Innovadores y cosmopolita
31 de enero de 2011
Cuando en el mundo hablan de los mexicanos, generalmente nos describen como chaparros, y es que en general, el promedio de estatura no rebasa el metro con 70 centímetros.
Sin embargo, no todo es genético, en muchas ocasiones, no alcanzar la estatura adecuada no depende de tener padres chaparritos, como muchos creen.
Tener baja estatura puede ser resultado de una niñez e incluso un crecimiento gestacional poco vigilado por los especialistas adecuados, como sería un ginecólogo, un neonatólogo o un pediatra.
En México, las niñas dejan de crecer entre los 15 y los 17 años, y los niños entre los 17 y los 19.
El 25% de las personas con baja estatura en México fueron niños prematuros o de bajo peso sin medicar.
El 5% de los niños mexicanos no desarrollan una estatura óptima por muchas razones entre las que puede estar haber nacido “Pequeños para la edad gestacional” o tener deficiencia de Hormona del Crecimiento.
Cuando hablamos de un niño “Pequeño para la Edad Gestacional” (PEG) nos referimos a un niño que al nacer, tiene talla y/o peso menor a lo que debería tener de acuerdo con su edad gestacional.
La talla y el peso normal de acuerdo a los meses de gestación se establece de acuerdo a Estándares de Crecimiento de la Organización Mundial de Salud.
El crecimiento normal de los niños es un indicador de salud.
La talla baja implica un problema pediátrico que más allá de una irregularidad en el crecimiento puede reflejar la presencia de alguna enfermedad.
Un Recién Nacido es PEG, cuando el peso, la talla o ambas mediciones, al nacer, están por debajo de dos desviaciones estándar con respecto a la media de las tablas de referencia.
Los bebés pequeños para la edad gestacional pueden parecer física y neurológicamente maduros, pero son mucho más pequeños otros bebés.
Pueden ser proporcionalmente pequeños, es decir pequeños en todas sus partes por igual o pueden tener estatura y talla normales pero menor peso y masa corporal.
Otra característica es que pueden ser prematuros, generalmente nacen antes de las 37 semanas de gestación.
Estos niños tienen una mayor probabilidad de presentar trastornos metabólicos y retraso en el desarrollo cognitivo con un pobre desempeño escolar.
Lo recomendable es que los niños que son diagnosticados Pequeños para la Edad Gestacional, tengan un control médico durante la infancia para evaluar su crecimiento y desarrollo.
Entre el 80 y 90% de los niños PEG regularizaran su crecimiento durante los primeros dos años de vida.
Sin embargo, si a los 2 años aún continúan muy pequeños de talla y peso pueden ser considerados para aplicar la Hormona de Crecimiento, pero esto debe ser una decisión conjunta entre el médico tratante y los padres.
El objetivo de la Hormona de Crecimiento, es regularizar el crecimiento lineal para alcanzar una talla final normal.
Además se busca tener impacto en algunos procesos metabólicos, como mantener el la normalidad el perfil de lípidos y la mineralización ósea.
Si uno de cada cuatro de los chaparritos del país se hubiera tratado con hormona del crecimiento en su niñez, podría haber alcanzado por lo menos los estándares nacionales más comunes.
Es decir 1.60 centímetros en hombres y 1.50 en el caso de las mujeres.
La hormona de crecimiento es como un mensajero químico que produce la glándula pituitaria que se encuentra justo debajo del cerebro.
Esta hormona estimula el crecimiento durante la infancia y en la edad adulta continúa jugando un papel metabólico importante.
No producirla puede causar crecimiento lento y provoca que muchos niños chaparritos sean adultos de muy baja estatura.
El costo aproximado de la hormona del crecimiento es de $6 mil pesos al mes y está en el cuadro básico del sector salud.
Se administra con una inyección todas las noches en periodos no menores a seis meses aunque suele ser un tratamiento crónico hasta la menos pasada la adolescencia cuando los niños dejan de crecer.
Un niño que pese al nacer menos de 2 kilos y medio, deberá recuperarse en los primeros tres años de vida, de no ser así, tendrá que medicarse con hormona del crecimiento.
POSIBLES CAUSAS DE LOS PEQUEÑOS PARA LA EDAD GESTACIONAL
Algunos bebés son pequeños por causas genéticas, es decir, sin embargo, la mayoría de los bebés pequeños para la edad gestacional lo son debido a problemas en el crecimiento fetal durante el embarazo.
Muchos de estos bebés sufren un trastorno denominado “Retardo del Crecimiento Intrauterino”, que se presenta cuando el feto no recibe los nutrientes y el oxígeno necesarios para el desarrollo de sus órganos y tejidos.
El Retardo del Crecimiento Intrauterino puede comenzar en cualquier momento del embarazo, pero cuando se desarrolla de manera temprana suele ser consecuencia de anomalías cromosómicas.
Se puede deber a enfermedades de la madre o problemas graves de la placenta.
FACTORES MATERNOS:
Presión sanguínea alta.
Enfermedad renal crónica.
Diabetes avanzada.
Cardiopatía o enfermedad respiratoria.
Desnutrición, anemia.
Infecciones.
Consumo de alcohol o drogas.
Tabaquismo.
FACTORES RELACIONADOS CON EL ÚTERO O LA PLACENTA
Reducción del flujo sanguíneo en el útero y la placenta.
Desprendimiento de la placenta.
Placenta previa, es cuando la placenta se implanta en el segmento inferior del útero.
Infecciones en los tejidos que rodean al feto.
FACTORES RELACIONADOR CON EL FETO O BEBÉ EN DESARROLLO
Gestación múltiple (mellizos, trillizos, etc.).
Infecciones.
Defectos congénitos.
Anomalías cromosómicas.
RIESGOS DE UN BEBÉ PEQUEÑO PARA SU EDAD GESTACIONAL
Los bebés pequeños para la edad gestacional pueden presentar problemas al nacer, com por ejemplo:
Disminución de los niveles de oxígeno.
Puntaje Apgar bajo. El APGAR es la evaluación que ayuda a identificar a los bebés que tienen dificultades de adaptación después del parto.
Aspiración de meconio, es decir inhalación de las primeras deposiciones en el útero, lo cual puede producir dificultades respiratorias.
Hipoglucemia, que es bajo nivel de glucosa en sangre.
Dificultad para mantener una temperatura corporal normal.
Policitemia, que son demasiados glóbulos rojos.
DIAGNÓSTICO
En general, un bebé pequeño para la edad gestacional se identifica durante el embarazo y puede hacerse de diferentes maneras.
Puede calcularse la edad al medir la altura uterina, es decir la medición desde el pubis de la madre hasta el fondo del útero.
Esta medida en centímetros generalmente coincide con la cantidad de semanas de gestación después de la semana 20.
Si la medición en centímetros es menor que lo esperado para la cantidad de semanas, es posible que el bebé sea más pequeño.
Aunque muchos bebés pequeños para la edad gestacional tienen bajo peso al nacer, no todos son prematuros y probablemente no sufran los problemas de los prematuros.
Hay bebés pequeños para la edad gestacional, en especial los que presentan retardo de crecimiento intrauterino, que son delgados, pálidos y su piel es seca y floja.
Con frecuencia, su cordón umbilical también es delgado y pálido, en lugar de ser brilloso y grueso, y en algunos casos, los bebés suelen parecer tener ojos muy grandes.
Otros procedimientos de diagnóstico pueden ser:
ULTRASONIDO:
Es el método más exacto para calcular el tamaño fetal. Se pueden medir la cabeza y el abdomen del feto y comparar los resultados con una tabla de crecimiento para calcular su peso.
La circunferencia abdominal del feto es un indicador de la nutrición fetal.
ESTUDIO DEL FLUJO POR DOPPLER
El estudio del flujo por Doppler, utiliza ondas sonoras para medir el flujo sanguíneo.
El sonido de la sangre en movimiento produce ondas que reflejan la velocidad y la cantidad de sangre que atraviesa un vaso sanguíneo.
Los estudios con Doppler permiten verificar los vasos sanguíneos del cerebro del feto y el flujo sanguíneo del cordón umbilical.
AUMENTO DE PESO DE LA MADRE
El aumento del peso de la madre también puede indicar el tamaño del bebé. Un escaso aumento de peso durante la gestación puede ser señal de un bebé pequeño.
EVALUACIÓN GESTACIONAL
Se pesa al bebé durante las primeras horas posteriores al nacimiento y se compara con el que debería tener de acuerdo a la edad gestacional.
Se utiliza una fórmula para obtener la masa corporal del bebé y determinar si es pequeño para su edad gestacional.
TRATAMIENTO
El tratamiento para los bebés pequeños para la edad gestacional será determinado por el médico y generalmente se toma en cuenta:
La edad gestacional del bebé, su estado general de salud y los antecedentes médicos.
La gravedad del trastorno.
La tolerancia del bebé a determinados medicamentos, procedimientos o terapias.
Las expectativas para la evolución del trastorno.
Los bebés pequeños para la edad gestacional pueden ser físicamente más maduros de lo que indica su tamaño o por el contrario, pueden ser pueden ser débiles y tener menos tolerancia para alimentarse o mantener su temperatura.
Dependiendo de todas las consideraciones puede necesitar:
Camas o incubadoras con control para temperatura.
Alimentación por sonda, si es que tiene dificultades para succionar.
Control de hipoglucemia.
Monitoreo de los niveles de oxígeno.
Los bebés pequeños para la edad gestacional que también son prematuros pueden tener necesidades adicionales, como oxígeno y asistencia respiratoria mecánica.
PREVENCIÓN
Es muy importante el cuidado prenatal, dejar de fumar o de consumir sustancias como drogas y alcohol.
También es recomendable llevar una dieta saludable durante el embarazo, tomar las vitaminas necesarias y descansar suficiente.
lunes, 31 de enero de 2011
Situación actual Nissan
Innovadores y cosmopolita
31 de enero de 2011
Este año Nissan está de manteles largos en nuestro país pues cumple 50 años produciendo autos en México.
Nissan Motor Company se fundó en 1933 en Yokohama, Japón y empezaron fabricando repuestos automotrices y los famosos Datsun.
Hoy en día Nissan Motor Company es el tercer fabricante de autos más grande de Japón después de Toyota y Honda, y es propietario de Infiniti la marca de lujo de Nissan.
Esta empresa japonesa empezó a exportar a México los Datsun en 1959 y en 1961 se estableció la empresa Nissan México.
Sólo 5 años después, en 1966, Nissan decidió abrir su primera armadora fuera de Japón y lo hizo en Civac, en Cuernavaca, Morelos.
En 1982 abrieron su segunda planta en México, en Aguascalientes.
Civan fue la planta pionera en fabricar los autos de la alianza Nissan-Renault y en Aguascalientes se produjo el exitoso Clío.
Hoy, medio siglo después de instalarse en territorio nacional México significa su cuarto mejor mercado, después de Estados Unidos, Japón y China y los autos que se producen aquí, llegan a 75 países del mundo.
El Tsuru es el coche más vendido en el país, mientras que en 2010 el modelo de mayor crecimiento en su segmento fue el Tíida.
En cuanto a ventas, Nissan Mexicana lleva 19 meses consecutivos como líder y cerró el 2010 con una comercialización de 189 mil 518 unidades.
La empresa había pronosticado un crecimiento en participación de mercado en nuestro país del 22% para el año 2012, sin embargo, cerraron el 2010 con una participación del 23.1%, la mayor obtenida en los últimos 22 años.
Dentro de los 10 autos más vendidos de México, Nissan tiene 4 modelos: la NP300, pick up; el Sentra; el Tíida y el Tsuru, que es el auto más vendido en México.
El Tsuru, alcanzó la cifra récord de 61 mil unidades comercializadas en 2010 y Nissan ha declarado que lo seguirán produciendo mientras el mercado lo siga demandando.
En cuanto a exportaciones, Nissan Mexicana desplazó al mundo 344 mil 246 vehículos, lo cual representa un 52.50% más que en 2009.
Las exportaciones del Tíida crecieron un 75.48% y las del Sentra un 21.69, convirtiéndose en los vehículos Nissan mejor aceptados en otros mercados.
En cuanto a producción, habían planificado llegar a las 500 mil unidades, lo cuál también fue superado al producir 506 mil 490 autos en las plantas de Aguascalientes y Civac, esto representó 355 mil 414 unidades más que en 2009.
Para este 2011 se espera la unidad 3 millones en exportaciones, la llegada del motor 8 millones y la producción de la unidad 7 millones fabricada por Nissan Mexicana.
La compra de autopartes a proveedores nacionales aumentó 50% en 2010 y pasó de 2 mil a 3 mil millones de dólares, pero se espera en 2012 llegue al 90%.
Todo esto lo lograron en un año en el que por cierto, Nissan no lanzó ningún modelo nuevo.
¿Cómo explica Nissan este crecimiento en medio de la crisis?
Pues en realidad, aún en tiempos difíciles la gente sigue teniendo la necesidad de comprar un auto, pero la gente es un poco más cuidadosa.
Busca un auto de buen precio, aguantador, con refacciones fáciles de encontrar y que no sean estratosféricamente caras, características que reúnen los autos Nissan.
Así que la empresa tomó estrategias como aumentar su producción con precios bajos e incrementó sus exportaciones.
Otra de sus estrategias es el programa, Evolución Uno, que consiste en 3 puntos clave: la mejor calidad de producto, la satisfacción de servicio al cliente en ventas y post-venta y la rentabilidad de la red de distribuidores.
Ahora cumplen 50 años, y 2011 significa el inicio de un nuevo ciclo, por lo que Nissan México anunció algo poco usual en esta industria: lanzará 4 modelos totalmente nuevos al mercado.
Normalmente las empresas automotrices lanzan uno o dos modelos nuevos por año.
Los modelos que lanzará son el March, el L02B, el Juke y el LEAF.
NISSAN MARCH
Se tiene planeado que haga su debut en el segundo trimestre del año y estará basado en la plataforma V, que se ofrece en 160 países y se producirá en la planta de Aguascalientes.
Para el desarrollo de autos sobre esta plataforma se invirtieron $600 millones de dólares en México y se estima una producción de 65 mil unidades en el primer año.
L02B
Se tiene planeado presentar este auto a mediados de este 2011 y será un sedán también basado en la plataforma V.
También será manufacturado en Aguascalientes y aún no cuenta con nombre oficial.
Las especificaciones tampoco se han dado a conocer per sí se sabe que competirá en el segmento de los autos compactos.
NISSAN JUKE
Esta será una novedad en el segmento de los crossover y se espera se lance en la segunda mitad del año.
Será fabricado en la planta de Nissan en Oppama, Japón y se sabe que tiene un motor turbo de 1.6 litros, 16 válvulas y 4 cilindros, con más de 180 caballos de fuerza.
NISSAN LEAF
Se tiene planeado que el Leaf llegue en el tercer trimestre del año gracias a un acuerdo que se ha firmado con el Gobierno del Distrito Federal.
Será parte de un programa piloto denominado “Taxis Cero Emisiones” y se planea que lleguen 100 unidades que podrían aumentar poco a poco hasta llegar a 500.
El objetivo es mejorar el aire y salud de los capitalinos, así como disminuir gradualmente la dependencia de hidrocarburos.
El Leaf es un sedan compacto, 100% eléctrico, con capacidad para 5 pasajeros y que alcanza una velocidad de hasta 160 kilómetros por hora.
El auto tiene una carga nocturna de 8 horas o una rápida de 30 minutos, además de que es muy silencioso.
Fue nombrado el auto del año en Europa y fue finalista para el mismo premio en el Salón del automóvil de Detroit.
El primer paso es la Ciudad de México, sin embargo Nissan planea llevar su auto eléctrico cero emisiones a otra ciudades como Monterrey y Guadalajara.
También se tiene planeado sacarlo a la venta para todo el público en 2012.
Por el momento no existen planes para la fabricación del Nissan LEAF en México, aunque algunas piezas serán producidas en el país.
En diciembre del año pasado, anunció que pondría a la venta el Leaf en California, Texas y Nueva York, por lo que casi al instante, Chevrolet anunció que también sacaría al ese mercado su modelo Volt.
Este auto fue el ganador del Auto de año en el último Salón del automóvil de Detroit y cuesta unos 41 mil dólares.
El Leaf tiene un precio que ronda los 35 mil dólares y Nissan espera producir más de 100 mil vehículos, en modelos más avanzados que el actual, para el año 2013.
INNOVACIÓN PARA TODOS
“Innovación para todos” es una plataforma global que también será aplicada en 2011 para apoyar sus 4 lanzamientos al mercado.
Lo que busca la marca es establecer la innovación como un factor de diferenciación entre otras marcas.
Buscarán enfatizar lo que Nissan ha hecho en los últimos años para llevar la innovación a todos.
Como ejemplo está la salida al mercado el Nissan LEAF, el primer auto eléctrico del mundo de producción masiva.
NISSAN CERO EMISIONES
Nissan tiene tres enfoque principales en cuanto a sus medidas para proteger el medio ambiente de la emisiones contaminantes:
Primero, piensan utilizar todas las tecnologías disponibles para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, como dióxido de carbono.
El primer auto eléctrico que se produce de forma masiva, que no usa una sóla gota de combustible e incluso no tiene tubo de escape, lo cual garantiza cero emisiones al ambiente.
Tiene una velocidad máxima de 145 kilómetros por hora y está propulsado por baterías de iones de litio que le dan autonomía de 160 kilómetros con una sola carga.
Estas baterías de iones de litio tiene 17 años de desarrollo y Nissan piensa convertirse en el mayor productor mundial de baterías para sus automóviles, con una capacidad de 500 mil por año, ensambladas en cinco de sus plantas.
La masificación del LEAF ayudará a reducir los costos y, con ello, los autos con esta tecnología serán más accesibles y se reducirán la emisiones de dióxido de carbono.
Otra clave en su modelo de sustentabilidad es promover la colaboración público-privada como factor clave para lograr la aceptación de nuevas tecnologías.
Es por eso que la Alianza Renault-Nissan lleva más de dos años estableciendo más de 60 asociaciones en todo el mundo.
No sólo está cooperando con gobiernos y municipios, sino también con proveedores de electricidad y nuevos operadores interesados en el desarrollo de infraestructura para autos eléctricos.
Por ejemplo, en México ya trabajan con el Gobierno del Distrito Federal para introducir el Leaf, y nuestra Ciudad será la primera en América Latina en introducir estos vehículos cero emisiones.
Su tercer línea es el impulso en el desarrollo de fuentes de energía renovables como alternativa al uso del petróleo, que es un recurso natural limitado.
La electricidad tiene la ventaja de poder producirse a partir de varias fuentes, lo que evita la dependencia exclusiva del petróleo para cubrir las necesidades de transporte.
Hoy en día el transporte automotor depende en 99% del combustible derivado del petróleo, y 53% del consumo mundial anual de petróleo se utiliza para el transporte.
Eso quiere decir que los consumidores de hoy utilizan más de 85 millones de barriles de petróleo al día.
Tan sólo en México, eso es más de dos millones de barriles al día.
Ocho de las 10 mayores economías del mundo son importadoras netas de petróleo, por ello es importante promover el uso de vehículos eléctricos.
AÑOS MÁS IMPORTANTES PARA NISSAN
1959 Se instala en México el primer distribuidor Datsun, que luego se denominaría Nissan.
1961 Inicia operaciones Nissan en México, para instalar su primera planta fuera de Japón en Civac, Cuernavaca, Morelos.
1966 Se produce en México el Datsun Sedán.
1982 Inicia operaciones la planta Nissan de Aguascalientes.
1984 Inicia la fabricación del Tsuru, que por cierto quiere decir Garza, en japonés.
2004 El Tsuru cumple 20 años en México, durante 14 años es el coche más vendido en el país.
2010 Nissan se convierte por segundo año consecutivo en la marca automotriz de mayor crecimiento en el mercado local.
2007 Se inician exportaciones a Europa.
2011 Nissan trae a México su auto eléctrico Nissan LEAF.
NÚMEROS DE NISSAN
75 países del mundo importan autos producidos por Nissan México.
1.5 millones de unidades se han vendido del Tsuru.
