan 7 edificios que son considerados como monumentos históricos, el más importante es la Misión de Nuestra Señora de Loreto, con la cual da inicio el corredor histórico que termina en Sonoma, California.
Junto a esta Misión se encuentra el Museo de las Misiones Jesuitas con una gran colección de arte, armas y herramientas usadas por los misioneros.
En la Sierra de la Giganta se encuentran pinturas rupestres en cañones y los lechos rocosos. Dos de los sitios más cercanos a Loreto para disfrutar estas pinturas son “Cueva Pintas” y “La Pingüica”.
La Cueva La Pintada se ubica a más de 300 kilómetros al noroeste de Loreto por la carretera Federal No. 1, y se trata de una de las mejores muestras de arte rupestre.
Está en un acantilado aproximadamente a 60 metros sobre el fondo de la cañada. Muestra decenas de representaciones humanas en colores negros y ocres en diversas posiciones y con armas.
Se aprecian también imágenes de animales como aves y reptiles.
En sus alrededores se puede visitar otro lugar donde se encuentran pinturas rupestres como es la Sierra de San Francisco.
Otra atracción de Loreto es el Parque Marino Bahía de Loreto, integrado por un conjunto de islas cuyos litorales son ideales para practicar deportes acuáticos como buceo y pesca, además de la observación de la flora y fauna del lugar.
La Giganta también tiene esos contrastes tan característicos en toda Baja Sur, pues está cubierta de formaciones rocosas y terracerías por lo que brinda un ambiente ideal para practicar montañismo o ciclismo de montaña.
A 350 kilómetros de La Paz, está la histórica población de Loreto: Conchó, que en lengua indígena significa “Mangle Colorado”.
Es la población más antigua de Baja California Sur y no podrían tener un escenario más espectacular que La Giganta y el Mar de Cortés.
Las playas más cercanas son Jucalito, Ensenada Blanca y Liguí.
Frente a sus costas están las islas Coronado, Montserrat, El Carmen, Danzante y Santa Catalina.
En Loreto se practica mucho la Pesca Deportiva y hay una gran variedad de especies como el jurel, el pez vela, el dorado y el wahoo.
También es común la aparición de delfines que son todo un espectáculo para los turistas.
En esta ciudad se encuentra el Aeropuerto Internacional de Loreto, que cuenta con vuelos domésticos, fundamentalmente a la Ciudad de México y con vuelos diarios a Estados Unidos, especialmente a San Diego y Los Ángeles.
En 2009 transitaron por este aeropuerto poco más de 65 mil pasajeros.
TERCER DÍA “RALLY LORETO” 2011
MULEGÉ
Mulegé se localiza al norte del Baja California Sur, de hecho, yendo de sura a norte, este es el último municipio del estado.
La ciudad también es conocida como la Heroica Mulegé y está rodeada por la hermosa Bahía Concepción.
Fue descubierta en 1702 por el padre jesuita Juan María de Salvatierra y en ese tiempo se convirtió en el principal puerto de la península por sus actividades económicas.
El Mulegé actual centra sus actividades económicas en el turismo. Cuenta con edificios antiguos, vestigios rupestres, playa y pesca deportiva de jurel y dorado.
También se lleva a cabo la pesca comercial de importantes cantidades de sierra, pargo y calamar, que se distribuyen en nuestro país.
Aquí también se siembran productos orgánicos como tomate y chícharo, entre otros. Esta producción tiene como destino Estados Unidos.
SANTA ROSALÍA. Es una antigua misión fundada en 1702, tiene una característica forma de L y fue abandonada en 1828 por falta de población.
Su interior aún conserva sin daños la imagen escultórica de Santa Rosalía, y en el salón anexo una campana, ambas del siglo 18.
En la parte trasera se ubica un cerrito que sirve como mirador para apreciar excelentes vistas panorámicas del pueblo.
MUSEO COMUNITARIO MULEGÉ. A principios del siglo 20, muchos reos peligrosos provenientes del sur eran trasladados y encarcelados en lo que hoy es el Museo Comunitario de Mulegé.
Era un lugar tan aislado que incluso no había rejas y se les permitía a los reos salir a trabajar por la mañanas y retornar por la tarde.
El edificio fue abandonado posteriormente y desde 1993 reabrió sus puertas como museo.
Su construcción data de 1910 y exhibe piezas arqueológicas, fósiles, instrumentos de los antiguos pobladores y en general testimonios del pasado de la región.
DUNAS EL GALLITO. Están localizadas cerca de la bahía, a 3 kilómetros hacia el sur de Mulegé y son montículos de suave arena ideales para un divertido paseo en cuatrimoto pór la playa.
BAHÍA CONCEPCIÓN. Está unos cuantos kilómetros al sur de Mulegé y cuenta con numerosas playas de arena blanca y caletas protegidas por enormes riscos y desierto.
El Mar de Cortés es un mar muy limpio y claro por lo que es ideal para practicar el buceo y el esnórquel. También se puede practicar el kayak, hobby cat y velerismo.
Tiene playas como Punta Prieta, Punta Arena, Santispac, Eco-Mundo, La Escondida, El Burro, Requesón y Coyote.
Cuenta con servicios para trailer parks, campamentos ecoturísticos, restaurantes y renta de equipos especializados.
Santispac es una de sus playas flaqueadas por el manglar y la sierra, ahí se encuentra el Tordillo, donde también hay pinturas rupestres.
La playa del Coyote esta a 27 kilómetros al sur y debe su nombre al petroglifo que está en sus inmediaciones y que representa un coyote al acecho.
EL REQUESÓN. Esta playa tiene arena muy blanca en forma de un corredor central que la conecta con tierra firme y sus aguas son tranquilas, transparentes y de muy baja profundidad.
Cuenta con una colina rocosa de color blanco que con la marea alta se convierte en isla y es el hábitat de los populares pelícanos.
El espectáculo natural que dan estas grandes aves es inigualable. Tienen una envergadura de hasta 3 metros y medio y son muy hábiles a la hora de conseguir su alimento.
Pueden estar flotando sobre el agua y levantar el vuelo apenas unos 10 metros para dejarse caer en picada para zambullir su bolsa gular que está debajo de su pico y cazar a su presa.
Aprietan su presa contra su pecho y la sofocan para enseguida engullirla entera en tan sólo unos pocos segundos.
PINTURAS RUPESTRES CUEVA SAN BORJITA. Se localiza en la Sierra de Guadalupe en el rancho del mismo nombre.
Es una oquedad de cuatro metros de altura y treinta metros de ancho que conserva pinturas rupestres de 7 mil 500 años de antigüedad.
Entre ellas se observan figuras humanas en color ocre y negro, algunas de ellas atravesadas por flechas y con cabeza cuadrada.
Se muestran también figuras de animales como venados, coyotes, ballenas y pescados.
LA TRINIDAD. En el rancho La Trinidad también se hallaron pinturas rupestres que se estima tienen unos 5 mil años de antigüedad.