61 mil unidades del Tsuru vendidas en el 2010.
2.4 % fue crecimiento de Nissan en el mercado local durante 2010, lo que lo ubica en el número uno por segundo año.
4 productos de Nissan figuran entre los 10
12 % es los que representan del PIB Nacional.
31 de enero de 2011
Este año Nissan está de manteles largos en nuestro país pues cumple 50 años produciendo autos en México.
Nissan Motor Company se fundó en 1933 en Yokohama, Japón y empezaron fabricando repuestos automotrices y los famosos Datsun.
Hoy en día Nissan Motor Company es el tercer fabricante de autos más grande de Japón después de Toyota y Honda, y es propietario de Infiniti la marca de lujo de Nissan.
Esta empresa japonesa empezó a exportar a México los Datsun en 1959 y en 1961 se estableció la empresa Nissan México.
Sólo 5 años después, en 1966, Nissan decidió abrir su primera armadora fuera de Japón y lo hizo en Civac, en Cuernavaca, Morelos.
En 1982 abrieron su segunda planta en México, en Aguascalientes.
Civan fue la planta pionera en fabricar los autos de la alianza Nissan-Renault y en Aguascalientes se produjo el exitoso Clío.
Hoy, medio siglo después de instalarse en territorio nacional México significa su cuarto mejor mercado, después de Estados Unidos, Japón y China y los autos que se producen aquí, llegan a 75 países del mundo.
El Tsuru es el coche más vendido en el país, mientras que en 2010 el modelo de mayor crecimiento en su segmento fue el Tíida.
En cuanto a ventas, Nissan Mexicana lleva 19 meses consecutivos como líder y cerró el 2010 con una comercialización de 189 mil 518 unidades.
La empresa había pronosticado un crecimiento en participación de mercado en nuestro país del 22% para el año 2012, sin embargo, cerraron el 2010 con una participación del 23.1%, la mayor obtenida en los últimos 22 años.
Dentro de los 10 autos más vendidos de México, Nissan tiene 4 modelos: la NP300, pick up; el Sentra; el Tíida y el Tsuru, que es el auto más vendido en México.
El Tsuru, alcanzó la cifra récord de 61 mil unidades comercializadas en 2010 y Nissan ha declarado que lo seguirán produciendo mientras el mercado lo siga demandando.
En cuanto a exportaciones, Nissan Mexicana desplazó al mundo 344 mil 246 vehículos, lo cual representa un 52.50% más que en 2009.
Las exportaciones del Tíida crecieron un 75.48% y las del Sentra un 21.69, convirtiéndose en los vehículos Nissan mejor aceptados en otros mercados.
En cuanto a producción, habían planificado llegar a las 500 mil unidades, lo cuál también fue superado al producir 506 mil 490 autos en las plantas de Aguascalientes y Civac, esto representó 355 mil 414 unidades más que en 2009.
Para este 2011 se espera la unidad 3 millones en exportaciones, la llegada del motor 8 millones y la producción de la unidad 7 millones fabricada por Nissan Mexicana.
La compra de autopartes a proveedores nacionales aumentó 50% en 2010 y pasó de 2 mil a 3 mil millones de dólares, pero se espera en 2012 llegue al 90%.
Todo esto lo lograron en un año en el que por cierto, Nissan no lanzó ningún modelo nuevo.
¿Cómo explica Nissan este crecimiento en medio de la crisis?
Pues en realidad, aún en tiempos difíciles la gente sigue teniendo la necesidad de comprar un auto, pero la gente es un poco más cuidadosa.
Busca un auto de buen precio, aguantador, con refacciones fáciles de encontrar y que no sean estratosféricamente caras, características que reúnen los autos Nissan.
Así que la empresa tomó estrategias como aumentar su producción con precios bajos e incrementó sus exportaciones.
Otra de sus estrategias es el programa, Evolución Uno, que consiste en 3 puntos clave: la mejor calidad de producto, la satisfacción de servicio al cliente en ventas y post-venta y la rentabilidad de la red de distribuidores.
Ahora cumplen 50 años, y 2011 significa el inicio de un nuevo ciclo, por lo que Nissan México anunció algo poco usual en esta industria: lanzará 4 modelos totalmente nuevos al mercado.
Normalmente las empresas automotrices lanzan uno o dos modelos nuevos por año.
Los modelos que lanzará son el March, el L02B, el Juke y el LEAF.
NISSAN MARCH
Se tiene planeado que haga su debut en el segundo trimestre del año y estará basado en la plataforma V, que se ofrece en 160 países y se producirá en la planta de Aguascalientes.
Para el desarrollo de autos sobre esta plataforma se invirtieron $600 millones de dólares en México y se estima una producción de 65 mil unidades en el primer año.
L02B
Se tiene planeado presentar este auto a mediados de este 2011 y será un sedán también basado en la plataforma V.
También será manufacturado en Aguascalientes y aún no cuenta con nombre oficial.
Las especificaciones tampoco se han dado a conocer per sí se sabe que competirá en el segmento de los autos compactos.
NISSAN JUKE
Esta será una novedad en el segmento de los crossover y se espera se lance en la segunda mitad del año.
Será fabricado en la planta de Nissan en Oppama, Japón y se sabe que tiene un motor turbo de 1.6 litros, 16 válvulas y 4 cilindros, con más de 180 caballos de fuerza.
NISSAN LEAF
Se tiene planeado que el Leaf llegue en el tercer trimestre del año gracias a un acuerdo que se ha firmado con el Gobierno del Distrito Federal.
Será parte de un programa piloto denominado “Taxis Cero Emisiones” y se planea que lleguen 100 unidades que podrían aumentar poco a poco hasta llegar a 500.
El objetivo es mejorar el aire y salud de los capitalinos, así como disminuir gradualmente la dependencia de hidrocarburos.
El Leaf es un sedan compacto, 100% eléctrico, con capacidad para 5 pasajeros y que alcanza una velocidad de hasta 160 kilómetros por hora.
El auto tiene una carga nocturna de 8 horas o una rápida de 30 minutos, además de que es muy silencioso.
Fue nombrado el auto del año en Europa y fue finalista para el mismo premio en el Salón del automóvil de Detroit.
El primer paso es la Ciudad de México, sin embargo Nissan planea llevar su auto eléctrico cero emisiones a otra ciudades como Monterrey y Guadalajara.
También se tiene planeado sacarlo a la venta para todo el público en 2012.
Por el momento no existen planes para la fabricación del Nissan LEAF en México, aunque algunas piezas serán producidas en el país.
En diciembre del año pasado, anunció que pondría a la venta el Leaf en California, Texas y Nueva York, por lo que casi al instante, Chevrolet anunció que también sacaría al ese mercado su modelo Volt.
Este auto fue el ganador del Auto de año en el último Salón del automóvil de Detroit y cuesta unos 41 mil dólares.
El Leaf tiene un precio que ronda los 35 mil dólares y Nissan espera producir más de 100 mil vehículos, en modelos más avanzados que el actual, para el año 2013.
INNOVACIÓN PARA TODOS
“Innovación para todos” es una plataforma global que también será aplicada en 2011 para apoyar sus 4 lanzamientos al mercado.
Lo que busca la marca es establecer la innovación como un factor de diferenciación entre otras marcas.
Buscarán enfatizar lo que Nissan ha hecho en los últimos años para llevar la innovación a todos.
Como ejemplo está la salida al mercado el Nissan LEAF, el primer auto eléctrico del mundo de producción masiva.
NISSAN CERO EMISIONES
Nissan tiene tres enfoque principales en cuanto a sus medidas para proteger el medio ambiente de la emisiones contaminantes:
Primero, piensan utilizar todas las tecnologías disponibles para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, como dióxido de carbono.
El primer auto eléctrico que se produce de forma masiva, que no usa una sóla gota de combustible e incluso no tiene tubo de escape, lo cual garantiza cero emisiones al ambiente.
Tiene una velocidad máxima de 145 kilómetros por hora y está propulsado por baterías de iones de litio que le dan autonomía de 160 kilómetros con una sola carga.
Estas baterías de iones de litio tiene 17 años de desarrollo y Nissan piensa convertirse en el mayor productor mundial de baterías para sus automóviles, con una capacidad de 500 mil por año, ensambladas en cinco de sus plantas.
La masificación del LEAF ayudará a reducir los costos y, con ello, los autos con esta tecnología serán más accesibles y se reducirán la emisiones de dióxido de carbono.
Otra clave en su modelo de sustentabilidad es promover la colaboración público-privada como factor clave para lograr la aceptación de nuevas tecnologías.
Es por eso que la Alianza Renault-Nissan lleva más de dos años estableciendo más de 60 asociaciones en todo el mundo.
No sólo está cooperando con gobiernos y municipios, sino también con proveedores de electricidad y nuevos operadores interesados en el desarrollo de infraestructura para autos eléctricos.
Por ejemplo, en México ya trabajan con el Gobierno del Distrito Federal para introducir el Leaf, y nuestra Ciudad será la primera en América Latina en introducir estos vehículos cero emisiones.
Su tercer línea es el impulso en el desarrollo de fuentes de energía renovables como alternativa al uso del petróleo, que es un recurso natural limitado.
La electricidad tiene la ventaja de poder producirse a partir de varias fuentes, lo que evita la dependencia exclusiva del petróleo para cubrir las necesidades de transporte.
Hoy en día el transporte automotor depende en 99% del combustible derivado del petróleo, y 53% del consumo mundial anual de petróleo se utiliza para el transporte.
Eso quiere decir que los consumidores de hoy utilizan más de 85 millones de barriles de petróleo al día.
Tan sólo en México, eso es más de dos millones de barriles al día.
Ocho de las 10 mayores economías del mundo son importadoras netas de petróleo, por ello es importante promover el uso de vehículos eléctricos.
AÑOS MÁS IMPORTANTES PARA NISSAN
1959 Se instala en México el primer distribuidor Datsun, que luego se denominaría Nissan.
1961 Inicia operaciones Nissan en México, para instalar su primera planta fuera de Japón en Civac, Cuernavaca, Morelos.
1966 Se produce en México el Datsun Sedán.
1982 Inicia operaciones la planta Nissan de Aguascalientes.
1984 Inicia la fabricación del Tsuru, que por cierto quiere decir Garza, en japonés.
2004 El Tsuru cumple 20 años en México, durante 14 años es el coche más vendido en el país.
2010 Nissan se convierte por segundo año consecutivo en la marca automotriz de mayor crecimiento en el mercado local.
2007 Se inician exportaciones a Europa.
2011 Nissan trae a México su auto eléctrico Nissan LEAF.
NÚMEROS DE NISSAN
75 países del mundo importan autos producidos por Nissan México.
1.5 millones de unidades se han vendido del Tsuru.
61 mil unidades del Tsuru vendidas en el 2010.
2.4 % fue crecimiento de Nissan en el mercado local durante 2010, lo que lo ubica en el número uno por segundo año.
4 productos de Nissan figuran entre los 10
12 % es los que representan del PIB Nacional.
viernes, 28 de enero de 2011
Tendencias en restaurantes estadounidenses
Caja de Pandora
28 de enero de 2011
A partir de este año, todos los establecimientos de comida en Estados Unidos tiene que indicar con qué ingredientes se preparan los platos de sus cartas.
Además, la cocina saludable es una tendencia que no sólo cobrará fuerza este año e Estados Unidos, sino en todo el mundo.
En San Francisco, por ejemplo, hace poco se prohibió regalar cualquier juguete en la venta de comida poco saludable.
Ese tipo de preocupaciones marcarán una tendencia muy marcada en este 2011 y propiciará cambios en muchos restaurantes.
Muchas encuestas muestran que el 62% de los consumidores estadounidenses planean comer más saludablemente el próximo año.
Esto obligará a muchos establecimientos a cambiar algunos ingredientes con exceso de azúcar, sodio y grasas por opciones más saludables.
Otra tendencia serán los menús a la medida y gusto de cada persona por medio de menús electrónicos.
Esto quiere decir que los meseros no tendrán que tomar cada orden e irá más acorde con la nueva era automatizada y los clientes más jóvenes y familiarizados con la tecnología.
Este año también será el boom de los ingredientes locales en Estados Unidos. Esta tendencia se consolidará este año, aunque ha venido creciendo en un 15% desde el 2009.
Ahora, para saber más acerca de las tendencias culinarias para este año, lo mejor es seguir guías gastronómicas como la Zagat Guide y la Guía Michelín.
La guía Michelín en Nueva York ha dado paso a 95 Restaurantes, para otorgarles el distintivo BiB Gourmand, que representa una comida de buen nivel a precios asequibles.
Esta nueva tendencia hacia la calidad y pensando en la economía se explica porque en Estados Unidos sólo el 5% de los consumidores visita restaurantes de lujo y el 95% busca los Bid Gourmand.
Algunas de las estrategias de marketing en restaurantes estadounidenses para este 2011 serán:
1. Reducción de precios.
2. Manejar un plato estrella de bajo costo y buena materia prima.
3. Utilizar la estrategia de Medias Raciones.
4. Realizar en días bajos estrategias de Revenue Management con descuentos, 2×1, etc.
5. Gran Presencia en Internet y en Redes Sociales.
6. Los platos de siempre, con nuevas presentaciones. Algunos ejemplos a continuación.
En cuanto a las tendencias de los chefs también se han hecho algunas encuestas y el 86% de ellos coinciden en el uso de carnes y productos marinos locales.
Otra de sus prioridades es el uso de los productos agrícolas cultivados en la zona y la sostenibilidad.
Muchos restaurantes estadunidenses contemplan incluir en sus menús platos balanceados para los niños, huertos propios para elaborar sus platillos y comida libre de gluten para gente con alergias.
La cuestión local también se verá reflejado en el consumo de licores artesanales, así como de cerveza y vino producidos en la zona.
28 de enero de 2011
A partir de este año, todos los establecimientos de comida en Estados Unidos tiene que indicar con qué ingredientes se preparan los platos de sus cartas.
Además, la cocina saludable es una tendencia que no sólo cobrará fuerza este año e Estados Unidos, sino en todo el mundo.
En San Francisco, por ejemplo, hace poco se prohibió regalar cualquier juguete en la venta de comida poco saludable.
Ese tipo de preocupaciones marcarán una tendencia muy marcada en este 2011 y propiciará cambios en muchos restaurantes.
Muchas encuestas muestran que el 62% de los consumidores estadounidenses planean comer más saludablemente el próximo año.
Esto obligará a muchos establecimientos a cambiar algunos ingredientes con exceso de azúcar, sodio y grasas por opciones más saludables.
Otra tendencia serán los menús a la medida y gusto de cada persona por medio de menús electrónicos.
Esto quiere decir que los meseros no tendrán que tomar cada orden e irá más acorde con la nueva era automatizada y los clientes más jóvenes y familiarizados con la tecnología.
Este año también será el boom de los ingredientes locales en Estados Unidos. Esta tendencia se consolidará este año, aunque ha venido creciendo en un 15% desde el 2009.
Ahora, para saber más acerca de las tendencias culinarias para este año, lo mejor es seguir guías gastronómicas como la Zagat Guide y la Guía Michelín.
La guía Michelín en Nueva York ha dado paso a 95 Restaurantes, para otorgarles el distintivo BiB Gourmand, que representa una comida de buen nivel a precios asequibles.
Esta nueva tendencia hacia la calidad y pensando en la economía se explica porque en Estados Unidos sólo el 5% de los consumidores visita restaurantes de lujo y el 95% busca los Bid Gourmand.
Algunas de las estrategias de marketing en restaurantes estadounidenses para este 2011 serán:
1. Reducción de precios.
2. Manejar un plato estrella de bajo costo y buena materia prima.
3. Utilizar la estrategia de Medias Raciones.
4. Realizar en días bajos estrategias de Revenue Management con descuentos, 2×1, etc.
5. Gran Presencia en Internet y en Redes Sociales.
6. Los platos de siempre, con nuevas presentaciones. Algunos ejemplos a continuación.
En cuanto a las tendencias de los chefs también se han hecho algunas encuestas y el 86% de ellos coinciden en el uso de carnes y productos marinos locales.
Otra de sus prioridades es el uso de los productos agrícolas cultivados en la zona y la sostenibilidad.
Muchos restaurantes estadunidenses contemplan incluir en sus menús platos balanceados para los niños, huertos propios para elaborar sus platillos y comida libre de gluten para gente con alergias.
La cuestión local también se verá reflejado en el consumo de licores artesanales, así como de cerveza y vino producidos en la zona.
Restaurante Fiesole
Caja de Pandora
28 de enero de 2011
Los mexicanos estamos tan acostumbrados a los establecimientos netamente comerciales y de entrega rápida que a veces nos olvidamos de lo que es comer una verdadera pizza.
Uno de los restaurantes pioneros en nuestro país en los que la pizza tradicional italiana a la leña en el Fiesole Risto-Pizzería.
Su primer restaurante lo abrieron en San Ángel en 2002 y casi siete años después inauguraron otro en Mazaryk.
Su carta está dividida a la típica usanza italiana en antipasti, insalate - zuppe, primi, secondi, contorni, dolci y pizzería.
El restaurante ofrece cenas maridajes acompañados del somelier e incluso en San Ángel se puede reservar en el área de cava para un ambiente más exclusivo.
En sus cava de ambos restaurantes tienen una capacidad para 3 mil 500 botellas de vino y sus cartas de vinos se encuentran catalogadas por cada región de Italia partiendo del norte al sur.
También incluyen vinos de algunas otras partes del mundo.
Pero la especialidad que los distingue es su clásica receta de pizza.
Una de las más populares en la Quatro Stagioni: una masa delgada y crujiente cubierta de salsa de tomate guisada con distintas hierbas provenzales y especias.
Luego viene con delgadísimas rebanadas de jamón italiano, salami, corazones de alcachofa y mozarella.
En total se prepara más de 20 variedades distintas de pizza.
También es famosa su ensalada Fiesole, con hojas de lechuga, segmentos de aceitunas negras, queso de cabra, jitomate y tiras de pollo asado aliñada con vinagreta de la casa.
También ofrecen en su menú pastas, risottos y platillos con carne o pescado.
Otros platillos son di cinghiale: láminas de pierna de jabalí con aceite de oliva balsámico, parmesano y arúgula, o el di cervo: carne de venado finamente rebanada con berros y aderezo de arándano.
RESTAURANTE MARALUNGA
Maralunga es también un concepto italiano con cocina a la leña y al carbón.
La mayoría de los platos se preparan en un horno de piedra, lo que les da un toque especial.
Tiene influencia mediterránea y en el menú predominan las pastas, pizzas y cortes de carne.
El pan llega a la mesa recién horneado y se compone con boquerón, pomodoro y portobello.
Para picar en la mesa se encuentran croquetas de bacalao, varios carpaccios, ostiones y muslitos de cangrejo empanizados.
El brie en carozza y las bruschettas maralunga son muy populares, al igual que el Carpaccio de boquerones.
La pasta de sus pizzas es muy delgada como en el norte de Italia y hay de salmón, mozzarella, atún, queso, entre otras.
Una de sus delicias son las berenjenas rellenas de queso provolone y empanizadas con parmesano o el Provolone a la leña.
El atún maralunga es un atún sellado y fresco que se sirve con ensaladas como la de la casa que es una mezcla de lechuga escarola, rucola, salmón ahumado y almendras.
Las pastas son frescas y artesanales preparadas al dente, las mejores son el el espagueti ai gambieri y la de pato y hongos.
Cuenta con una carta de vinos moderada pero con muchas variedades de uva y cosechas, sobre todo hay vinos italianos.
LOS VINOS IDEALES PARA ACOMPAÑAR LA PIZZA
Pasta, Pizza y un buen vino podrían ser sinónimos de Italia.
Los colores de la tradicional pizza son los que aparecen el la bandera italiana, el rojo de la salsas de tomate, el blanco de los quesos y el verde de la albahaca, espinaca, perejil y orégano.
Desgraciadamente en muchas partes del mundo, el marketing hizo de la pizza una comida ligera para acompañar refrescos y cervezas.
Pero su acompañante original en realidad siempre fue un buen vino, como el Chianti, Sangiovese joven, Prosseco, Malvasia, Verdiccio, Trebbiano, Pinot Blanco, Soave, Tocai y Pinot Grigio, etc.
Lo cierto es que hay una gran variedad que puede acompañar a las pizzas e incluso cada región del mundo podría hacer una recomendación diferente.
En Chile por ejemplo recomiendan con un Merlot o Cabernet joven, de tonos rojos medianos y mucha fruta.
Los italianos piamonteses prefieren los Lambruscos del norte de Italia y al sur prefieren los blancos aromáticos bien helados.
Pero en realidad, el vino a elegir podría depender más de los ingredientes de la propia pizza que de la región donde se coma. Algunas de las recomendaciones son:
1. Cuando abundan los quesos blandos como el mozzarela, se acompaña bien con vinos blancos, frescos, frutales, de acidez franca, para balancear la alcalinidad de los quesos frescos. Sauvignon Blanc, Pinot Blanco, Chenin, Champaña.
2. Cuando abundan los tomates y vegetales frescos. Lo mejor son los tintos livianoscomo Malbec, Merlot, Syrah, Novelli, Lambrusco joven, Sangivesse, Bonarda, Pinot Noir.
3. Cuando los condimentos y sabores son más complejos, con rellenos de charcuterie, quesos azules, quesos maduros: se puede acompañar con vinos más complejos como Chardonay, Merlot, Malbec, Cabernet Sauvignon, Syrah, entre 2 y 4 años de elaborados.
28 de enero de 2011
Los mexicanos estamos tan acostumbrados a los establecimientos netamente comerciales y de entrega rápida que a veces nos olvidamos de lo que es comer una verdadera pizza.
Uno de los restaurantes pioneros en nuestro país en los que la pizza tradicional italiana a la leña en el Fiesole Risto-Pizzería.
Su primer restaurante lo abrieron en San Ángel en 2002 y casi siete años después inauguraron otro en Mazaryk.
Su carta está dividida a la típica usanza italiana en antipasti, insalate - zuppe, primi, secondi, contorni, dolci y pizzería.
El restaurante ofrece cenas maridajes acompañados del somelier e incluso en San Ángel se puede reservar en el área de cava para un ambiente más exclusivo.
En sus cava de ambos restaurantes tienen una capacidad para 3 mil 500 botellas de vino y sus cartas de vinos se encuentran catalogadas por cada región de Italia partiendo del norte al sur.
También incluyen vinos de algunas otras partes del mundo.
Pero la especialidad que los distingue es su clásica receta de pizza.
Una de las más populares en la Quatro Stagioni: una masa delgada y crujiente cubierta de salsa de tomate guisada con distintas hierbas provenzales y especias.
Luego viene con delgadísimas rebanadas de jamón italiano, salami, corazones de alcachofa y mozarella.
En total se prepara más de 20 variedades distintas de pizza.
También es famosa su ensalada Fiesole, con hojas de lechuga, segmentos de aceitunas negras, queso de cabra, jitomate y tiras de pollo asado aliñada con vinagreta de la casa.
También ofrecen en su menú pastas, risottos y platillos con carne o pescado.
Otros platillos son di cinghiale: láminas de pierna de jabalí con aceite de oliva balsámico, parmesano y arúgula, o el di cervo: carne de venado finamente rebanada con berros y aderezo de arándano.
RESTAURANTE MARALUNGA
Maralunga es también un concepto italiano con cocina a la leña y al carbón.
La mayoría de los platos se preparan en un horno de piedra, lo que les da un toque especial.
Tiene influencia mediterránea y en el menú predominan las pastas, pizzas y cortes de carne.
El pan llega a la mesa recién horneado y se compone con boquerón, pomodoro y portobello.
Para picar en la mesa se encuentran croquetas de bacalao, varios carpaccios, ostiones y muslitos de cangrejo empanizados.
El brie en carozza y las bruschettas maralunga son muy populares, al igual que el Carpaccio de boquerones.
La pasta de sus pizzas es muy delgada como en el norte de Italia y hay de salmón, mozzarella, atún, queso, entre otras.
Una de sus delicias son las berenjenas rellenas de queso provolone y empanizadas con parmesano o el Provolone a la leña.
El atún maralunga es un atún sellado y fresco que se sirve con ensaladas como la de la casa que es una mezcla de lechuga escarola, rucola, salmón ahumado y almendras.
Las pastas son frescas y artesanales preparadas al dente, las mejores son el el espagueti ai gambieri y la de pato y hongos.
Cuenta con una carta de vinos moderada pero con muchas variedades de uva y cosechas, sobre todo hay vinos italianos.
LOS VINOS IDEALES PARA ACOMPAÑAR LA PIZZA
Pasta, Pizza y un buen vino podrían ser sinónimos de Italia.
Los colores de la tradicional pizza son los que aparecen el la bandera italiana, el rojo de la salsas de tomate, el blanco de los quesos y el verde de la albahaca, espinaca, perejil y orégano.
Desgraciadamente en muchas partes del mundo, el marketing hizo de la pizza una comida ligera para acompañar refrescos y cervezas.
Pero su acompañante original en realidad siempre fue un buen vino, como el Chianti, Sangiovese joven, Prosseco, Malvasia, Verdiccio, Trebbiano, Pinot Blanco, Soave, Tocai y Pinot Grigio, etc.
Lo cierto es que hay una gran variedad que puede acompañar a las pizzas e incluso cada región del mundo podría hacer una recomendación diferente.
En Chile por ejemplo recomiendan con un Merlot o Cabernet joven, de tonos rojos medianos y mucha fruta.
Los italianos piamonteses prefieren los Lambruscos del norte de Italia y al sur prefieren los blancos aromáticos bien helados.
Pero en realidad, el vino a elegir podría depender más de los ingredientes de la propia pizza que de la región donde se coma. Algunas de las recomendaciones son:
1. Cuando abundan los quesos blandos como el mozzarela, se acompaña bien con vinos blancos, frescos, frutales, de acidez franca, para balancear la alcalinidad de los quesos frescos. Sauvignon Blanc, Pinot Blanco, Chenin, Champaña.
2. Cuando abundan los tomates y vegetales frescos. Lo mejor son los tintos livianoscomo Malbec, Merlot, Syrah, Novelli, Lambrusco joven, Sangivesse, Bonarda, Pinot Noir.
3. Cuando los condimentos y sabores son más complejos, con rellenos de charcuterie, quesos azules, quesos maduros: se puede acompañar con vinos más complejos como Chardonay, Merlot, Malbec, Cabernet Sauvignon, Syrah, entre 2 y 4 años de elaborados.
miércoles, 26 de enero de 2011
Finca Constancia y Bodegas Beronia
Jungla de asfalto
26 de enero de 2011
España es el país del mundo con una mayor superficie de viñedos cultivada, representando el 15% de la superficie mundial de viñedo.
Como productores de vino se ubican en la tercera posición, sólo superados por Francia e Italia.
Pero actualmente existe una corriente de enólogos y vinos jóvenes que pretenden llevar a España a ser el número uno en exportaciones.
Para ello, están trabajando en dos direcciones, primero en dar a conocer la gran diversidad de sus vinos y segundo en aumentar la calidad del vino español.
Conscientes del potencial que tienen los nuevos vinos españoles, las grandes empresas vinícolas españolas han empezado a mirar hacia terruños con gran potencial para ser vinos, pero que también puedan cumplir con la tendencia actual: el enoturismo.
Fue pensando en esto que González Byass decidió invertir desde hace 10 años en la región de Castilla.
Compró 230 hectáreas en el pueblo de Otero, Toledo, un lugar ideal para producir vinos afrutados de variedades autóctonas e internacionales que ofrecen una calidad consistente.
González Byass compró la finca en 2001, y luego de estudiar las características del suelo y el clima, se plantó el viñedo con las variedades más adecuadas para las características de la zona.
En febrero de 2005 comenzó la construcción de la nueva bodega, que abrió sus puertas en mayo de 2006.
La bodega se divide en 3 partes que representan el proceso de elaboración del vino:
1. Acero inoxidable, que alberga los depósitos de fermentación y almacenamiento.
2. Cristal, donde se ubica la planta de embotellado.
3. Madera, donde se encuentra la nave de barricas.
Esta bodega forma parte del Club de Calidad de Turismo Enológico.
El diseño de la bodega corrió a cargo de Gonzalo Tello y su arquitectura está en perfecta armonía con la naturaleza.
La bodega es una obra de arte en medio del viñedo con vistas al norte de los Montes de Toledo y al sur se ve la Sierra de Gredos.
Las instalaciones fueron diseñadas para minimizar las agresiones externas a la uva y al vino, incluso, las aguas residuales, una vez tratadas, se reutilizan para el riego por goteo de las viñas.
Todo está pensado para priorizar la calidad del vino: cuentan con 100 depósitos con control automático de temperatura.
También hay 8 depósitos especiales para producir vinos de alta expresión con llenado por gravedad y maceración intracelular y una nave con capacidad para 2 mil barricas.
En Finca Constancia se cultivan variedades tradicionales españolas y otras nuevas internacionales.
Las principales son Tempranillo, Cabernet Sauvignon, Syrah, Cabernet Franc, Petit Verdot y Graciano en tintas y Verdejo, Sauvignon Blanc y Chardonay en blancas.
González Byass, fue uno de los pioneros en enoturismo en España a través de su bodega Tio Pepe, ahora lo hace con las impresionantes instalaciones de Finca Constancia.
Ofrecen visitas guiadas todo el año con catas técnicas y actividades outdoor en los viñedos.
Su restaurante ofrece servicio de catering y degustación de tapas para grupos
Los vinos que produce la marca son:
Finca Constancia
Altozano Tempranillo Cabernet Saugvinon
Altozano Tempranillo Shiraz
Altozano Tempranillo
Altozano Blanco
FINCA CONSTANCIA PARCELA 23
En el diseño de la etiqueta de este vino se introduce un dato curioso, se trata de las coordenadas de Google Earth para reforzar el concepto de “Vino de Parcela”.
La Finca Constancia se divide en 70 parcelas, cada una con variedades distintas en función de sus condiciones naturales.
Cada parcela puede diferir de otra en factores como composición del suelo, tiempo de insolación, inclinación del suelo, protección de los vientos etc.
Estos factores se tuvieron en cuenta a la hora de seleccionar y plantar en cada parcela unas variedades u otras.
Este trato de cada parcela de forma individualizada hace que el vino de una parcela sea diferente al de la parcela vecina.
Por ser muy distintas se ha detectado que algunas parcelas dan más calidad que otras, es por ello que el primer vino que se lanzó al mercado de Finca Constancia fue un coupage con las mejores parcelas de cada variedad.
Fue una muestra de todas las variedades relevantes de la finca.
Para el Parcela 23, su primer monovarietal, se seleccionó la mejor parcela de Tempranillo.
Su producción se limitó a entre 4 mil y 5 mil cajas.
El terreno de la parcela 23 es más rico en caliza y produce vinos aptos para largas crianzas, con complejidad, mineralidad y una buena estructura,
La estructura del suelo permite mayor refracción por la noche del calor acumulado por el día y se consigue que la uva madure más rápido y de forma más regular.
Ficha técnica:
El clon es el número 43.
Lanzamiento: Octubre 2010
6 meses en barricas nuevas de roble: 80% francés y 20% americano.
30% del vino fermenta por el método de maceración carbónica.
Maceración prefermentativa en frío de 7 días para obtener más cantidad de aromas.
De color rojo picota intenso con aromas complejos varietales arropados por ricas especias.
En la boca es elegante, potente, sabroso y bien estructurado.
Perfecto para carnes rojas, quesos curados y platos de caza.
BODEGAS BERONIA
Bodegas Beronia también pertenece a González Byass y esta ubicada en Ollauri, en la Rioja Alta.
En el siglo 3 a.C. la zona conocida hoy como La Rioja, estaba habitada por los berones, de ahí el nombre de la bodega.
Bodegas Beronia fue fundada en el año 1973 por una sociedad gastronómica que nació con la filosofía de crear vinos de calidad, elaborando exclusivamente Reservas y Grandes Reservas.
En 1982, fue comprada por González Byass, y comenzó su trayectoria internacional.
Hoy en día, elaboran una gama de vinos clásicos de Rioja y también una gama de vinos modernos y expresivos.
Bodegas Beronia es en la actualidad una de las 10 mejores bodegas de Rioja en el mercado nacional, con un aumento en ventas de un 10% el año pasado.
VIÑEDO
Sus viñedos están rodeados por la sierra de Cantabria al norte y la sierra de la Demanda al sur. Es una zona goza de influencias atlánticas y mediterráneas.
Tienen 20 hectáreas de viñedo en propiedad y controla más de 840 hectáreas de viñedo mediante contratos a largo plazo con 150 viticultores de la zona.
Toda su uva procede de viñedos ubicados en un radio de 10 kilómetros de la bodega, por lo que sus vinos tienen la escencia de lo que se conoce como Rioja Alta.
El viñedo está a una altura entre 500 y 700 metros y el suelo es principalmente de arcilloso-calcáreo.
Se utilizan clones de bajo rendimiento para obtener la máxima calidad de uva en todas las variedades.
La uva Tempranillo es la base para los vinos clásicos de Rioja y representa un 85% del total del viñedo, con 720 hectáreas plantadas y una edad media de 23 años.
La uva Garnacha representa un 8% del total plantado y su edad media es de 31 años.
Hay 10 hectáreas de Mazuelo de 19 años de edad y otras 10 hectáreas de Graciano de 16 años de edad, que se utilizan principalmente para Reservas y Grandes Reservas.
También hay 30 hectáreas de Viura de 27 años.
Los sistemas de poda utilizados son gobelet y doble cordón, para obtener la máxima exposición al sol y facilitar las labores del viñedo.
LO NÚMEROS EN LA BODEGA
Cuentan con 2 prensas neumáticas
110 depósitos de acero inoxidable con remontado automático
15 depósitos de acero inoxidable con pisage.
28 mil 500 barricas de roble americano y francés, de tostado especial y con edad media de 4 años.
Más de 1.7 millones de botellas reposando en la bodega.
500 mil cajas es la capacidad de producción total.
BERONIA RESERVA 2005
Se trata de un vino realizado a partir de uvas seleccionadas, procedentes de los viñedos de edad, con las variedades de Tempranillo, Graciano y Mazuelo.
Estas uvas se cultivan en terrenos arcilloso-calcáreos de proveedores próximos a Ollauri en la Rioja Alta.
La vendimia 2005 ofreció una cosecha de 397.2 millones de Kilogramos de uva que se convirtieron en unos 280 millones de litros de vino.
La fermentación malo-láctica se realiza lentamente y en periodo posterior a la fermentación alcohólica en el contacto de las pieles de la uva.
Una vez transformado el ácido málico, en ácido láctico, los vinos, adquieren sensaciones aterciopeladas.
Está unos meses en depósito y pasa a barricas de roble mixtas: americano-francés permaneciendo un mínimo de 18 meses en ellas.
Permanece 18 meses en botella antes de salir al mercado.
Ficha técnica:
90% Tempranillo
6% Mazuelo
4% Graciano
Grado alcohólico 13.5%
Color rojo picota brillante y muy cubierto.
Atractiva e intensa nariz en la que destacan los aromas de frutos rojos con notas de pastelería sobre un fondo de madera fina.
De gran volumen en boca, fresco y afrutado con taninos potentes y golosos.
Un reserva con gran potencial de guarda.
Presentación:
Botella: Bordelesa pesada de 500 gr. con fondo hundido y tratamiento anti-uv.
Corcho: Calidad Super-Extra de 49 mm de altura y 24 mm de diámetro.
Cápsula: En color azul ultramar y decoraciones en oro, está realizada en estaño y con una altura de 55mm.
Etiqueta: De corte clásico, con colores vainilla y azul que contiene ilustración de la bodega, escudo de lujo, así como apuntes en oro.
Premios del Beronia Reserva 2005:
“International Wine & Spirits competition 2010” – medalla de oro, Gold Best in Class.
“Decanter World Wine Awards 2010” – commended
“Challenge International du Vin 2010” – medalla de plata
26 de enero de 2011
España es el país del mundo con una mayor superficie de viñedos cultivada, representando el 15% de la superficie mundial de viñedo.
Como productores de vino se ubican en la tercera posición, sólo superados por Francia e Italia.
Pero actualmente existe una corriente de enólogos y vinos jóvenes que pretenden llevar a España a ser el número uno en exportaciones.
Para ello, están trabajando en dos direcciones, primero en dar a conocer la gran diversidad de sus vinos y segundo en aumentar la calidad del vino español.
Conscientes del potencial que tienen los nuevos vinos españoles, las grandes empresas vinícolas españolas han empezado a mirar hacia terruños con gran potencial para ser vinos, pero que también puedan cumplir con la tendencia actual: el enoturismo.
Fue pensando en esto que González Byass decidió invertir desde hace 10 años en la región de Castilla.
Compró 230 hectáreas en el pueblo de Otero, Toledo, un lugar ideal para producir vinos afrutados de variedades autóctonas e internacionales que ofrecen una calidad consistente.
González Byass compró la finca en 2001, y luego de estudiar las características del suelo y el clima, se plantó el viñedo con las variedades más adecuadas para las características de la zona.
En febrero de 2005 comenzó la construcción de la nueva bodega, que abrió sus puertas en mayo de 2006.
La bodega se divide en 3 partes que representan el proceso de elaboración del vino:
1. Acero inoxidable, que alberga los depósitos de fermentación y almacenamiento.
2. Cristal, donde se ubica la planta de embotellado.
3. Madera, donde se encuentra la nave de barricas.
Esta bodega forma parte del Club de Calidad de Turismo Enológico.
El diseño de la bodega corrió a cargo de Gonzalo Tello y su arquitectura está en perfecta armonía con la naturaleza.
La bodega es una obra de arte en medio del viñedo con vistas al norte de los Montes de Toledo y al sur se ve la Sierra de Gredos.
Las instalaciones fueron diseñadas para minimizar las agresiones externas a la uva y al vino, incluso, las aguas residuales, una vez tratadas, se reutilizan para el riego por goteo de las viñas.
Todo está pensado para priorizar la calidad del vino: cuentan con 100 depósitos con control automático de temperatura.
También hay 8 depósitos especiales para producir vinos de alta expresión con llenado por gravedad y maceración intracelular y una nave con capacidad para 2 mil barricas.
En Finca Constancia se cultivan variedades tradicionales españolas y otras nuevas internacionales.
Las principales son Tempranillo, Cabernet Sauvignon, Syrah, Cabernet Franc, Petit Verdot y Graciano en tintas y Verdejo, Sauvignon Blanc y Chardonay en blancas.
González Byass, fue uno de los pioneros en enoturismo en España a través de su bodega Tio Pepe, ahora lo hace con las impresionantes instalaciones de Finca Constancia.
Ofrecen visitas guiadas todo el año con catas técnicas y actividades outdoor en los viñedos.
Su restaurante ofrece servicio de catering y degustación de tapas para grupos
Los vinos que produce la marca son:
Finca Constancia
Altozano Tempranillo Cabernet Saugvinon
Altozano Tempranillo Shiraz
Altozano Tempranillo
Altozano Blanco
FINCA CONSTANCIA PARCELA 23
En el diseño de la etiqueta de este vino se introduce un dato curioso, se trata de las coordenadas de Google Earth para reforzar el concepto de “Vino de Parcela”.
La Finca Constancia se divide en 70 parcelas, cada una con variedades distintas en función de sus condiciones naturales.
Cada parcela puede diferir de otra en factores como composición del suelo, tiempo de insolación, inclinación del suelo, protección de los vientos etc.
Estos factores se tuvieron en cuenta a la hora de seleccionar y plantar en cada parcela unas variedades u otras.
Este trato de cada parcela de forma individualizada hace que el vino de una parcela sea diferente al de la parcela vecina.
Por ser muy distintas se ha detectado que algunas parcelas dan más calidad que otras, es por ello que el primer vino que se lanzó al mercado de Finca Constancia fue un coupage con las mejores parcelas de cada variedad.