jueves, 14 de abril de 2011
HOG BAJA CHAPTER
Irreverente
14 de abril de 2011
Harley Davidson creé el Harley Owners Group, mejor conocido como HOG en 1983 como respuesta a la enorme inquietud de los propietarios de una Harley por compartir sus experiencias. Para el año 1985, ya había 49 grupos diferentes en Estados Unidos y había logrado un total de 60 mil miembros. Este rápido crecimiento continúa durante 1990 y 1991, así que el HOG comenzó a expandirse por Europa y realizó su primer HOG Rally Europeo en Cheltenham, Inglaterra. Para ese entonces las membresías mundiales ya habían alcanzado los 151 mil 600 miembros y había 685 clubes en el mundo. A lo largo de los 90 el HOG llegó a Asia y surgieron nuevos grupos en lugares como Singapur y Kuala Lumpur en Malasia. Para 1999, la membresía mundial de HOG alcanzó el medio millón de miembros y había mil 157 grupos alrededor del mundo. Hoy en día, el Harley Owners Group es una organización internacional, con más de un millón de socios en todo el mundo. El grupo mundial está conformado a su vez por subgrupos conocidos como chapters. En realidad son filiales del HOG, pero independientes. Estos grupos tienen los mismos objetivos de promoción y aumento del entusiasmo de conducir Harley-Davidson pero a nivel local. Un chapter es una organización sin fines de lucro, orientada a la familia y de carácter apolítica. La creación de un chapter cuenta con el patrocinio de una Tienda Oficial o vendedor autorizado Harley-Davidson, el cual sólo puede patrocinar a un chapter local. Este patrocinador tiene la obligación de vigilar del cumplimiento de los estatutos del chapter y sus directrices. Todos los socios del H.O.G. pueden inscribirse en cualquier chapter local, perdiendo esa posibilidad en el momento en que causa baja del H.O.G. Para afiliarse al H.O.G hay que cumplir con dos requisitos: ser propietario de una Harley-Davidson y pagar una cuota. En México, uno de los chapters más conocidos es el H.O.G. Baja Chapter en Baja California Sur. Ellos han realizado desde el año 2000 su Rally Loreto, u recorrido donde se los motociclistas están en contacto con la naturaleza y recorren lugares como Los Cabos, La Paz y Loreto. Este año es el décimo primer episodio de este rally y se realizará de 24 al 27 de febrero. El viaje iniciará en Cabo San Lucas para dirigirse a La Paz, pasando por San José del Cabo, Miraflores, El Triunfo y Playa El Tecolote. El segundo día el grupo saldrá de La Paz y llegará hasta Loreto pasando por Ciudad Insurgentes y Puerto López Mateos. El tercer día los motociclistas podrán disfrutar de un paseo por El Requesón y Mulegé.
14 de abril de 2011
Harley Davidson creé el Harley Owners Group, mejor conocido como HOG en 1983 como respuesta a la enorme inquietud de los propietarios de una Harley por compartir sus experiencias. Para el año 1985, ya había 49 grupos diferentes en Estados Unidos y había logrado un total de 60 mil miembros. Este rápido crecimiento continúa durante 1990 y 1991, así que el HOG comenzó a expandirse por Europa y realizó su primer HOG Rally Europeo en Cheltenham, Inglaterra. Para ese entonces las membresías mundiales ya habían alcanzado los 151 mil 600 miembros y había 685 clubes en el mundo. A lo largo de los 90 el HOG llegó a Asia y surgieron nuevos grupos en lugares como Singapur y Kuala Lumpur en Malasia. Para 1999, la membresía mundial de HOG alcanzó el medio millón de miembros y había mil 157 grupos alrededor del mundo. Hoy en día, el Harley Owners Group es una organización internacional, con más de un millón de socios en todo el mundo. El grupo mundial está conformado a su vez por subgrupos conocidos como chapters. En realidad son filiales del HOG, pero independientes. Estos grupos tienen los mismos objetivos de promoción y aumento del entusiasmo de conducir Harley-Davidson pero a nivel local. Un chapter es una organización sin fines de lucro, orientada a la familia y de carácter apolítica. La creación de un chapter cuenta con el patrocinio de una Tienda Oficial o vendedor autorizado Harley-Davidson, el cual sólo puede patrocinar a un chapter local. Este patrocinador tiene la obligación de vigilar del cumplimiento de los estatutos del chapter y sus directrices. Todos los socios del H.O.G. pueden inscribirse en cualquier chapter local, perdiendo esa posibilidad en el momento en que causa baja del H.O.G. Para afiliarse al H.O.G hay que cumplir con dos requisitos: ser propietario de una Harley-Davidson y pagar una cuota. En México, uno de los chapters más conocidos es el H.O.G. Baja Chapter en Baja California Sur. Ellos han realizado desde el año 2000 su Rally Loreto, u recorrido donde se los motociclistas están en contacto con la naturaleza y recorren lugares como Los Cabos, La Paz y Loreto. Este año es el décimo primer episodio de este rally y se realizará de 24 al 27 de febrero. El viaje iniciará en Cabo San Lucas para dirigirse a La Paz, pasando por San José del Cabo, Miraflores, El Triunfo y Playa El Tecolote. El segundo día el grupo saldrá de La Paz y llegará hasta Loreto pasando por Ciudad Insurgentes y Puerto López Mateos. El tercer día los motociclistas podrán disfrutar de un paseo por El Requesón y Mulegé.
NUEVAS MOTOS HARLEY
Irreverente
14 de abril de 2011
Harley Davidson incorpora este año la nueva SuperLow a su gama de 2011, una moto que trae una nueva forma en la parte delantera, nuevas llantas, asiento y manillares rediseñados.
Salvo la Cross Bones, los modelos Softail incorporan el sistema ABS de serie y trae nuevos mandos manuales que añaden prestaciones, comodidad y un estilo más limpio.
Además, este año regresa la Softail Deluxe.
Los modelos Touring tendrán mayor potencia gracias a la introducción del motor Twin Cam 103 de serie en la Electra Glide Ultra Limited, la Electra Glide Classic y la Street Glide.
Todos los modelos Touring están equipados con sistema ABS de serie y la Electra Glide Classic regresa a la familia Touring.
La XR1200X ofrecerá el rendimiento de la Sportster de Harley-Davidson con suspensión delantera y trasera regulables, discos de freno flotantes delanteros y un motor Evolution V-Twin de alta compresión.
Esta moto estará disponible este año en un nuevo color White Hot Denim.
Las cruiser VRSC de 2011 incorporarán nuevos neumáticos Michelin Scorcher, así como nuevos colores y gráficos para la Night Rod Special y la V-Rod Muscle.
La gama Custom Vehicle Operations de Harley-Davidson ofrecerá cuatro nuevas motos de alta gama y de producción limitada para 2011.
La nueva CVO Road Glide Ultra incorpora un sistema de navegación GPS Road Tech Zumo 660, con altavoces BOOM Bagger y un iPod Nano de 8GB.
Además tiene un asiento biplaza Touring calefactado, de tipo suspendido y con doble control de temperatura.
HARLEY BLACKLINE 2011
La nueva Blackline 2011 de Harley fue presentada como parte de los modelos Softail, en enero, durante el Progressive International Motorcycle Show.
Esta moto está en busca de un público más joven para la marca.
Se destaca por la ausencia de muchos accesorios así como por tener el asiento más bajo que Harley Davidson ha montado en una de sus motos, esto con la intención de lograr una estética custom más pura.
Harley Davidson la define como una moto delgada, desprovista de los elementos visuales característicos de la marca, propia para jóvenes que buscan pulir la moto a su propio gusto.
El guardabarros trasero flota con una forma alta y estrecha sobre una compacta rueda de 144 milímetros.
Las llantas de radios negros le dan un aspecto custom original y llama la atención el nuevo manillar Split Drag.
El chasis de los modelos Softail trae una suspensión trasera con amortiguadores ocultos, montados horizontalmente debajo del motor.
Esta suspensión ha sido diseñada para lograr una gran capacidad de respuesta en ciudad, y para reaccionar debidamente en situaciones extremas.
El motor Twin Cam 96B está anclado directamente al chasis y el motor trae acabados en polvo negro brillante en las tapas de los balancines, el cárter y las tapas de transmisión.
Cuenta con un sistema de inyección de combustible electrónico secuencia ESPFI o Electronic Sequential Port Fuel Injection.