Fue una muestra de todas las variedades relevantes de la finca.
Para el Parcela 23, su primer monovarietal, se seleccionó la mejor parcela de Tempranillo.
Su producción se limitó a entre 4 mil y 5 mil cajas.
El terreno de la parcela 23 es más rico en caliza y produce vinos aptos para largas crianzas, con complejidad, mineralidad y una buena estructura,
La estructura del suelo permite mayor refracción por la noche del calor acumulado por el día y se consigue que la uva madure más rápido y de forma más regular.
Ficha técnica:
El clon es el número 43.
Lanzamiento: Octubre 2010
6 meses en barricas nuevas de roble: 80% francés y 20% americano.
30% del vino fermenta por el método de maceración carbónica.
Maceración prefermentativa en frío de 7 días para obtener más cantidad de aromas.
De color rojo picota intenso con aromas complejos varietales arropados por ricas especias.
En la boca es elegante, potente, sabroso y bien estructurado.
Perfecto para carnes rojas, quesos curados y platos de caza.
BODEGAS BERONIA
Bodegas Beronia también pertenece a González Byass y esta ubicada en Ollauri, en la Rioja Alta.
En el siglo 3 a.C. la zona conocida hoy como La Rioja, estaba habitada por los berones, de ahí el nombre de la bodega.
Bodegas Beronia fue fundada en el año 1973 por una sociedad gastronómica que nació con la filosofía de crear vinos de calidad, elaborando exclusivamente Reservas y Grandes Reservas.
En 1982, fue comprada por González Byass, y comenzó su trayectoria internacional.
Hoy en día, elaboran una gama de vinos clásicos de Rioja y también una gama de vinos modernos y expresivos.
Bodegas Beronia es en la actualidad una de las 10 mejores bodegas de Rioja en el mercado nacional, con un aumento en ventas de un 10% el año pasado.
VIÑEDO
Sus viñedos están rodeados por la sierra de Cantabria al norte y la sierra de la Demanda al sur. Es una zona goza de influencias atlánticas y mediterráneas.
Tienen 20 hectáreas de viñedo en propiedad y controla más de 840 hectáreas de viñedo mediante contratos a largo plazo con 150 viticultores de la zona.
Toda su uva procede de viñedos ubicados en un radio de 10 kilómetros de la bodega, por lo que sus vinos tienen la escencia de lo que se conoce como Rioja Alta.
El viñedo está a una altura entre 500 y 700 metros y el suelo es principalmente de arcilloso-calcáreo.
Se utilizan clones de bajo rendimiento para obtener la máxima calidad de uva en todas las variedades.
La uva Tempranillo es la base para los vinos clásicos de Rioja y representa un 85% del total del viñedo, con 720 hectáreas plantadas y una edad media de 23 años.
La uva Garnacha representa un 8% del total plantado y su edad media es de 31 años.
Hay 10 hectáreas de Mazuelo de 19 años de edad y otras 10 hectáreas de Graciano de 16 años de edad, que se utilizan principalmente para Reservas y Grandes Reservas.
También hay 30 hectáreas de Viura de 27 años.
Los sistemas de poda utilizados son gobelet y doble cordón, para obtener la máxima exposición al sol y facilitar las labores del viñedo.
LO NÚMEROS EN LA BODEGA
Cuentan con 2 prensas neumáticas
110 depósitos de acero inoxidable con remontado automático
15 depósitos de acero inoxidable con pisage.
28 mil 500 barricas de roble americano y francés, de tostado especial y con edad media de 4 años.
Más de 1.7 millones de botellas reposando en la bodega.
500 mil cajas es la capacidad de producción total.
BERONIA RESERVA 2005
Se trata de un vino realizado a partir de uvas seleccionadas, procedentes de los viñedos de edad, con las variedades de Tempranillo, Graciano y Mazuelo.
Estas uvas se cultivan en terrenos arcilloso-calcáreos de proveedores próximos a Ollauri en la Rioja Alta.
La vendimia 2005 ofreció una cosecha de 397.2 millones de Kilogramos de uva que se convirtieron en unos 280 millones de litros de vino.
La fermentación malo-láctica se realiza lentamente y en periodo posterior a la fermentación alcohólica en el contacto de las pieles de la uva.
Una vez transformado el ácido málico, en ácido láctico, los vinos, adquieren sensaciones aterciopeladas.
Está unos meses en depósito y pasa a barricas de roble mixtas: americano-francés permaneciendo un mínimo de 18 meses en ellas.
Permanece 18 meses en botella antes de salir al mercado.
Ficha técnica:
90% Tempranillo
6% Mazuelo
4% Graciano
Grado alcohólico 13.5%
Color rojo picota brillante y muy cubierto.
Atractiva e intensa nariz en la que destacan los aromas de frutos rojos con notas de pastelería sobre un fondo de madera fina.
De gran volumen en boca, fresco y afrutado con taninos potentes y golosos.
Un reserva con gran potencial de guarda.
Presentación:
Botella: Bordelesa pesada de 500 gr. con fondo hundido y tratamiento anti-uv.
Corcho: Calidad Super-Extra de 49 mm de altura y 24 mm de diámetro.
Cápsula: En color azul ultramar y decoraciones en oro, está realizada en estaño y con una altura de 55mm.
Etiqueta: De corte clásico, con colores vainilla y azul que contiene ilustración de la bodega, escudo de lujo, así como apuntes en oro.
Premios del Beronia Reserva 2005:
“International Wine & Spirits competition 2010” – medalla de oro, Gold Best in Class.
“Decanter World Wine Awards 2010” – commended
“Challenge International du Vin 2010” – medalla de plata
martes, 25 de enero de 2011
Hospital ABC: Donación de órganos
Humano y pasiones
24 de enero de 2011
Actualmente en México están inscritas en el Registro Nacional de Trasplantes 14 mil 114 personas, de las cuales, 4 mil 587 corresponden al Distrito Federal.
Por otro lado, la lista de los donadores es mínima: tan sólo en 2010 se concretaron a 47 en la Ciudad de México.
¿Qué órganos son los que más se necesitan?
Tan sólo en el Distrito Federal se espera por 2 mil 702 córneas, mil 545 riñones, 253 hígados y 32 corazones.
En México la Ley General de Salud establece que todos los ciudadanos mexicanos son donadores de órganos, sin embargo, la misma ley reconoce el derecho de un ciudadano a no ser donador.
Para ser donadores, primero que nada se debe informar acerca de la decisión a la familia, pues a final de cuentas, cuando fallecemos, ellos deciden si autorizan o no la donación de órganos y tejidos.
El Centro Nacional de Trasplantes creó una tarjeta de donador, que se puede obtener a través del portal www.cenatra.salud.gob.mx, la información es personal y está protegida por la ley.
Es importante saber que esa tarjeta sólo sirve para hacer constar que deseamos donar los órganos, sin embargo, la última decisión una vez fallecidos, la tiene la familia.
EN QUÉ CASOS PODEMOS SER DONADORES
La muerte en un individuo se reconoce porque el corazón deja de funcionar, es decir, tiene un paro cardio-respiratorio, o por muerte encefálica, es decir, el cerebro deja de recibir sangre.
La mayoría de las personas fallecen debido a un paro cardio-respiratorio, y en estos casos, independientemente de la enfermedad que cause la muerte del corazón, se pueden donar tejidos como las córneas.
En el caso de las personas que fallecen por muerte del cerebro se pueden donar todos sus órganos: corazón, riñones, hígado, pulmones, páncreas, etc., y tejidos.
Los tejidos que más comúnmente se trasplantan son la médula ósea, los huesos, los tejidos oculares, válvulas cardíacas, segmentos vasculares y ligamentos.
Para poder dar los órganos y tejidos, el hospital donde muere el donante debe estar preparado y autorizado para llevar a cabo la extracción de órganos.
Para donar las córneas no importa el lugar donde se produzca la muerte, ya que la extracción se puede retrasar unas horas.
Además, el hecho de morir y ser donador no garantiza que seamos aptos para hacerlo, siempre se requiere una evaluación médica de las condiciones del cuerpo y de cada órgano en específico.
Pero no necesariamente tenemos que morir para poder donar un órgano o parte de él.
Muchos enfermos pueden recibir un órgano o tejido de donante vivo.
Hay circunstancias en que podemos donar por ejemplo uno de los dos riñones que tenemos o una parte de nuestro hígado.
Los vivos también podemos donar tejidos como la membrana amniótica (células de la placenta), tejido óseo procedente de una intervención o células como la médula ósea y la sangre de cordón umbilical.
Los únicos requisitos son ser compatible, que la donación sea voluntaria y no poner en peligro la propia vida.
Por ley, los menores de edad están impedidos a donar órganos en vida, lo único que pueden donar es médula ósea, siempre y cuando los padres lo autoricen.
DATOS Y ESTADÍSTICAS
En México hay 7.5 millones de enfermos renales, 137 mil están en etapa terminal y sólo se realizan 2 mil 200 trasplantes de riñón al año.
En total se realizan más de 4 mil trasplantes legales al año.
De los pacientes en espera para una donación, el 52% requiere córneas, seguidas por riñones e hígado
El 15% de los pacientes mueren al no recibir un órgano
La capital mexicana representa más del 33% de la espera de órganos a nivel nacional
Se estima que hay 7 donadores por cada millón de habitantes.
El 85 % de los trasplantes se llevan a cabo a partir de donadores vivos, lo que ayuda a trasplantes como el del riñón
El resto proviene de donadores con muerte cerebral
Desde 1963 se tienen registrados más de 50 mil trasplantes de órganos y tejidos en México
MERCADO NEGRO DE ÓRGANOS
El llamado "tráfico de órganos", es una acción criminal organizada, destinada a proveer de órganos por grandes cantidades de dinero.
Lo que alienta este tipo de crimen es el hecho de que las listas de espera crecen mucho más rápido que los órganos donados.
Hay personas que llegan a ofrecer en el mercado negro cuantiosas sumas de dinero por un órgano, sin importar su procedencia o cómo se obtenga.
En el mercado clandestino un par de córneas puede costar desde 90 mil dólares, 2 riñones 150 mil y un hígado hasta 60 mil dólares.
Según un informe de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) el tráfico de órganos es una realidad en Latinoamérica.
Sobre todo en países como Argentina, Brasil, Honduras, México y Perú
Asimismo se identificó que los que más recurren al mercado negro en Latinoamérica son los alemanes, suizos e italianos.
Lista de precios de la ONU:
Esta es una la lista de precios con datos de la ONU y de Human Rights Watch de Asia que rige el mercado mundial de órganos:
Riñón: 120 mil dólares
Hígado: 150 mil dólares
Córnea: 45 mil dólares
Pulmón: 150 mil dólares
Corazón: 60 mil dólares
Páncreas: 120 mil dólares
Médula espinal: 60 mil euros.
CENTRO DE TRASPLANTES DEL ABC
El Centro de Trasplantes del ABC está conformado por un equipo multidisciplinario de expertos, líderes en el campo del trasplante y con reconocimiento a nivel nacional e internacional.
Cuenta con instalaciones y la tecnología avanzada en materia de trasplante de órganos, así como una oficina de coordinación única en su género en México para brindar el mayor apoyo al paciente y sus familiares.
Realizan trasplantes de Riñón, de células hematopoyéticas, de hígado y de córnea.
El Centro de Trasplantes ABC, está en el Campus Observatorio y su teléfono es 52 30 80 81.
24 de enero de 2011
Actualmente en México están inscritas en el Registro Nacional de Trasplantes 14 mil 114 personas, de las cuales, 4 mil 587 corresponden al Distrito Federal.
Por otro lado, la lista de los donadores es mínima: tan sólo en 2010 se concretaron a 47 en la Ciudad de México.
¿Qué órganos son los que más se necesitan?
Tan sólo en el Distrito Federal se espera por 2 mil 702 córneas, mil 545 riñones, 253 hígados y 32 corazones.
En México la Ley General de Salud establece que todos los ciudadanos mexicanos son donadores de órganos, sin embargo, la misma ley reconoce el derecho de un ciudadano a no ser donador.
Para ser donadores, primero que nada se debe informar acerca de la decisión a la familia, pues a final de cuentas, cuando fallecemos, ellos deciden si autorizan o no la donación de órganos y tejidos.
El Centro Nacional de Trasplantes creó una tarjeta de donador, que se puede obtener a través del portal www.cenatra.salud.gob.mx, la información es personal y está protegida por la ley.
Es importante saber que esa tarjeta sólo sirve para hacer constar que deseamos donar los órganos, sin embargo, la última decisión una vez fallecidos, la tiene la familia.
EN QUÉ CASOS PODEMOS SER DONADORES
La muerte en un individuo se reconoce porque el corazón deja de funcionar, es decir, tiene un paro cardio-respiratorio, o por muerte encefálica, es decir, el cerebro deja de recibir sangre.
La mayoría de las personas fallecen debido a un paro cardio-respiratorio, y en estos casos, independientemente de la enfermedad que cause la muerte del corazón, se pueden donar tejidos como las córneas.
En el caso de las personas que fallecen por muerte del cerebro se pueden donar todos sus órganos: corazón, riñones, hígado, pulmones, páncreas, etc., y tejidos.
Los tejidos que más comúnmente se trasplantan son la médula ósea, los huesos, los tejidos oculares, válvulas cardíacas, segmentos vasculares y ligamentos.
Para poder dar los órganos y tejidos, el hospital donde muere el donante debe estar preparado y autorizado para llevar a cabo la extracción de órganos.
Para donar las córneas no importa el lugar donde se produzca la muerte, ya que la extracción se puede retrasar unas horas.
Además, el hecho de morir y ser donador no garantiza que seamos aptos para hacerlo, siempre se requiere una evaluación médica de las condiciones del cuerpo y de cada órgano en específico.
Pero no necesariamente tenemos que morir para poder donar un órgano o parte de él.
Muchos enfermos pueden recibir un órgano o tejido de donante vivo.
Hay circunstancias en que podemos donar por ejemplo uno de los dos riñones que tenemos o una parte de nuestro hígado.
Los vivos también podemos donar tejidos como la membrana amniótica (células de la placenta), tejido óseo procedente de una intervención o células como la médula ósea y la sangre de cordón umbilical.
Los únicos requisitos son ser compatible, que la donación sea voluntaria y no poner en peligro la propia vida.
Por ley, los menores de edad están impedidos a donar órganos en vida, lo único que pueden donar es médula ósea, siempre y cuando los padres lo autoricen.
DATOS Y ESTADÍSTICAS
En México hay 7.5 millones de enfermos renales, 137 mil están en etapa terminal y sólo se realizan 2 mil 200 trasplantes de riñón al año.
En total se realizan más de 4 mil trasplantes legales al año.
De los pacientes en espera para una donación, el 52% requiere córneas, seguidas por riñones e hígado
El 15% de los pacientes mueren al no recibir un órgano
La capital mexicana representa más del 33% de la espera de órganos a nivel nacional
Se estima que hay 7 donadores por cada millón de habitantes.
El 85 % de los trasplantes se llevan a cabo a partir de donadores vivos, lo que ayuda a trasplantes como el del riñón
El resto proviene de donadores con muerte cerebral
Desde 1963 se tienen registrados más de 50 mil trasplantes de órganos y tejidos en México
MERCADO NEGRO DE ÓRGANOS
El llamado "tráfico de órganos", es una acción criminal organizada, destinada a proveer de órganos por grandes cantidades de dinero.
Lo que alienta este tipo de crimen es el hecho de que las listas de espera crecen mucho más rápido que los órganos donados.
Hay personas que llegan a ofrecer en el mercado negro cuantiosas sumas de dinero por un órgano, sin importar su procedencia o cómo se obtenga.
En el mercado clandestino un par de córneas puede costar desde 90 mil dólares, 2 riñones 150 mil y un hígado hasta 60 mil dólares.
Según un informe de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) el tráfico de órganos es una realidad en Latinoamérica.
Sobre todo en países como Argentina, Brasil, Honduras, México y Perú
Asimismo se identificó que los que más recurren al mercado negro en Latinoamérica son los alemanes, suizos e italianos.
Lista de precios de la ONU:
Esta es una la lista de precios con datos de la ONU y de Human Rights Watch de Asia que rige el mercado mundial de órganos:
Riñón: 120 mil dólares
Hígado: 150 mil dólares
Córnea: 45 mil dólares
Pulmón: 150 mil dólares
Corazón: 60 mil dólares
Páncreas: 120 mil dólares
Médula espinal: 60 mil euros.
CENTRO DE TRASPLANTES DEL ABC
El Centro de Trasplantes del ABC está conformado por un equipo multidisciplinario de expertos, líderes en el campo del trasplante y con reconocimiento a nivel nacional e internacional.
Cuenta con instalaciones y la tecnología avanzada en materia de trasplante de órganos, así como una oficina de coordinación única en su género en México para brindar el mayor apoyo al paciente y sus familiares.
Realizan trasplantes de Riñón, de células hematopoyéticas, de hígado y de córnea.
El Centro de Trasplantes ABC, está en el Campus Observatorio y su teléfono es 52 30 80 81.
Los mejores lugares para hacer yoga.
Humano y pasiones
24 de enero de 2011
El Yoga se ha convertido en una práctica habitual para el mundo occidental y hoy en día es el ejercicio más común entre los que prefieren la relajación y el bienestar físico en un solo paso.
El estilo más conocido es el Hatha Yoga pero existen otros estilos como el kundalini, iyengar, ashtanga o yogas adaptadas a personas con necesidades especiales, ancianos, embarazadas o niños.
El Hatha yoga es el yoga físico y su objetivo es lograr el control corporal que permite equilibrar cuerpo, mente y espíritu.
Para lograrlo se llevan a cabo una serie de posturas, ejercicios de respiración, relajación y meditación, así que el entorno y las comodidades que ofrezca son vitales para lograr la concentración.
Sin duda, el mejor lugar para practicarlo es el lugar donde nació, la India, donde muchas escuelas han dejado de ser tan tradicionales y han abierto sus puertas a los visitantes que van en busca de relajación.
Hoy en día se ofrecen por supuesto cursos avanzados, pero también hay paquetes turísticos en los cuáles se incluyen algunas clases de yoga.
1. El Ashram Parmarth Niketan, es un instituto en el que se pueden tomar cursos de 2 semanas a un mes y está en la ciudad sagrada de Rishikesh, rodeada de hermosas montañas y a orillas del Ganges.
Los Beatles visitaron este lugar en 1968, como parte de sus viajes para redescubrir su música y recibieron lecciones del hindú Maharishi Mashed Yogui.
Cuenta con mil habitaciones para estudiantes, que pueden ir desde principiantes hasta profesores y hay diferentes niveles de alojamiento.
Cada año realizan el Festival Internacional de Yoga.
Pero hoy en día el Yoga a llegado a todo el mundo, así que hay otros lugares exclentes alrededor del mundo para realizar esta práctica milenaria:
2. Golden Buddha Beach Resort, es un complejo hotelero tailandés alejado de la zona turística y con una larga playa donde se puede practicar yoga.
Las casitas de madera tienen amplias terrazas para disfrutar de la práctica en privado.
3. Haramara Retreat, está en Nayarit, México y es un alojamiento exclusivo para personas que buscan relajación.
Sus vistas son del Océano Pacífico y las montañas de la Sierra Madre. Se ofrecen sesiones de yoga o de meditación vepassiana, masajes, y la gastronomía es exclusivamente vegana.
4. Kripalu Center, es uno de los centros más populares entre los amantes del yoga y está situado en una pradera de Stockbridge, en Estados Unidos.
Es un complejo construido por los jesuitas y no cualquiera puede tener acceso pues tienen un estricto control de admisión.
Este lugar ofrece más de 30 terapias sanadoras y una cocina ecológica integral son las bases de su éxito.
5. Amansala, está situado en Tulum, Mexico, a dos horas de Cancún y frente a la orilla del mar.
Hay muchas actividades paralelas a la práctica del yoga, como largos paseos por la playa, sesiones guiadas de pilates y meditación.
6. Canal Om, está en la localidad chilena de Los Vilos y ofrece un exótico paisaje con glaciares, barrancos, desierto, y el altiplano chileno de fonfo.