La Harley Davidson Blackline tiene altos niveles de seguridad gracias a que ambos frenos vienen con antibloqueo de cuatro pistones
Más novedades del modelo:
Nueva tapa del filtro de aire ovalada en cromo brillante.
Nuevo cuadro y basculante con revestimiento en polvo Black Denim.
Nuevo frontal FX con pletinas y botellas de la horquilla pintadas en acabado al polvo en negro.
Nuevo manillar Split Drag.
Nuevo depósito de combustible asimétrico Softail de 18.9 litros, con el tapón enrrasado en la parte derecha.
Nuevo velocímetro analógico montado en la pletina de dirección que incluye también los testigos indicadores.
Nuevo guardabarros trasero flotante con las luces de freno e intermitentes combinadas con carcasa de color negro y un nuevo soporte de la placa de la matrícula.
Nuevo asiento biplaza.
Nuevo faro delantero con un diámetro de 146 milímetros.
Escape cromado tipo shotgun de salida superior/inferior.
Paquete de seguridad con sistema antibloqueo de frenos y sistema de seguridad Smart.
STREET GLIDE TRIKE
La Harley-Havidson Htreet Glide Trike de 2011 ofrece un estilo elegante y es apta para la tradición de touring.
Tiene integrada la ingeniería de la compañía Bar & Shield y fue fabricada y probada en el camino como una unidad integral.
Es una motocicleta de 3 ruedas que no fue concebida por Harley como una unidad con una tercer rueda añadida sino como un diseño integral.
El fuselaje estilo murciélago montado en la horquilla, apareció por primera vez en 1969 y fue diseñado por el director principal de estilo Wullie G. Davidson.
Este estilo continuó evolucionando y simbolizando la esencia de las motocicletas Gran American Touring por más de 40 años.
El modelo Steet Glide Trike conserva esa tradición con un deflector de aire mini ahumado y espejos montados en el fuselaje.
Adornando la parte superior del tanque de combustible hay una consola de longitud completa de cromo.
El portaequipaje tiene una capacidad de peso de hasta 23 kilos sin respaldo ni tour pak.
Trae un motor Twin Cam 103 que sigue el legado de los motores que lo antecedieron, el Flathead, Knaclehead, Panhead, Shovelhead, Evolution, Twin Can 88 y Twuin Cam 96.
Trae además el sistema Advance Audio Harman/Kardon Premium.
14 de abril de 2011
Harley Davidson incorpora este año la nueva SuperLow a su gama de 2011, una moto que trae una nueva forma en la parte delantera, nuevas llantas, asiento y manillares rediseñados.
Salvo la Cross Bones, los modelos Softail incorporan el sistema ABS de serie y trae nuevos mandos manuales que añaden prestaciones, comodidad y un estilo más limpio.
Además, este año regresa la Softail Deluxe.
Los modelos Touring tendrán mayor potencia gracias a la introducción del motor Twin Cam 103 de serie en la Electra Glide Ultra Limited, la Electra Glide Classic y la Street Glide.
Todos los modelos Touring están equipados con sistema ABS de serie y la Electra Glide Classic regresa a la familia Touring.
La XR1200X ofrecerá el rendimiento de la Sportster de Harley-Davidson con suspensión delantera y trasera regulables, discos de freno flotantes delanteros y un motor Evolution V-Twin de alta compresión.
Esta moto estará disponible este año en un nuevo color White Hot Denim.
Las cruiser VRSC de 2011 incorporarán nuevos neumáticos Michelin Scorcher, así como nuevos colores y gráficos para la Night Rod Special y la V-Rod Muscle.
La gama Custom Vehicle Operations de Harley-Davidson ofrecerá cuatro nuevas motos de alta gama y de producción limitada para 2011.
La nueva CVO Road Glide Ultra incorpora un sistema de navegación GPS Road Tech Zumo 660, con altavoces BOOM Bagger y un iPod Nano de 8GB.