Se ofrecen terapias de yoga y comida orgánica.
7. Parrot Cay, es un complejo muy exclusivo en una isla privada del archipiélago caribeño de Turks & Caicos.
Es como un paraíso perdido con aguas azul turquesa en el que se ofrecen todo tipo de terapias orientales.
24 de enero de 2011
El Yoga se ha convertido en una práctica habitual para el mundo occidental y hoy en día es el ejercicio más común entre los que prefieren la relajación y el bienestar físico en un solo paso.
El estilo más conocido es el Hatha Yoga pero existen otros estilos como el kundalini, iyengar, ashtanga o yogas adaptadas a personas con necesidades especiales, ancianos, embarazadas o niños.
El Hatha yoga es el yoga físico y su objetivo es lograr el control corporal que permite equilibrar cuerpo, mente y espíritu.
Para lograrlo se llevan a cabo una serie de posturas, ejercicios de respiración, relajación y meditación, así que el entorno y las comodidades que ofrezca son vitales para lograr la concentración.
Sin duda, el mejor lugar para practicarlo es el lugar donde nació, la India, donde muchas escuelas han dejado de ser tan tradicionales y han abierto sus puertas a los visitantes que van en busca de relajación.
Hoy en día se ofrecen por supuesto cursos avanzados, pero también hay paquetes turísticos en los cuáles se incluyen algunas clases de yoga.
1. El Ashram Parmarth Niketan, es un instituto en el que se pueden tomar cursos de 2 semanas a un mes y está en la ciudad sagrada de Rishikesh, rodeada de hermosas montañas y a orillas del Ganges.
Los Beatles visitaron este lugar en 1968, como parte de sus viajes para redescubrir su música y recibieron lecciones del hindú Maharishi Mashed Yogui.
Cuenta con mil habitaciones para estudiantes, que pueden ir desde principiantes hasta profesores y hay diferentes niveles de alojamiento.
Cada año realizan el Festival Internacional de Yoga.
Pero hoy en día el Yoga a llegado a todo el mundo, así que hay otros lugares exclentes alrededor del mundo para realizar esta práctica milenaria:
2. Golden Buddha Beach Resort, es un complejo hotelero tailandés alejado de la zona turística y con una larga playa donde se puede practicar yoga.
Las casitas de madera tienen amplias terrazas para disfrutar de la práctica en privado.
3. Haramara Retreat, está en Nayarit, México y es un alojamiento exclusivo para personas que buscan relajación.
Sus vistas son del Océano Pacífico y las montañas de la Sierra Madre. Se ofrecen sesiones de yoga o de meditación vepassiana, masajes, y la gastronomía es exclusivamente vegana.
4. Kripalu Center, es uno de los centros más populares entre los amantes del yoga y está situado en una pradera de Stockbridge, en Estados Unidos.
Es un complejo construido por los jesuitas y no cualquiera puede tener acceso pues tienen un estricto control de admisión.
Este lugar ofrece más de 30 terapias sanadoras y una cocina ecológica integral son las bases de su éxito.
5. Amansala, está situado en Tulum, Mexico, a dos horas de Cancún y frente a la orilla del mar.
Hay muchas actividades paralelas a la práctica del yoga, como largos paseos por la playa, sesiones guiadas de pilates y meditación.
6. Canal Om, está en la localidad chilena de Los Vilos y ofrece un exótico paisaje con glaciares, barrancos, desierto, y el altiplano chileno de fonfo.
Se ofrecen terapias de yoga y comida orgánica.
7. Parrot Cay, es un complejo muy exclusivo en una isla privada del archipiélago caribeño de Turks & Caicos.
Es como un paraíso perdido con aguas azul turquesa en el que se ofrecen todo tipo de terapias orientales.
lunes, 24 de enero de 2011
Excelencia en el servicio
Innovadores y cosmopolita
24 de enero de 2011
¿Para usted qué es la excelencia en el servicio? ¿Qué es lo que hace que usted recomiende o hable bien de un lugar?
Por ejemplo, si va a un restaurante y desde que llega lo atienden mal, están malencarados, tardan en servirle, pero la comida es la mejor que ha probado, ¿recomendaría el lugar?
Pues según algunos estudios de mercado muchas veces, los atributos intangibles son la ventaja competitiva de un negocio, así que un excelente producto sin un excelente servicio no es garantía de éxito.
Según algunas estadísticas, el 96% de los clientes insatisfechos por alguna razón nunca se quejan, simplemente se van y nunca vuelven.
Además un cliente insatisfecho puede transmitir su insatisfacción a 9 o más personas mientras que un cliente muy satisfecho, sólo lo transmitirá a tres o menos.
Esto se debe a que una mala experiencia siempre es un buen motivo de conversación y generalmente se cuentan más las anécdotas negativas que las positivas.
Por otro lado cuesta hasta 5 veces más conseguir un nuevo cliente que venderle a un cliente frecuente y este tipo de clientes se consiguen cuando se logra que el cliente nos prefiera y se sienta cómodo con nuestra empresa.
¿Pero en qué consiste la excelencia en el servicio?
Pues en conocer, satisfacer y sorprender a los clientes.
La excelencia en servicio solo es posible cuando la satisfacción de las expectativas del cliente ha sido superada.
Se considera que un servicio tiene calidad cuando tiene un plus, un valor agregado que satisface necesidades, soluciona problemas y supera cualquier expectativa que tenía un cliente.
TIPS DE LA EXCELENCIA EN EL SERVICIO
1. LLEGAR A TIEMPO. La puntualidad con los clientes es una señal de respeto y disciplina, llegar tarde con un cliente es hacerle sentir que no nos interesa su tiempo.
2. SIEMPRE CUMPLIR LO OFRECIDO. Nada irrita más a los clientes que un ofrecimiento que no se cumpla como fue acordado.
3. DAR UN POCO MÁS. Siempre dar un extra a los clientes debe ser un hábito para ser recordados y destacados. Ese plus es el que marca la diferencia con la competencia y nos hace pasar de lo ordinario a lo extraordinario.
4. OFRECER OPCIONES. Si existe algo que no se pueda hacer por el cliente, se debe ser honesto para no defraudarlo, siempre ofreciendo la opción más cercana a sus deseos o un plus que lo recompense.
5. EXPRESAR EMPATÍA CUANDO SEA NECESARIO. Por más esfuerzos de una empresa, siempre existirá un cliente molesto y lo mejor en esos casos es ser empático y ofrecer la solución más adecuada.
6. TRATAR AL CLIENTE COMO LO MÁS IMPORTANTE. Siempre debe haber disponibilidad para atender al cliente. Es horrible cuando los servicios telefónicos tienen mil opciones impersonales que además, no solucionan nada.
¿POR QUE SE PIERDEN LOS CLIENTES?
1% por que se mueren
3% por que se mudan a otra ciudad
5% por que se hacen amigos de otros.
9% por un precio mas bajo
14% por mala calidad del producto o servicio
68% debido a la indiferencia y mala atención del personal
24 de enero de 2011
¿Para usted qué es la excelencia en el servicio? ¿Qué es lo que hace que usted recomiende o hable bien de un lugar?
Por ejemplo, si va a un restaurante y desde que llega lo atienden mal, están malencarados, tardan en servirle, pero la comida es la mejor que ha probado, ¿recomendaría el lugar?
Pues según algunos estudios de mercado muchas veces, los atributos intangibles son la ventaja competitiva de un negocio, así que un excelente producto sin un excelente servicio no es garantía de éxito.
Según algunas estadísticas, el 96% de los clientes insatisfechos por alguna razón nunca se quejan, simplemente se van y nunca vuelven.
Además un cliente insatisfecho puede transmitir su insatisfacción a 9 o más personas mientras que un cliente muy satisfecho, sólo lo transmitirá a tres o menos.
Esto se debe a que una mala experiencia siempre es un buen motivo de conversación y generalmente se cuentan más las anécdotas negativas que las positivas.
Por otro lado cuesta hasta 5 veces más conseguir un nuevo cliente que venderle a un cliente frecuente y este tipo de clientes se consiguen cuando se logra que el cliente nos prefiera y se sienta cómodo con nuestra empresa.
¿Pero en qué consiste la excelencia en el servicio?
Pues en conocer, satisfacer y sorprender a los clientes.
La excelencia en servicio solo es posible cuando la satisfacción de las expectativas del cliente ha sido superada.
Se considera que un servicio tiene calidad cuando tiene un plus, un valor agregado que satisface necesidades, soluciona problemas y supera cualquier expectativa que tenía un cliente.
TIPS DE LA EXCELENCIA EN EL SERVICIO
1. LLEGAR A TIEMPO. La puntualidad con los clientes es una señal de respeto y disciplina, llegar tarde con un cliente es hacerle sentir que no nos interesa su tiempo.
2. SIEMPRE CUMPLIR LO OFRECIDO. Nada irrita más a los clientes que un ofrecimiento que no se cumpla como fue acordado.
3. DAR UN POCO MÁS. Siempre dar un extra a los clientes debe ser un hábito para ser recordados y destacados. Ese plus es el que marca la diferencia con la competencia y nos hace pasar de lo ordinario a lo extraordinario.
4. OFRECER OPCIONES. Si existe algo que no se pueda hacer por el cliente, se debe ser honesto para no defraudarlo, siempre ofreciendo la opción más cercana a sus deseos o un plus que lo recompense.
5. EXPRESAR EMPATÍA CUANDO SEA NECESARIO. Por más esfuerzos de una empresa, siempre existirá un cliente molesto y lo mejor en esos casos es ser empático y ofrecer la solución más adecuada.
6. TRATAR AL CLIENTE COMO LO MÁS IMPORTANTE. Siempre debe haber disponibilidad para atender al cliente. Es horrible cuando los servicios telefónicos tienen mil opciones impersonales que además, no solucionan nada.
¿POR QUE SE PIERDEN LOS CLIENTES?
1% por que se mueren
3% por que se mudan a otra ciudad
5% por que se hacen amigos de otros.
9% por un precio mas bajo
14% por mala calidad del producto o servicio
68% debido a la indiferencia y mala atención del personal
Harley-Davidson
Innovadores y cosmopolita
24 de enero de 2011
CRECIMIENTO EN MÉXICO
¿Sabe usted quién fue el encargado de poner de moda las motos Harley Davidson en México? Pues ni más ni menos que Pedro Infante.
Todo comenzó en 1951, después de filmar ¡A toda máquina!, una cinta donde actuaba como agente de tránsito y hacía acrobacias montado en una Harley.
De hecho una de sus reliquias que aún se conservan es precisamente una Harley Davidson, modelo 1955, que le costó 7 mil 488 pesos y que ahora es propiedad de un aficionado a las motos de Salamanca, España.
Pedro Infante se la dio como regalo de cumpleaños a su amigo Rafael Pliego en 1956.
En 1995 la adquirió su dueño actual y se dice que la han querido comprar desde Ricardo Salinas Pliego hasta el mismo Sylvester Stallone.
Imagínese a Pedro Infante con chamarra de cuero, sus gafas, guantes, jeans y un buen par de botas Harley Davidson… sin duda hubiera sido todo un Brad Pitt mexicano.
Pero México tuvo en realidad sus primeros acercamientos con la marca muchos años antes.
Benjamin Martín del Campo Lozano comenzó con una negocio de bicicletas en 1910, en pleno inicio de la Revolución.
En 1915 puso una tienda en la calle de Bolivar número 42, donde también empezó a vender motocicletas Indians y Harley-Davidson.
De hecho, hay una historia curiosa sobre las Harley en plena Revolución Mexicana.
Se cuenta que en 1916, Pancho villa estaba molesto por el apoyo de Estados Unidos a Porfirio Díaz, así que junto con sus hombres, cruzó la frontera y saqueó varios pueblos de Nuevo México.
México autorizó a Estados Unidos para actuar contra el revolucionario y ellos trajeron un ejército de 20 mil hombres, muchos en motos Harley equipadas con ametralladoras.
No lograron vencer a Villa y los americanos tuvieron que volver a su país a bordo de sus Harley.
El primer contrato oficial para la distribución exclusiva de las motos Harley se firmó en 1930 con el distribuidor Benjamín M. Del Campo, quienes hasta la actualidad son representantes de Harley-Davidson Inc.
El contrato tiene la firma de Arthur Davidson y fue por la cantidad de 94 motocicletas.
En 1969, se prohibió la importación de todo tipo de motocicletas para fomentar el desarrollo de la industria en México y fue hasta 20 años después, en 1989, cuando inició la era modema de Harey-Davidson en México.
En 1991 se remodeló el "Servicio Harley-Davidson" con el concepto de “Store Design".
En 1993 se abrió una boutique sólo con ropa dentro de un Centro Comercial de la Ciudad de México, siendo un verdadero éxito con una inversión recuperada en 6 meses.
En 1994 ya se estaba construyendo el segundo dealership en el Ajusco y su primer tienda en Cancún.
Las ventas de motocicletas habían incrementado de 70 unidades al año en 1990 a 358 para 1994.
En 1997 se abrió la segunda agencia en Cancún y el primer dealership fuera de la ciudad de México, se inauguró en Monterrey.
En 1998 se inauguró en León, Guanajuato y Harley Davidson otorgó un contrato a Martín del Campo S. A. como su Representante Nacional.
En 1999 se inauguró Cabo San Lucas, Baja California y Santa Fé en la Ciudad de México.
En el 2000 se inaugura Puebla y Veracruz.
En el 2002 se inaugura Satélite en la Ciudad de México y Jalisco.
En 2003 se inaugura la tercer agencia en Playa del Carmen, QRoo.
También cuentan con una tienda en Querétaro.
A finales del año pasado presentaron su colección de motocicletas 2011, entre las cuales destacaron la Road Glide Ultra, con un tanque de 22.7 litros de capacidad, que da mayor almacenaje para poder viajar mucho más entre paradas.
También se presentó la Sportster XL883L Superlow, con la cual refuerzan el crecimiento en el mercado de los jóvenes adultos por su precio accesible, tamaño y cómoda maniobrabilidad.
Además Harley-Davidson participó en las celebraciones del Bicentenario de la Independencia de México y el Centenario de la Revolución con una exclusiva Motocicleta Bicentenario.
Sólo salieron 50 unidades seriadas y estará a la venta únicamente en México.
Como parte de su crecimiento en México abrieron Mérida, Toluca y Monterrey.
HISTORIA HARLEY DAVIDSON
¿Sabe usted con que se hizo en primer motor Harley Davidson?
Pues déjeme contarle que esos motores tan poderosos que rugen y se convierten en el orgullo de cada orgulloso poseedor de una Harley comenzaron como un pequeño bote de conservas.
Todo comenzó en 1903, un año que por cierto fue determinante para el mundo del transporte que conocemos hoy en día.
En 1903 se presentó el modelo “A” de Ford, los hermanos Wright hicieron su primer motor propulsado y William Harley junto con los hermanos Arthur, Walter y William Davidson diseñaron su primer motocicleta.
Surgió en un Melwaukee y era un modelo tan rudimentario que el motor no sólo se había hecho tomando como base un bote, sino que no se trataba de otra cosa más que una bicicleta motorizada.
El primer año se hicieron 3 motocicletas y eran llamadas las "Silent Grey Fellow", por el color y el silencio de su funcionamiento.
Para 1904 duplicaron el tamaño del taller y produjeron 8 motocicletas, el año siguiente volvieron a doblar su tamaño y entonces alcanzaron una producción de 150 motos.
Esta dinámica continuó hasta 1914, cuando ya alcanzaban las 16 mil 284 motos. En 1917 con la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial se convirtieron en el proveedor oficial del ejército.
En los años 20 estaban presentes en 67 países y para la Segunda Guerra Mundial alcanzaron su edad de oro al convertirse en la moto oficial del ejército.
Se calcula que el ejército americano usó durante la Segunda Guerra Mundial aproximadamente unas 20 mil motocicletas.
Aquí es cuando Harley comienza a forjarse como una marca que va más allá de un simple vehículo para convertirse en todo un estilo de vida.
Cuando los militares comenzaron a regresar de la Segunda Guerra mundial empezaron a introducir las famosas choppers, a las que se les quitaban todas las partes innecesarias para que fueran más veloces y ligeras.
Luego vinieron las películas, Elvis Presley y Marlon Brando comenzaron a hacer de las Harley una estrella alrededor del mundo.
Peter Fonda y Dennis Hooper, hicieron de Harley en los 60 el símbolo de los chicos, rudos, salvajes y libres.
Easy Ryder es ya uno de los clásicos para todo aquél motociclista que se jacte de tener un espíritu aventurero y rebelde.
Ya en los 80 Harley Davidson fue vendida a un grupo de 13 inversionistas y la empresa se convirtió en todo un ícono capaz de crear un estilo de vida en sus seguidores.
En 1983, se formó el H.O.G. (Harley Owners Group), que fue una idea de la compañía para involucrar más a sus clientes con la marca y compartir sus vivencias e historias de carretera.
En la actualidad, el H.O.G tiene más de 2 millones de miembros alrededor de todo el mundo, siendo la mayor organización de motociclistas en el mundo.
En la década de los noventa hubo otra expansión y se abrió una fábrica más en Milwaukee y una en la ciudad de Kansas.
En 1999 también se empezaron a fabricar piezas y partes en Brasil.
Hoy en día, en Estados Unidos, Harley Davidson tiene el 60% del mercado en motocicletas y continúan con sus planes de expansión.
Ahora, como parte de sus estrategia de crecimiento, abrirán una planta en la India que esperan comience a funcionar en el primer semestre de 2011.
HECHOS Y CURIOSIDADES
La Primera Guerra Mundial en 1917 fue decisiva en la producción de motocicletas Harley pues para 1918, el 50% de su producción era de uso militar.
El primer soldado americano en entrar a Alemania un día después de firmar el armisticio, fue Roy Holtz, y lo hizo montado en una Harley.
Hoy en día un tercio de los compradores son profesionales o gerentes y un 60% son graduados universitarios.
Harley Davidson tiene un museo dedicado a la marca en su lugar de origen, Milwaukee, Estados Unidos.
Cuenta con 3 edificios donde se exhiben todas las motos que han hecho historia y que han contribuido a consolidar a Harley-Davidson como un mito.
Hay fotos antiguas, pósters y otros objetos que muestran la evolución de la marca desde su creación en 1903.
Una de las motos más apreciadas en el museo es la customizada especialmente para el ‘Rey del rock’, Elvis Presley.
En 1983 se fundó el primer club oficial: Harley Owner Group (HOG) y hoy por hoy ninguna empresa tiene un número de socios igual al de esta marca.
En este grupo hay periodistas, cantantes actores, abogados, contadores y demás.
En los últimos 20 años, el porcentaje de mujeres que ha comprado una motocicleta se ha triplicado.
Harley Davidson incluso tiene un programa de acercamiento hacia las mujeres y han declarado el mes de mayo como “mes de la mujer motociclista”.
La marca tiene una línea especial de aditamentos y ropa especiales para el público femenino.
24 de enero de 2011
CRECIMIENTO EN MÉXICO
¿Sabe usted quién fue el encargado de poner de moda las motos Harley Davidson en México? Pues ni más ni menos que Pedro Infante.
Todo comenzó en 1951, después de filmar ¡A toda máquina!, una cinta donde actuaba como agente de tránsito y hacía acrobacias montado en una Harley.
De hecho una de sus reliquias que aún se conservan es precisamente una Harley Davidson, modelo 1955, que le costó 7 mil 488 pesos y que ahora es propiedad de un aficionado a las motos de Salamanca, España.
Pedro Infante se la dio como regalo de cumpleaños a su amigo Rafael Pliego en 1956.
En 1995 la adquirió su dueño actual y se dice que la han querido comprar desde Ricardo Salinas Pliego hasta el mismo Sylvester Stallone.
Imagínese a Pedro Infante con chamarra de cuero, sus gafas, guantes, jeans y un buen par de botas Harley Davidson… sin duda hubiera sido todo un Brad Pitt mexicano.
Pero México tuvo en realidad sus primeros acercamientos con la marca muchos años antes.
Benjamin Martín del Campo Lozano comenzó con una negocio de bicicletas en 1910, en pleno inicio de la Revolución.
En 1915 puso una tienda en la calle de Bolivar número 42, donde también empezó a vender motocicletas Indians y Harley-Davidson.
De hecho, hay una historia curiosa sobre las Harley en plena Revolución Mexicana.
Se cuenta que en 1916, Pancho villa estaba molesto por el apoyo de Estados Unidos a Porfirio Díaz, así que junto con sus hombres, cruzó la frontera y saqueó varios pueblos de Nuevo México.
México autorizó a Estados Unidos para actuar contra el revolucionario y ellos trajeron un ejército de 20 mil hombres, muchos en motos Harley equipadas con ametralladoras.
No lograron vencer a Villa y los americanos tuvieron que volver a su país a bordo de sus Harley.
El primer contrato oficial para la distribución exclusiva de las motos Harley se firmó en 1930 con el distribuidor Benjamín M. Del Campo, quienes hasta la actualidad son representantes de Harley-Davidson Inc.
El contrato tiene la firma de Arthur Davidson y fue por la cantidad de 94 motocicletas.
En 1969, se prohibió la importación de todo tipo de motocicletas para fomentar el desarrollo de la industria en México y fue hasta 20 años después, en 1989, cuando inició la era modema de Harey-Davidson en México.
En 1991 se remodeló el "Servicio Harley-Davidson" con el concepto de “Store Design".
En 1993 se abrió una boutique sólo con ropa dentro de un Centro Comercial de la Ciudad de México, siendo un verdadero éxito con una inversión recuperada en 6 meses.
En 1994 ya se estaba construyendo el segundo dealership en el Ajusco y su primer tienda en Cancún.
Las ventas de motocicletas habían incrementado de 70 unidades al año en 1990 a 358 para 1994.
En 1997 se abrió la segunda agencia en Cancún y el primer dealership fuera de la ciudad de México, se inauguró en Monterrey.
En 1998 se inauguró en León, Guanajuato y Harley Davidson otorgó un contrato a Martín del Campo S. A. como su Representante Nacional.
En 1999 se inauguró Cabo San Lucas, Baja California y Santa Fé en la Ciudad de México.
En el 2000 se inaugura Puebla y Veracruz.
En el 2002 se inaugura Satélite en la Ciudad de México y Jalisco.
En 2003 se inaugura la tercer agencia en Playa del Carmen, QRoo.
También cuentan con una tienda en Querétaro.
A finales del año pasado presentaron su colección de motocicletas 2011, entre las cuales destacaron la Road Glide Ultra, con un tanque de 22.7 litros de capacidad, que da mayor almacenaje para poder viajar mucho más entre paradas.
También se presentó la Sportster XL883L Superlow, con la cual refuerzan el crecimiento en el mercado de los jóvenes adultos por su precio accesible, tamaño y cómoda maniobrabilidad.
Además Harley-Davidson participó en las celebraciones del Bicentenario de la Independencia de México y el Centenario de la Revolución con una exclusiva Motocicleta Bicentenario.
Sólo salieron 50 unidades seriadas y estará a la venta únicamente en México.
Como parte de su crecimiento en México abrieron Mérida, Toluca y Monterrey.
HISTORIA HARLEY DAVIDSON
¿Sabe usted con que se hizo en primer motor Harley Davidson?
Pues déjeme contarle que esos motores tan poderosos que rugen y se convierten en el orgullo de cada orgulloso poseedor de una Harley comenzaron como un pequeño bote de conservas.
Todo comenzó en 1903, un año que por cierto fue determinante para el mundo del transporte que conocemos hoy en día.
En 1903 se presentó el modelo “A” de Ford, los hermanos Wright hicieron su primer motor propulsado y William Harley junto con los hermanos Arthur, Walter y William Davidson diseñaron su primer motocicleta.
Surgió en un Melwaukee y era un modelo tan rudimentario que el motor no sólo se había hecho tomando como base un bote, sino que no se trataba de otra cosa más que una bicicleta motorizada.
El primer año se hicieron 3 motocicletas y eran llamadas las "Silent Grey Fellow", por el color y el silencio de su funcionamiento.
Para 1904 duplicaron el tamaño del taller y produjeron 8 motocicletas, el año siguiente volvieron a doblar su tamaño y entonces alcanzaron una producción de 150 motos.
Esta dinámica continuó hasta 1914, cuando ya alcanzaban las 16 mil 284 motos. En 1917 con la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial se convirtieron en el proveedor oficial del ejército.
En los años 20 estaban presentes en 67 países y para la Segunda Guerra Mundial alcanzaron su edad de oro al convertirse en la moto oficial del ejército.
Se calcula que el ejército americano usó durante la Segunda Guerra Mundial aproximadamente unas 20 mil motocicletas.
Aquí es cuando Harley comienza a forjarse como una marca que va más allá de un simple vehículo para convertirse en todo un estilo de vida.
Cuando los militares comenzaron a regresar de la Segunda Guerra mundial empezaron a introducir las famosas choppers, a las que se les quitaban todas las partes innecesarias para que fueran más veloces y ligeras.
Luego vinieron las películas, Elvis Presley y Marlon Brando comenzaron a hacer de las Harley una estrella alrededor del mundo.
Peter Fonda y Dennis Hooper, hicieron de Harley en los 60 el símbolo de los chicos, rudos, salvajes y libres.
Easy Ryder es ya uno de los clásicos para todo aquél motociclista que se jacte de tener un espíritu aventurero y rebelde.
Ya en los 80 Harley Davidson fue vendida a un grupo de 13 inversionistas y la empresa se convirtió en todo un ícono capaz de crear un estilo de vida en sus seguidores.
En 1983, se formó el H.O.G. (Harley Owners Group), que fue una idea de la compañía para involucrar más a sus clientes con la marca y compartir sus vivencias e historias de carretera.
En la actualidad, el H.O.G tiene más de 2 millones de miembros alrededor de todo el mundo, siendo la mayor organización de motociclistas en el mundo.
En la década de los noventa hubo otra expansión y se abrió una fábrica más en Milwaukee y una en la ciudad de Kansas.
En 1999 también se empezaron a fabricar piezas y partes en Brasil.
Hoy en día, en Estados Unidos, Harley Davidson tiene el 60% del mercado en motocicletas y continúan con sus planes de expansión.
Ahora, como parte de sus estrategia de crecimiento, abrirán una planta en la India que esperan comience a funcionar en el primer semestre de 2011.
HECHOS Y CURIOSIDADES
La Primera Guerra Mundial en 1917 fue decisiva en la producción de motocicletas Harley pues para 1918, el 50% de su producción era de uso militar.
El primer soldado americano en entrar a Alemania un día después de firmar el armisticio, fue Roy Holtz, y lo hizo montado en una Harley.
Hoy en día un tercio de los compradores son profesionales o gerentes y un 60% son graduados universitarios.
Harley Davidson tiene un museo dedicado a la marca en su lugar de origen, Milwaukee, Estados Unidos.
Cuenta con 3 edificios donde se exhiben todas las motos que han hecho historia y que han contribuido a consolidar a Harley-Davidson como un mito.
Hay fotos antiguas, pósters y otros objetos que muestran la evolución de la marca desde su creación en 1903.
Una de las motos más apreciadas en el museo es la customizada especialmente para el ‘Rey del rock’, Elvis Presley.
En 1983 se fundó el primer club oficial: Harley Owner Group (HOG) y hoy por hoy ninguna empresa tiene un número de socios igual al de esta marca.
En este grupo hay periodistas, cantantes actores, abogados, contadores y demás.
En los últimos 20 años, el porcentaje de mujeres que ha comprado una motocicleta se ha triplicado.
Harley Davidson incluso tiene un programa de acercamiento hacia las mujeres y han declarado el mes de mayo como “mes de la mujer motociclista”.
La marca tiene una línea especial de aditamentos y ropa especiales para el público femenino.
viernes, 21 de enero de 2011
Bodegas Pérez Pascuas - Viña Pedrosa
Caja de Pandora
21 de enero de 2011
Esta bodega es una de las pioneras en Ribera del Duero y su historia comenzó con Mauro Pérez y las tierras que él trabajó y amó durante toda su vida.
Los viñedos que él dejó a su familia fueron la base de la actual bodega situada en Pedrosa de Duero, lugar donde los hermanos, Benjamín, Manuel y Adolfo Pérez Pascuas comenzaron su proyecto.
En 1980 ellos decidieron poner en marcha un proyecto para elaborar un vino español con proyección internacional.
Así, desde sus orígenes la bodega es totalmente familiar y en la actualidad se elaboran entre 550 y 600 mil botellas anuales.
Esta producción tan limitada permite un control de todo el proceso de elaboración desde su comienzo.
Ha logrado tan buenos vinos gracias a su control de calidad que este año fueron galardonados con el premio a la Bodega del Año 2010 por la Guía Gourmets.
Además sus vinos fueron seleccionados por Pedro Larumbe para estar presentes en el pabellón español de la Expo de Shanghai.
La bodega vinifica su propia uva y poseen 135 hectáreas de viñedo que producen 90% uva Tinta del País y 10% Cabernet Sauvignon.
Hoy, entre el 40 y 45% de "Cepa Gavilán", "Finca la Mavilla", "Viña Pedrosa" y "Pérez Pascuas - Gran Selección" son exportados a más de 35 países.
Sus mercados tradicionales son Estados Unidos y Canadá, sin embargo, actualmente están dirigiendo sus esfuerzos hacia los países asiáticos.
Además tienen en la mira mercados como Rusia y el mercado escandinavo.
A pesar de ello no piensan aumentar ni una sola botella la producción, pues esta limitante beneficia la calidad de los vinos.
Algo que no todo mundo sabe de Viñas Pedrosa es que durante 7 años consecutivos, el papa Juan Pablo II tuvo en el Caliz de Misa de Gallo y en su cena particular de Noche Buena, vinos de Pedrosa.
Su relación con el Vaticano ya no es tan cercana pero Manuel Monteiro de Castro, ahora número 3 del Vaticano, es muy amigo de la familia y sigue llevando vinos de esta viña.
Viña Pedrosa cuenta con una considerable cantidad de cepas de más de veinticinco años en pagos privilegiados de la zona.
El viñedo está situado en Pedrosa de Duero, localidad centenaria en tradición vitícola y con vinos que reciben la Denominación de Origen Ribera del Duero.
Pertenece a la provincia de Burgos y su orografía del terreno es suave y de naturaleza arcillocalcárea, a una altitud de 840 metros sobre el nivel del mar.
El clima es de tipo continental, con una influencia atlántica y la temperatura media anual de 11 ºC, con precipitaciones en torno a los 475 milímetros / año.
Las instalaciones están rodeadas de viñas y junto al frondoso pinar de la familia, se ubican las modernas instalaciones de la Bodega.
En total, son unos 6 mil metros cuadrados al servicio de la funcionalidad en la elaboración y crianza de los vinos.
Las naves de crianza guardan 3 mil barricas donde maduran sus vinos.
Cuando las barricas llegan al tercer año, éstas se sustituyen por nuevas para respetar el estilo de los vinos de la casa.
El enólogo vigila y dirige todos los pasos de la elaboración del vino hasta que éste reposa en la quietud y el silencio de la bodega donde el tiempo termina el trabajo.
Durante el proceso, se respeta todo el potencial de la uva vinificando por zonas y realizando elaboraciones genuinas con la personalidad, estilo e identidad de la bodega.
SUS VINOS
Los vinos de las bodegas son:
1. PÉREZ PASCUAS GRAN SELECCIÓN. Es el resultado de una selección de racimos de vides de más de 60 años de los viejos viñedos del Pago de Valtarreña.
Es el máximo exponente de la bodega y es 100% Tempranillo con una crianza de 24 meses y 36 meses en botella antes de salir al mercado.
2. CRIANZA. Tiene una viticultura racional y exigente con una maduración entre 10 y 12 años.
También es 100% Tempranillo y pasa 18 meses en barrica y 6 meses en botella antes de salir al mercado.
3. GRAN RESERVA. Es muy fino y personal con una producción escasísima, procedente de un viñedo privilegiado.
Tiene una excelente longevidad de entre 12 y 15 años.
Contiene 90% Tempranillo y 10% Cabernet - Sauvignon.
Tiene una crianza de 24 meses en barrica y 36 meses más en botella antes de salir al mercado.
4. LA NAVILLA. Es un vino procedente de la finca "La Navilla", situada en la misma parcela donde está ubicada la bodega.
Es un terruño excepcional, en el que el clon auténtico de tinto fino injertado de los viejos viñedos de los Hermano Pérez Pascuas alcanzan su máxima expresión y singularidad.
Tiene una altitud de 844 metros sobre el nivel del mar, por lo que goza de un microclima especial con una gran diferencia de temperatura entre el día y la noche.
5. RESERVA. Es un vino procedente de grandes añadas que evolucionará favorablemente durante los próximos 10 a 12 años.
Es 90% Tempranillo, 10% Cabernet - Sauvignon.
Pasa 24 meses en barrica y 18 meses en botella antes de salir al mercado.
6. CEPA GAVILÁN. Es para tomar durante los próximos 6 a 8 años. Y es variedad 100% Tempranillo.
Permanece en barrica 12 meses.
D.O. Ribera del Duero
En 25 años las bodegas en Rivera del Duero crecieron de 7 pioneras a unas 270 que hay hoy en día.
Está situada en la zona del Alto Duero y está constituida por 60 municipios de las provincias de Burgos, Valladolid, Soria y Segovia.
Surgió tras las iniciativas y preocupaciones de varias bodegas y viticultores, con una larga tradición para impulsar los viñedos y los vinos de la Ribera del Duero.
El clima de la zona es típico continental y con ligeras influencias atlánticas, se caracteriza por inviernos fríos y por cálidos veranos.
Se asienta sobre terrenos sueltos, poco fértiles y con contenidos bastante altos en caliza.
La Denominación de Origen fue otorgada el 21 de julio de 1982.
Desde entonces han crecido el número de bodegas que ampara esta D. O. además del prestigio que goza la región.
Los vinos tintos son longevos, de hecho hay quienes los definen como los más longevos de España.
El elemento que identifica a cada una de las botellas de Ribera del Duero es la contraetiqueta del Consejo Regulador.
Variedades de uva autorizadas
Tintas: Tinta del País ó Tinto Fino (Tempranillo), Garnacha Tinta, Cabernet Sauvignon, Malbec, Merlot.
Blancas: Albillo
Tipos de vino: Tintos y Rosados
Crianza:
Tintos o rosados jóvenes, se comercializan poco después de la vendimia.
Tinto Crianza, mínimo 12 meses en barrica.
Tinto Reserva, mínimo 36 meses entre barrica y botella.
Tinto Gran Reserva, mínimo de 60 meses entre barrica y botella.
JOSÉ MANUEL PÉREZ OVEJAS, ENÓLOGO VIÑA PEDROSA.
Ingeniero Técnico Agrícola; Máster en Viticultura y Enología; Licenciado en Enología.
Ha sido Director Técnico-Enólogo de Bodegas Hermanos Pérez Pascuas Viña Pedrosa desde 1989.
Miembro del Comité de Cata y del Comité de Apelación del Consejo Regulador de la Denominación de Origen Ribera del Duero.
Miembro de jurados de los más importantes concursos de vino nacionales e internacionales.
Director de varios proyectos de I+D+ que desarrolla la bodega.
21 de enero de 2011
Esta bodega es una de las pioneras en Ribera del Duero y su historia comenzó con Mauro Pérez y las tierras que él trabajó y amó durante toda su vida.
Los viñedos que él dejó a su familia fueron la base de la actual bodega situada en Pedrosa de Duero, lugar donde los hermanos, Benjamín, Manuel y Adolfo Pérez Pascuas comenzaron su proyecto.
En 1980 ellos decidieron poner en marcha un proyecto para elaborar un vino español con proyección internacional.
Así, desde sus orígenes la bodega es totalmente familiar y en la actualidad se elaboran entre 550 y 600 mil botellas anuales.
Esta producción tan limitada permite un control de todo el proceso de elaboración desde su comienzo.
Ha logrado tan buenos vinos gracias a su control de calidad que este año fueron galardonados con el premio a la Bodega del Año 2010 por la Guía Gourmets.
Además sus vinos fueron seleccionados por Pedro Larumbe para estar presentes en el pabellón español de la Expo de Shanghai.
La bodega vinifica su propia uva y poseen 135 hectáreas de viñedo que producen 90% uva Tinta del País y 10% Cabernet Sauvignon.
Hoy, entre el 40 y 45% de "Cepa Gavilán", "Finca la Mavilla", "Viña Pedrosa" y "Pérez Pascuas - Gran Selección" son exportados a más de 35 países.
Sus mercados tradicionales son Estados Unidos y Canadá, sin embargo, actualmente están dirigiendo sus esfuerzos hacia los países asiáticos.
Además tienen en la mira mercados como Rusia y el mercado escandinavo.
A pesar de ello no piensan aumentar ni una sola botella la producción, pues esta limitante beneficia la calidad de los vinos.
Algo que no todo mundo sabe de Viñas Pedrosa es que durante 7 años consecutivos, el papa Juan Pablo II tuvo en el Caliz de Misa de Gallo y en su cena particular de Noche Buena, vinos de Pedrosa.
Su relación con el Vaticano ya no es tan cercana pero Manuel Monteiro de Castro, ahora número 3 del Vaticano, es muy amigo de la familia y sigue llevando vinos de esta viña.
Viña Pedrosa cuenta con una considerable cantidad de cepas de más de veinticinco años en pagos privilegiados de la zona.
El viñedo está situado en Pedrosa de Duero, localidad centenaria en tradición vitícola y con vinos que reciben la Denominación de Origen Ribera del Duero.
Pertenece a la provincia de Burgos y su orografía del terreno es suave y de naturaleza arcillocalcárea, a una altitud de 840 metros sobre el nivel del mar.
El clima es de tipo continental, con una influencia atlántica y la temperatura media anual de 11 ºC, con precipitaciones en torno a los 475 milímetros / año.
Las instalaciones están rodeadas de viñas y junto al frondoso pinar de la familia, se ubican las modernas instalaciones de la Bodega.
En total, son unos 6 mil metros cuadrados al servicio de la funcionalidad en la elaboración y crianza de los vinos.
Las naves de crianza guardan 3 mil barricas donde maduran sus vinos.
Cuando las barricas llegan al tercer año, éstas se sustituyen por nuevas para respetar el estilo de los vinos de la casa.
El enólogo vigila y dirige todos los pasos de la elaboración del vino hasta que éste reposa en la quietud y el silencio de la bodega donde el tiempo termina el trabajo.
Durante el proceso, se respeta todo el potencial de la uva vinificando por zonas y realizando elaboraciones genuinas con la personalidad, estilo e identidad de la bodega.
SUS VINOS
Los vinos de las bodegas son:
1. PÉREZ PASCUAS GRAN SELECCIÓN. Es el resultado de una selección de racimos de vides de más de 60 años de los viejos viñedos del Pago de Valtarreña.
Es el máximo exponente de la bodega y es 100% Tempranillo con una crianza de 24 meses y 36 meses en botella antes de salir al mercado.
2. CRIANZA. Tiene una viticultura racional y exigente con una maduración entre 10 y 12 años.
También es 100% Tempranillo y pasa 18 meses en barrica y 6 meses en botella antes de salir al mercado.
3. GRAN RESERVA. Es muy fino y personal con una producción escasísima, procedente de un viñedo privilegiado.
Tiene una excelente longevidad de entre 12 y 15 años.
Contiene 90% Tempranillo y 10% Cabernet - Sauvignon.
Tiene una crianza de 24 meses en barrica y 36 meses más en botella antes de salir al mercado.
4. LA NAVILLA. Es un vino procedente de la finca "La Navilla", situada en la misma parcela donde está ubicada la bodega.
Es un terruño excepcional, en el que el clon auténtico de tinto fino injertado de los viejos viñedos de los Hermano Pérez Pascuas alcanzan su máxima expresión y singularidad.