Además tiene un asiento biplaza Touring calefactado, de tipo suspendido y con doble control de temperatura.
HARLEY BLACKLINE 2011
La nueva Blackline 2011 de Harley fue presentada como parte de los modelos Softail, en enero, durante el Progressive International Motorcycle Show.
Esta moto está en busca de un público más joven para la marca.
Se destaca por la ausencia de muchos accesorios así como por tener el asiento más bajo que Harley Davidson ha montado en una de sus motos, esto con la intención de lograr una estética custom más pura.
Harley Davidson la define como una moto delgada, desprovista de los elementos visuales característicos de la marca, propia para jóvenes que buscan pulir la moto a su propio gusto.
El guardabarros trasero flota con una forma alta y estrecha sobre una compacta rueda de 144 milímetros.
Las llantas de radios negros le dan un aspecto custom original y llama la atención el nuevo manillar Split Drag.
El chasis de los modelos Softail trae una suspensión trasera con amortiguadores ocultos, montados horizontalmente debajo del motor.
Esta suspensión ha sido diseñada para lograr una gran capacidad de respuesta en ciudad, y para reaccionar debidamente en situaciones extremas.
El motor Twin Cam 96B está anclado directamente al chasis y el motor trae acabados en polvo negro brillante en las tapas de los balancines, el cárter y las tapas de transmisión.
Cuenta con un sistema de inyección de combustible electrónico secuencia ESPFI o Electronic Sequential Port Fuel Injection.
La Harley Davidson Blackline tiene altos niveles de seguridad gracias a que ambos frenos vienen con antibloqueo de cuatro pistones
Más novedades del modelo:
Nueva tapa del filtro de aire ovalada en cromo brillante.
Nuevo cuadro y basculante con revestimiento en polvo Black Denim.
Nuevo frontal FX con pletinas y botellas de la horquilla pintadas en acabado al polvo en negro.
Nuevo manillar Split Drag.
Nuevo depósito de combustible asimétrico Softail de 18.9 litros, con el tapón enrrasado en la parte derecha.
Nuevo velocímetro analógico montado en la pletina de dirección que incluye también los testigos indicadores.
Nuevo guardabarros trasero flotante con las luces de freno e intermitentes combinadas con carcasa de color negro y un nuevo soporte de la placa de la matrícula.
Nuevo asiento biplaza.
Nuevo faro delantero con un diámetro de 146 milímetros.
Escape cromado tipo shotgun de salida superior/inferior.
Paquete de seguridad con sistema antibloqueo de frenos y sistema de seguridad Smart.
STREET GLIDE TRIKE
La Harley-Havidson Htreet Glide Trike de 2011 ofrece un estilo elegante y es apta para la tradición de touring.
Tiene integrada la ingeniería de la compañía Bar & Shield y fue fabricada y probada en el camino como una unidad integral.
Es una motocicleta de 3 ruedas que no fue concebida por Harley como una unidad con una tercer rueda añadida sino como un diseño integral.
El fuselaje estilo murciélago montado en la horquilla, apareció por primera vez en 1969 y fue diseñado por el director principal de estilo Wullie G. Davidson.
Este estilo continuó evolucionando y simbolizando la esencia de las motocicletas Gran American Touring por más de 40 años.
El modelo Steet Glide Trike conserva esa tradición con un deflector de aire mini ahumado y espejos montados en el fuselaje.
Adornando la parte superior del tanque de combustible hay una consola de longitud completa de cromo.
El portaequipaje tiene una capacidad de peso de hasta 23 kilos sin respaldo ni tour pak.
Trae un motor Twin Cam 103 que sigue el legado de los motores que lo antecedieron, el Flathead, Knaclehead, Panhead, Shovelhead, Evolution, Twin Can 88 y Twuin Cam 96.
Trae además el sistema Advance Audio Harman/Kardon Premium.
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