Tiene una altitud de 844 metros sobre el nivel del mar, por lo que goza de un microclima especial con una gran diferencia de temperatura entre el día y la noche.
5. RESERVA. Es un vino procedente de grandes añadas que evolucionará favorablemente durante los próximos 10 a 12 años.
Es 90% Tempranillo, 10% Cabernet - Sauvignon.
Pasa 24 meses en barrica y 18 meses en botella antes de salir al mercado.
6. CEPA GAVILÁN. Es para tomar durante los próximos 6 a 8 años. Y es variedad 100% Tempranillo.
Permanece en barrica 12 meses.
D.O. Ribera del Duero
En 25 años las bodegas en Rivera del Duero crecieron de 7 pioneras a unas 270 que hay hoy en día.
Está situada en la zona del Alto Duero y está constituida por 60 municipios de las provincias de Burgos, Valladolid, Soria y Segovia.
Surgió tras las iniciativas y preocupaciones de varias bodegas y viticultores, con una larga tradición para impulsar los viñedos y los vinos de la Ribera del Duero.
El clima de la zona es típico continental y con ligeras influencias atlánticas, se caracteriza por inviernos fríos y por cálidos veranos.
Se asienta sobre terrenos sueltos, poco fértiles y con contenidos bastante altos en caliza.
La Denominación de Origen fue otorgada el 21 de julio de 1982.
Desde entonces han crecido el número de bodegas que ampara esta D. O. además del prestigio que goza la región.
Los vinos tintos son longevos, de hecho hay quienes los definen como los más longevos de España.
El elemento que identifica a cada una de las botellas de Ribera del Duero es la contraetiqueta del Consejo Regulador.
Variedades de uva autorizadas
Tintas: Tinta del País ó Tinto Fino (Tempranillo), Garnacha Tinta, Cabernet Sauvignon, Malbec, Merlot.
Blancas: Albillo
Tipos de vino: Tintos y Rosados
Crianza:
Tintos o rosados jóvenes, se comercializan poco después de la vendimia.
Tinto Crianza, mínimo 12 meses en barrica.
Tinto Reserva, mínimo 36 meses entre barrica y botella.
Tinto Gran Reserva, mínimo de 60 meses entre barrica y botella.
JOSÉ MANUEL PÉREZ OVEJAS, ENÓLOGO VIÑA PEDROSA.
Ingeniero Técnico Agrícola; Máster en Viticultura y Enología; Licenciado en Enología.
Ha sido Director Técnico-Enólogo de Bodegas Hermanos Pérez Pascuas Viña Pedrosa desde 1989.
Miembro del Comité de Cata y del Comité de Apelación del Consejo Regulador de la Denominación de Origen Ribera del Duero.
Miembro de jurados de los más importantes concursos de vino nacionales e internacionales.
Director de varios proyectos de I+D+ que desarrolla la bodega.
Turismo Gay en San Francisco
Caja de Pandora
21 de enero de 2011
¿Sabía usted que sólo hay 2 museos gay en todo el mundo?
Pues así es, el primero que hubo está en Berlín, Alemania, y el segundo abrió sus puertas la semana pasada en San Francisco, California.
Lleva por nombre Museo de Historia GLBT es decir Gays, Lesbianas, Bisexuales y Transexuales.
Para Estados Unidos es el primer museo de este tipo y está en un local de 150 metros ubicado en el barrio de Castro en San Francisco.
El centro de este Barrio es conocido como "las cuatro esquinas más gays de la tierra" y está lleno de negocios, cafés y bares gays.
En ese lugar abundan las banderas del arcoíris en un ambiente de respeto y tolerancia.
San Francisco es la ciudad con mayor concentración de parejas del mismo sexo con un 15% de residentes gays o lesbianas y el Castro District tiene el segundo lugar de la ciudad en este rubro.
Ahí se pueden ver exhibidas por ejemplo las famosas gafas de sol rosas de Harvey Milk, que en la década del setenta se convirtió en el primer político abiertamente gay de California.
Incluso hay una película sobre él llamada Milk y él es representado por Sean Penn.
En San Francisco el movimiento gay para los hombres comenzó en los 70 y más adelante, en 1980.
Hoy en día la comunidad gay representa casi la mitad de la población de la ciudad, por lo que abunda la oferta de restaurantes, hoteles, discotecas y bares exclusivos para la comunidad gay.
Existe una excursión llamada "Cruisin The Castro" que consiste en 3 horas de caminata con almuerzo incluido para conocer el "recorrido gay" de Rainbow Flag y la Market Street.
Todas las discos de San Francisco son muy buenas con shows en vivo, muy buena música en varias pistas, sonido y lasers.
Algunas de las más conocidas son 1015 Folsom, Club Six, SoMa, John Lee Hooker's, The Endup, 26 Mix, Amber, entre otras.
Para el ambiente gay, las mejores son Club Universe los días sábados y Pleasuredorne los domingos.
ATRACTIVOS GAY EN SAN FRANCISCO
TEATRO CASTRO. En este Teatro de San Francisco se pueden ver películas y obras de teatro en vivo relacionadas con el público gay.
CASTRO DISTRICT. Es la zona turística gay por excelencia. Sobre la Castro Street se ubican más de 20 bares distintos para la comunidad en lo que se incluyen cines, locales comerciales, discotecas, etc.
EL PARQUE DOLORES. Está ubicado en la zona del barrio de The Mission y todos los domingos es el lugar de encuentro de la comunidad gay.
También abarca a la Dolores Beach donde se pueden ver a la comunidad gay y lésbica tomando sol.
BAKER BEACH - PLAYA NUDISTA. Está cercana al barrio de Seacliff y es una playa muy popular con vistas al Golden Gate.
CENTRO LGBT CHARLES HOLMES. Es un centro comunitario para la comunidad de gays, lesbianas, bisexuales y transexuales.
ARBOLEDA NACIONAL EN MONUMENTO AL SIDA. Es una zona ubicada en el Parque Nacional Golden Gate en forma de arboleda en memoria de la pandemia mundial del SIDA.
POLK GULCH. Es una zona que abarca la Polk Street desde Sacramento hasta el Civic Center y se destaca por su público de travestis, drag queens y otras variedades de estilo dentro de la comunidad gay.
21 de enero de 2011
¿Sabía usted que sólo hay 2 museos gay en todo el mundo?
Pues así es, el primero que hubo está en Berlín, Alemania, y el segundo abrió sus puertas la semana pasada en San Francisco, California.
Lleva por nombre Museo de Historia GLBT es decir Gays, Lesbianas, Bisexuales y Transexuales.
Para Estados Unidos es el primer museo de este tipo y está en un local de 150 metros ubicado en el barrio de Castro en San Francisco.
El centro de este Barrio es conocido como "las cuatro esquinas más gays de la tierra" y está lleno de negocios, cafés y bares gays.
En ese lugar abundan las banderas del arcoíris en un ambiente de respeto y tolerancia.
San Francisco es la ciudad con mayor concentración de parejas del mismo sexo con un 15% de residentes gays o lesbianas y el Castro District tiene el segundo lugar de la ciudad en este rubro.
Ahí se pueden ver exhibidas por ejemplo las famosas gafas de sol rosas de Harvey Milk, que en la década del setenta se convirtió en el primer político abiertamente gay de California.
Incluso hay una película sobre él llamada Milk y él es representado por Sean Penn.
En San Francisco el movimiento gay para los hombres comenzó en los 70 y más adelante, en 1980.
Hoy en día la comunidad gay representa casi la mitad de la población de la ciudad, por lo que abunda la oferta de restaurantes, hoteles, discotecas y bares exclusivos para la comunidad gay.
Existe una excursión llamada "Cruisin The Castro" que consiste en 3 horas de caminata con almuerzo incluido para conocer el "recorrido gay" de Rainbow Flag y la Market Street.
Todas las discos de San Francisco son muy buenas con shows en vivo, muy buena música en varias pistas, sonido y lasers.
Algunas de las más conocidas son 1015 Folsom, Club Six, SoMa, John Lee Hooker's, The Endup, 26 Mix, Amber, entre otras.
Para el ambiente gay, las mejores son Club Universe los días sábados y Pleasuredorne los domingos.
ATRACTIVOS GAY EN SAN FRANCISCO
TEATRO CASTRO. En este Teatro de San Francisco se pueden ver películas y obras de teatro en vivo relacionadas con el público gay.
CASTRO DISTRICT. Es la zona turística gay por excelencia. Sobre la Castro Street se ubican más de 20 bares distintos para la comunidad en lo que se incluyen cines, locales comerciales, discotecas, etc.
EL PARQUE DOLORES. Está ubicado en la zona del barrio de The Mission y todos los domingos es el lugar de encuentro de la comunidad gay.
También abarca a la Dolores Beach donde se pueden ver a la comunidad gay y lésbica tomando sol.
BAKER BEACH - PLAYA NUDISTA. Está cercana al barrio de Seacliff y es una playa muy popular con vistas al Golden Gate.
CENTRO LGBT CHARLES HOLMES. Es un centro comunitario para la comunidad de gays, lesbianas, bisexuales y transexuales.
ARBOLEDA NACIONAL EN MONUMENTO AL SIDA. Es una zona ubicada en el Parque Nacional Golden Gate en forma de arboleda en memoria de la pandemia mundial del SIDA.
POLK GULCH. Es una zona que abarca la Polk Street desde Sacramento hasta el Civic Center y se destaca por su público de travestis, drag queens y otras variedades de estilo dentro de la comunidad gay.
jueves, 20 de enero de 2011
Colegio de las Vizcaínas
Irreverente
20 de enero de 2011
El Colegio de San Ignacio de Loyola, mejor conocido como el Colegio de las Vizcaínas, fue inaugurado en 1767.
Fue concebido en sus orígenes como un colegio para las hijas de mujeres españolas viudas de escasos recursos.
Su nombre hace honor al santo patrono de los vascos.
Hoy en día es manejada por un patronato y se ha convertido en la única escuela privada en el Centro Histórico.
Actualmente estudian ahí 753 alumnos y alumnas de nivel preescolar, primaria, secundaria y preparatoria.
Algo curioso es que durante la guerra entre México y Estados Unidos sirvió como cuartel de los invasores.
Cuando entraron en vigor las Leyes de Reforma y se incautaron universidades, escuelas y todo tipo de instituciones atendidas por el clero, el gobierno no pudo expropiar el plantel por ser independiente.
En la Guerra de Intervención Francesa, el Colegio cedió parte de su edificio para instalar un hospital militar.
En el Porfiriato se estableció como escuela normal con estudios oficiales, hasta que de nuevo estuvo en peligro de perder su autonomía cuando Plutarco Elías pretendía expropiarlo.
Las Vizcaínas ha sido considerado por las autoridades educativas oficiales como "símbolo y baluarte de la feminidad mexicana".
Su construcción duró de 1734 a 1757 y en su interior hay una capilla de estilo churrigueresco de soporte de estípite.
Ha recibido la visita de diferentes presidentes de la República y diversos jefes de Estado, así como de los reyes de España.
El edificio está rodeado en toda la parte baja del perímetro de lo que fueron 60 espacios para viviendas y comercios o accesorias, que fueron originalmente planeadas para obtener ingresos que permitieran ayudar a su conservación.
Originalmente se pensó construir el Colegio sobre la Calzada del Calvario, hoy Avenida Juárez, pero finalmente se les concedió otro terreno que era parte del tianguis del barrio de San Juan.
Su edificación estuvo a cargo del arquitecto don José de Rivera.
La iglesia del Colegio tenía un carácter estrictamente privado y estaba lujosamente amueblada con finos retablos, tribunas y rejas de los coros.
La portada del templo que mira hacia la calle se realizó hasta 1771 y cuenta con 3 esculturas: San Ignacio de Loyola al centro y San Luis Gonzaga y San Estanislao de Koska a los lados.
Su edificio es de estilo barroco resolutivo, una transición del barroco al neoclásico.
Tiene fachada de tezontle y cantera y barandales de recio hierro en los balcones y el interior.
Ocupa la totalidad de la manzana limitada por la calle de Las Vizcaínas, al norte, Manuel Aldaco, al oriente, la Plaza de las Vizcaínas, al sur y la calle de San Ignacio, al poniente.
Contiene 11 patios interiores donde abundan las curvas y las cornisas.
Cuenta con 5 retablos dorados y un coro con uno de los pocos órganos de esa época que continúan en servicio.
En ese entonces su aspecto debió ser diferente pues sus contrafuentes de cantera estaban policromadas con colores brillantes, pero eso se perdió con el tiempo.
Cuenta con un importante archivo histórico que preserva su historia y tradición. Resguarda documentos desde el siglo 16 hasta nuestros días.
Algo de lo más sobresaliente de este archivo es que contiene la historia de la educación femenina en México.
Josefa Ortiz de Domínguez, fue hija de españoles de clase media y quedó huérfana muy niña quedando a cargo de su educación su hermana María, quién la ingresó al Colegio.
Ahí aprendió a leer, escribir y nociones básicas de matemáticas, además de bordar, coser y cocinar.
Ahí también conoció al abogado Don Miguel Domínguez, quien la solicitó en matrimonio.
20 de enero de 2011
El Colegio de San Ignacio de Loyola, mejor conocido como el Colegio de las Vizcaínas, fue inaugurado en 1767.
Fue concebido en sus orígenes como un colegio para las hijas de mujeres españolas viudas de escasos recursos.
Su nombre hace honor al santo patrono de los vascos.
Hoy en día es manejada por un patronato y se ha convertido en la única escuela privada en el Centro Histórico.
Actualmente estudian ahí 753 alumnos y alumnas de nivel preescolar, primaria, secundaria y preparatoria.
Algo curioso es que durante la guerra entre México y Estados Unidos sirvió como cuartel de los invasores.
Cuando entraron en vigor las Leyes de Reforma y se incautaron universidades, escuelas y todo tipo de instituciones atendidas por el clero, el gobierno no pudo expropiar el plantel por ser independiente.
En la Guerra de Intervención Francesa, el Colegio cedió parte de su edificio para instalar un hospital militar.
En el Porfiriato se estableció como escuela normal con estudios oficiales, hasta que de nuevo estuvo en peligro de perder su autonomía cuando Plutarco Elías pretendía expropiarlo.
Las Vizcaínas ha sido considerado por las autoridades educativas oficiales como "símbolo y baluarte de la feminidad mexicana".
Su construcción duró de 1734 a 1757 y en su interior hay una capilla de estilo churrigueresco de soporte de estípite.
Ha recibido la visita de diferentes presidentes de la República y diversos jefes de Estado, así como de los reyes de España.
El edificio está rodeado en toda la parte baja del perímetro de lo que fueron 60 espacios para viviendas y comercios o accesorias, que fueron originalmente planeadas para obtener ingresos que permitieran ayudar a su conservación.
Originalmente se pensó construir el Colegio sobre la Calzada del Calvario, hoy Avenida Juárez, pero finalmente se les concedió otro terreno que era parte del tianguis del barrio de San Juan.
Su edificación estuvo a cargo del arquitecto don José de Rivera.
La iglesia del Colegio tenía un carácter estrictamente privado y estaba lujosamente amueblada con finos retablos, tribunas y rejas de los coros.
La portada del templo que mira hacia la calle se realizó hasta 1771 y cuenta con 3 esculturas: San Ignacio de Loyola al centro y San Luis Gonzaga y San Estanislao de Koska a los lados.
Su edificio es de estilo barroco resolutivo, una transición del barroco al neoclásico.
Tiene fachada de tezontle y cantera y barandales de recio hierro en los balcones y el interior.
Ocupa la totalidad de la manzana limitada por la calle de Las Vizcaínas, al norte, Manuel Aldaco, al oriente, la Plaza de las Vizcaínas, al sur y la calle de San Ignacio, al poniente.
Contiene 11 patios interiores donde abundan las curvas y las cornisas.
Cuenta con 5 retablos dorados y un coro con uno de los pocos órganos de esa época que continúan en servicio.
En ese entonces su aspecto debió ser diferente pues sus contrafuentes de cantera estaban policromadas con colores brillantes, pero eso se perdió con el tiempo.
Cuenta con un importante archivo histórico que preserva su historia y tradición. Resguarda documentos desde el siglo 16 hasta nuestros días.
Algo de lo más sobresaliente de este archivo es que contiene la historia de la educación femenina en México.
Josefa Ortiz de Domínguez, fue hija de españoles de clase media y quedó huérfana muy niña quedando a cargo de su educación su hermana María, quién la ingresó al Colegio.
Ahí aprendió a leer, escribir y nociones básicas de matemáticas, además de bordar, coser y cocinar.
Ahí también conoció al abogado Don Miguel Domínguez, quien la solicitó en matrimonio.
Historia de los cruceros
Irreverente
20 de enero de 2011
Los primeros cruceros de la historia no tiene nada que ver con los actuales, porque en estos viajes se transportaban mercancías y personas, de un puerto a otro.
Los viajes marítimos trasatlántico empezaron alrededor de 1820, cuando los propietarios de barcos estadounidenses empezaron a programar los viajes de sus embarcaciones.
Entre las primeras líneas de barcos americanos estaban Black Ball, Red Star, Swallowtail.
El primer crucero trasatlántico de la historia se realizó en 1840. Salió de Liverpool, Inglaterra hacia Boston, Estados Unidos y la embarcación se llamó Britannia.
Aunque ya se hacían cruceros para visitar visitar Escocia, Islandia y las Islas Feroe, en 1835.
Pero el objetivo de este primer crucero trasatlántico era el transportar correo y no precisamente para pasear a las personas.
Este primer crucero estuvo a cargo del inglés Samuel Cunard, quien era conocido por sus virtudes comerciantes y quien se dio cuenta de que estos viajes podrían convertirse en una actividad más atractiva y sustentable.
Y fue así que a estos viajes de correspondencia se le adaptaron cuartos para que viajaran personas a bordo del barco; y así se empezó hacer popular entre los ingleses.
En 1860 el costo de un pasaje era de 25 dólares por personas. En la clase cabina de 100 dólares y el vino era extra
Entre 1891 y 1911 viajaron cerca de 1.8 millones de personas en barco, desde Inglaterra a Canadá.
Por la constante demanda de pasajeros a bordo, así como de la migración de europeos hacia el entonces país de las mil oportunidades, que era América, los marinos se dieron cuenta que ya era necesario que sólo hubiera barcos para pasajeros.
Obvio, hubieron accidentes en el mar, como el del Titanic, pero curiosamente, en este accidente, el barco Carpathia, de la línea Cunard, creador de los primeros cruceros, fue el que salvó a 705 sobrevivientes del hundimiento del Titanic.
Fue precisamente Samuel Cunard quien dio el hit en la construcción de los cruceros gigantes Queen Mary y Queen Elizabeth.
Juntos estos dos barcos transportaron hasta 16 mil personas, a velocidades que ningún barco de guerra convencional o submarino podía igualar, en ese entonces.
Cabe destacar, que ambos barcos fueron construidos y adaptados a las necesidades surgidas a raíz de la Segunda Guerra Mundial.
Fue en el 47 cuando la línea Cunard construyó el primer crucero de placer, se llamó La diosa verde, y fue a partir de entonces que la industria del turismo abrió un nuevo horizonte, al lujo, confort y diseño.
En los 70 apareció la serie Love Boat, conocida en México, como El crucero del amor, y gracias a este programa la industria del crucero creció rápidamente.
De 1970 a 1984 el número de personas tomando cruceros se triplicó aumentando de medio millón a millón y medio.
En los 80’s se construyó más de una docenas de cruceros y los viajes fueron reacondicionados.
Actualmente en los cruceros hay servicios de casinos, bares y restaurantes, y espectáculos. Algunos más cuentan con pistas de patinaje y paredes especiales para escalar.
Los puertos clásicos son en el Mediterráneo, el Caribe, Alaska, Chile, Noruega, Sudamérica.
Pero los cruceros también se realizan África, Norteamérica, Antártida, Asia, Europa, Groenlandia, Oceanía y Pacífico.
La duración de los cruceros varía, de acuerdo a la ruta a realizar.
Por ejemplo, la ruta al Caribe; Bahamas y México es de 3,4 y 7 días; la ruta a Panamá y Europa es de 14 y 21 días; y los cruceros alrededor del mundo o Trasatlántico son hasta 180 días.
Actualmente existen 292 barcos destinados para cruceros, de más de mil toneladas, esto sin incluir ferries, fluviales, catamaranes, buques arrestados o amarrados.
Estos barcos ofrecen casi 30 mil cruceros a unos 2 mil destinos; y ellos viajan unos 425 mil personas.
Hay cruceros para todo tipo de personas; es decir, hay cruceros familiares, para solteros, para gay, para personas de la tercera edad, para parejas heterosexuales, cruceros nudistas, etc.
Curiosidades de cruceros
El barco Queen Elizabeth se incendió en el puerto de Hong Kong, luego de ser destinado a una universidad flotante.
El barco Queen Mary fue convertido en hotel, está en el puerto de Los Ángeles.
Cuando en Estados Unidos se aprobó la ley seca, los viajeros de dicho país aumentaron, pues en los cruceros encontraban a bordo los productos prohibidos en tierra, como el alcohol.
Los 290 barcos cruceros, registrados hasta el 1° de agosto de 2010, pesan 15 millones 315 mil 59 toneladas, que sería el consumo de acero de los Emiratos Árabes Unidos.
Los cruceros modernos tienen campamentos, laboratorios científicos, salones con videojuegos, televisores de pantalla de plasma y pistas de baile, áreas verdes, tienen actividades como escalada en roca, surf y golf miniatura.
El 90% de los viajeros en crucero son blancos.
El 95% de todos los viajeros en crucero califica sus experiencias como satisfactorias.
Más del 75% de los que ya han viajado en crucero tienen planes de hacerlo otra vez en un plazo de tres años.
El Oasis of the Seas de Royal Caribbean se convirtió en el crucero más grande del mundo en 2009.
¿SABÍAS QUE EN UN CRUCERO DE 7 NOCHES?
Se necesitan 399 kg de sal y 798 kg de azúcar.
Se compran más de 10.000 huevos.
En total se llegan a beber 4.200 litros de leche y 188 kilos de café.
La harina es el producto que más se consume con casi 3.900 kilos y le siguen las patatas con unos 3.500 kilos.
En total se emplean 840 ramilletes de albahaca para condimentar los platos.
Para los postres, sólo los helados y sorbetes equivalen a más de 2.250 litros.
Entre otras carnes, se preparan 420 kilos de bacon y más de 1.080 kilos de pollo.
Se cocina con 350 kilos de mantequilla y más de 90 litros de aceite de oliva extravirgen.
Se hierven casi 2.500 kilos de pasta, tanto fresca, como seca.
Al final del crucero las ensaladas preparadas a bordo han utilizado 1.302 kilos de tomates.
20 de enero de 2011
Los primeros cruceros de la historia no tiene nada que ver con los actuales, porque en estos viajes se transportaban mercancías y personas, de un puerto a otro.
Los viajes marítimos trasatlántico empezaron alrededor de 1820, cuando los propietarios de barcos estadounidenses empezaron a programar los viajes de sus embarcaciones.
Entre las primeras líneas de barcos americanos estaban Black Ball, Red Star, Swallowtail.
El primer crucero trasatlántico de la historia se realizó en 1840. Salió de Liverpool, Inglaterra hacia Boston, Estados Unidos y la embarcación se llamó Britannia.
Aunque ya se hacían cruceros para visitar visitar Escocia, Islandia y las Islas Feroe, en 1835.
Pero el objetivo de este primer crucero trasatlántico era el transportar correo y no precisamente para pasear a las personas.
Este primer crucero estuvo a cargo del inglés Samuel Cunard, quien era conocido por sus virtudes comerciantes y quien se dio cuenta de que estos viajes podrían convertirse en una actividad más atractiva y sustentable.
Y fue así que a estos viajes de correspondencia se le adaptaron cuartos para que viajaran personas a bordo del barco; y así se empezó hacer popular entre los ingleses.
En 1860 el costo de un pasaje era de 25 dólares por personas. En la clase cabina de 100 dólares y el vino era extra
Entre 1891 y 1911 viajaron cerca de 1.8 millones de personas en barco, desde Inglaterra a Canadá.
Por la constante demanda de pasajeros a bordo, así como de la migración de europeos hacia el entonces país de las mil oportunidades, que era América, los marinos se dieron cuenta que ya era necesario que sólo hubiera barcos para pasajeros.
Obvio, hubieron accidentes en el mar, como el del Titanic, pero curiosamente, en este accidente, el barco Carpathia, de la línea Cunard, creador de los primeros cruceros, fue el que salvó a 705 sobrevivientes del hundimiento del Titanic.
Fue precisamente Samuel Cunard quien dio el hit en la construcción de los cruceros gigantes Queen Mary y Queen Elizabeth.
Juntos estos dos barcos transportaron hasta 16 mil personas, a velocidades que ningún barco de guerra convencional o submarino podía igualar, en ese entonces.
Cabe destacar, que ambos barcos fueron construidos y adaptados a las necesidades surgidas a raíz de la Segunda Guerra Mundial.
Fue en el 47 cuando la línea Cunard construyó el primer crucero de placer, se llamó La diosa verde, y fue a partir de entonces que la industria del turismo abrió un nuevo horizonte, al lujo, confort y diseño.
En los 70 apareció la serie Love Boat, conocida en México, como El crucero del amor, y gracias a este programa la industria del crucero creció rápidamente.
De 1970 a 1984 el número de personas tomando cruceros se triplicó aumentando de medio millón a millón y medio.
En los 80’s se construyó más de una docenas de cruceros y los viajes fueron reacondicionados.
Actualmente en los cruceros hay servicios de casinos, bares y restaurantes, y espectáculos. Algunos más cuentan con pistas de patinaje y paredes especiales para escalar.
Los puertos clásicos son en el Mediterráneo, el Caribe, Alaska, Chile, Noruega, Sudamérica.
Pero los cruceros también se realizan África, Norteamérica, Antártida, Asia, Europa, Groenlandia, Oceanía y Pacífico.
La duración de los cruceros varía, de acuerdo a la ruta a realizar.
Por ejemplo, la ruta al Caribe; Bahamas y México es de 3,4 y 7 días; la ruta a Panamá y Europa es de 14 y 21 días; y los cruceros alrededor del mundo o Trasatlántico son hasta 180 días.
Actualmente existen 292 barcos destinados para cruceros, de más de mil toneladas, esto sin incluir ferries, fluviales, catamaranes, buques arrestados o amarrados.
Estos barcos ofrecen casi 30 mil cruceros a unos 2 mil destinos; y ellos viajan unos 425 mil personas.
Hay cruceros para todo tipo de personas; es decir, hay cruceros familiares, para solteros, para gay, para personas de la tercera edad, para parejas heterosexuales, cruceros nudistas, etc.
Curiosidades de cruceros
El barco Queen Elizabeth se incendió en el puerto de Hong Kong, luego de ser destinado a una universidad flotante.
El barco Queen Mary fue convertido en hotel, está en el puerto de Los Ángeles.
Cuando en Estados Unidos se aprobó la ley seca, los viajeros de dicho país aumentaron, pues en los cruceros encontraban a bordo los productos prohibidos en tierra, como el alcohol.
Los 290 barcos cruceros, registrados hasta el 1° de agosto de 2010, pesan 15 millones 315 mil 59 toneladas, que sería el consumo de acero de los Emiratos Árabes Unidos.
Los cruceros modernos tienen campamentos, laboratorios científicos, salones con videojuegos, televisores de pantalla de plasma y pistas de baile, áreas verdes, tienen actividades como escalada en roca, surf y golf miniatura.
El 90% de los viajeros en crucero son blancos.
El 95% de todos los viajeros en crucero califica sus experiencias como satisfactorias.
Más del 75% de los que ya han viajado en crucero tienen planes de hacerlo otra vez en un plazo de tres años.
El Oasis of the Seas de Royal Caribbean se convirtió en el crucero más grande del mundo en 2009.
¿SABÍAS QUE EN UN CRUCERO DE 7 NOCHES?
Se necesitan 399 kg de sal y 798 kg de azúcar.
Se compran más de 10.000 huevos.
En total se llegan a beber 4.200 litros de leche y 188 kilos de café.
La harina es el producto que más se consume con casi 3.900 kilos y le siguen las patatas con unos 3.500 kilos.
En total se emplean 840 ramilletes de albahaca para condimentar los platos.
Para los postres, sólo los helados y sorbetes equivalen a más de 2.250 litros.
Entre otras carnes, se preparan 420 kilos de bacon y más de 1.080 kilos de pollo.
Se cocina con 350 kilos de mantequilla y más de 90 litros de aceite de oliva extravirgen.
Se hierven casi 2.500 kilos de pasta, tanto fresca, como seca.
Al final del crucero las ensaladas preparadas a bordo han utilizado 1.302 kilos de tomates.
Royal Caribbean
Irreverente
20 de enero de 2011
¿Se imagina escalar un muro o lanzarse en una tirolesa en medio del mar? ¿Por qué no? Esto es posible si usted va a bordo de un crucero de Royal Caribbean.
Ellos son una empresa consolidada con 41 años de experiencia en la organización de cruceros y su éxito les ha permitido llegar a 280 puertos en 81 países alrededor del mundo en su flota de 22 barcos.
Su crecimiento a sido tal, que dio origen a dos familias más de cruceros:
Por un lado está Celebrity Cruises que cuenta con 10 barcos enfocados en los elegantes cruceros clásicos a lugares como Alaska, el Caribe, América y Europa.
Azamara Club Cruises es su línea high–end y consta de 2 barcos más pequeños que el resto de la flota y que permiten explorar destinos de mar y tierra que resultarían inaccesibles para un gran barco.
Esta línea permite una atención personalizada e íntima sin olvidarse de los lujos y la calidad Premium de un crucero.
Royal cuenta entre su flota con los 2 barcos más grandes del mundo: el Oasis of the Seas con 220 mil toneladas de peso y su gemelo mayor el Allure of the Seas, sólo 5 centímetros más grande.
El Oasis of the Seas ofrece novedades como un parque central al aire libre, un teatro acuático con espectáculos de buceo y el primer carrusel en el mar en el Paseo Boardwalk.
El Allure cuenta con 7 áreas temáticas: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Zona Deportiva y de Piscinas, Spa y Centro de Acondicionamiento Físico Vitality, Entertainment Place y Youth Zone.
Para su temporada inaugural zarpó el pasado 5 de diciembre con 5 mil 400 huéspedes con un itinerario de siete noches por el Caribe Occidental.
Este barco atrae a personas solteras y parejas entre los 30 y 40 años de edad, además de que su concepto todo incluido es 30% menor que el de un hotel de gran turismo.
LA FLOTA ROYAL CARIBBEAN
CLASE OASIS: Allure of the Seas y Oasis of the Seas.
Tienen dos simuladores de surf Flowrider, una tirolesa, el AquaTheater, un carrusel y Loft Suites.
CLASE FREEDOM: Freedom of the Seas, Independence of the Seas, Liberty of the Seas.
Tienen un simulador de surf FlowRider, jacuzzis colgantes, una pista de patinaje sobre hielo, un cuadrilátero de boxeo de tamaño oficial y el parque acuático H2O Zone.
CLASE VOYAGER: Adventure of the Seas, Explorer of the Seas, Mariner of the Seas, Navigator of the Seas, Voyager of the Seas.
Tienen paredes para escalar, campos de minigolf, pistas de patinaje sobre hielo, restaurantes de especialidades y hasta bulevares junto a tiendas y cafés.
CLASE RADIANCE: Brilliance of the Seas, Jewel of the Seas, Radiance of the Seas, Serenade of the Seas.
Tiene más espacios abiertos, balcones y ventanas que cualquier otro crucero, además las paredes y ascensores de vidrio, por lo que se disfrutan más las vistas.
CLASE VISION: Enchantment of the Seas, Grandeur of the Seas, Legend of the Seas, Raphsody of the Seas, Splendour of the Seas, Vision of the Seas.
Tinen comedores y salones temáticos, casinos, piscinas, solárium, centrum y algunos barcos tienen campo de minigolf.
CLASE SOVEREIGN: Majesty of the Seas, Monarch of the Seas.
Estos buques tienen actividades para cada miembro de la familia, desde elegantes casinos y salones para adultos hasta su Programa Juvenil Adventure Ocean.
Flota Celebrity Cuises:
CLASE SOLSTICE: Celebrity Solstice, Celebrity, Equinox, Celebrity Eclipse, Celebrity Silouette.
CLASE MILLENIUM: Celebrity Millenium, Celebrity Infinity, Celebrity Summit, Celebrity Constellation.
Celebrity Century.
Celebrity Expedition.
Flota Azamara: Azamara Journey, Azamara Quest.
HISTORIA
A finales de la década de 1960 un grupo de propietarios de un buque noruego, decidieron incursionar en el creciente mercado de cruceros estadounidenses.
Así fundaron Royal Caribbean Cruise Lines, ahora conocida como Royal Caribbean International.
En 1972, la compañía tenía dos barcos más: "Nordic Prince" y "Sun Viking" y en 1982 construyeron el “Canto de América", que se convirtió en un modelo para los cruceros de aquél entonces.
En 1988 presentaron un imponente mega buque llamado “Sovereign of the Seas”, un crucero de unas 70 mil toneladas.
Este barco fue el primero en introducir un hall de entrada de a bordo o el área de recepción que incluyó ascensores de cristal e incluso un piano de cola, por lo que los cruceros empezaron a considerarse como un hotel de 5 estrellas con una espectacular vista al mar.
Después nacieron sus hermanos mayores "Monarch of the Seas" y "Majesty of the Seas".
En 1995 adquirieron "Legend of the Seas" que fue el primer barco en incluir un campo de mini-golf y la famosa zona de piscina de Royal.
Después surgieron 5 hermanos gemelos de este e incluyeron casinos, piscinas, restaurantes y habitaciones temáticas.
En 1999 surge el “Voyager of the Seas", un barco que incluyó una pista de patinaje sobre hielo, pared de escalada en roca, y un fabuloso paseo interior.
La clase Radiance debutó a principios del 2000 y sus barcos son más grandes que los Voyager, ofrecen balcón, más opciones de restaurantes y mayor lujo.
En 2006, después de una renovación de su flota, salió a los mares "Freedom of the Seas", una familia de barcos grandes con actividades como un parque acuático y surf a bordo.
En 2009, su Oasis of the Seas se convirtió en el barco más grande del mundo, 40% más grande que la familia Freedom.
Su hermano gemelo, el Allure of the Seas, se terminó apenas el año pasado y zarpó en diciembre en su viaje inaugural. Es 5 centímetros mayor que el Oasis.
DESTINOS ROYAL CARIBBEAN
Royal Caribbean visita 81 países y hace escala en 280 puertos del mundo, todos pensados para que sus clientes disfruten de experiencias tanto a bordo del crucero, como en tierra.
Algunos de los destinos más destacados son Alaska, Canadá, Nueva Inglaterra, Europa, México, Hawái, el Caribe, el Canal de Panamá, Bermudas y Las Bahamas.
Algunos de los cruceros más exitosos son:
ALASKA: Royal ofrece 19 cruisetours a Alaska, cuatro a las Rocallosas Canadienses y dos a Whistler.
Van desde 9 hasta 13 noches y, en la mayoría de los casos, se puede elegir tomar la excursión terrestre antes o después de tu crucero.
Las principales atracciones son: el White Pass & el Yukon, el “Tren Panorámico del Mundo”; escalar en las cascadas glaciales y bosques de lluvia afuera de Juneau, la capital de Alaska, tour de ciclismo por el pasaje Interno de Ketchikan o paseos en glaciares en trineo de perros.
ASIA: Royal había suspendido sus viajes Por el oriente en 2001, sin embargo los reiniciaron en 2007.
El recorrido abarca Taiwan, Hong Kong, Bangkok, Cambodia, Singapur.
AUSTRALIA Y NUEVA ZELANDA: Royal tiene cruceros de 12 y 14 noches por Australia, Nueva Zelanda y las islas.
Algunos de los puertos de escala son destinos como Sídney, Melbourne, Wellington, Christchurch y Tasmania.
BERMUDA: Es una isla ubicada a casi a 600 millas náuticas de la costa de Carolina del Norte, famosa por sus casas pintadas de colores pastel, jardines de colores brillantes, partidos de críquet y sus pantalones cortos.
CANAL DE PANAMÁ. Durante el crucero por el canal de panamá se puede navegar a través de esta maravilla de la ingeniería, ver los saltos desde la quebrada de o dar un emocionante paseo en balsa a través de las junglas de Costa Rica.
DUBAI Y EMIRATOS ÁRABES. Dubai y los Emiratos es el nuevo destino de Royal Caribbean y es un viaje lleno de lujo.
Entre las actividades a realizar están bucear entre los arrecifes de coral en las aguas azuladas de Sharm El Sheikh, Egipto, o visitar el enorme Centro Comercial de los Emiratos en Dubai con más de 200 tiendas y una pista de esquí cubierta.
También hay excursiones a las antiguas mezquitas, a las islas palmera, que son las islas artificiales más grandes del mundo, o a los famosos mercados al aire libre.
Por supuesto que el desierto es un atractivo del lugar, así que hay muchas actividades como conducir o esquiar sobre las dunas.
EL CARIBE: Esta es la especialidad de Royal Caribbean y ofrece muchas opciones para actividades de aventura.
Puede nadar con rayas venenosas en Gran Caimán, competir en una carrera real a bordo de uno de los antiguos yates de Nueva Zelanda utilizados en la Copa América en Las Bahamas.
Además, está el bosque lluvioso El Yunque en Puerto Rico, el Parque Nacional de Christoffel en Curaçao y las ruinas mayas en Cozumel.
EUROPA Y EL MEDITERRÁNEO: Puede visitar España, Noruega, Grecia, Turquía, Rusia y más.
Qué tal ir desde los fiordos de Noruega hasta los canales de Venecia y las ruinas del Mar Mediterráneo.
También ofrecen los Cruisetours por Europam, que son una combinación de vacaciones en crucero y excursiones en tierra guiadas en autobuses o trenes de lujo.
Otros destinos exitosos son Hawaii, Las Bahamas, el Pacífico Norte y Sudamérica.
UN CRUCERO DE LUJO: JEWEL OF THE SEAS
Este barco fue lanzado por primera vez en el año 2000 y el barco en sí es todo un espectáculo para la vista.
El lujo es tal que ofrece a bordo espectáculos de Broadway.
El comedor principal tiene tres niveles conectados todos por una amplia escalera y cada uno tiene su propia especialidad.
Tiene un centro comercial a bordo y en su alojamiento incluye la Royal Suite, un dormitorio cama king size, baño con hidromasaje, TV con sonido envolvente, centro de entretenimiento y un balcón privado.
La nave tiene 15 cubiertas con una Capilla para bodas en la parte superior, sobre el Viking Crown Lounge y caben hasta 40 personas.
El 80% de los camarotes tienen vista panorámica al océano.
El buque tiene un completo centro de fitness, un spa, la pared para escalar, 3 piscinas, 6 comedores, teatro y un lobby de 7 pisos de altura
Suite Real: dormitorio, balcón, baño con hidromasaje, centro de entretenimiento, sala de estar separada, nevera, televisión, servicio de conserjería telefónica de cortesía y el acceso a un salón privado.
Los Propietarios Suite: tiene una lujosa zona de estar con balcón privado y minibar, bañera de hidromasaje, nevera, centro de entretenimiento, servicio de conserjería de cortesía, teléfono, acceso a una sala de TV privada.
Real Family Suite: cuenta con dos habitaciones de lujo, dos baños, un salón con un sofá cama, teléfono, un baño con tina de hidromasaje, sala de estar equipada con todas las comodidades.
Grand Suite: dormitorio y sala de estar cómoda, televisión, teléfono y centro de entretenimiento con un balcón.
Junior Suite: habitaciones confortables con una pequeña sala de estar, TV, teléfono y balcón privado.
Superior con balcón y vista al mar: Camarote de lujo con zona de estar, bar, TV, baño privado, un centro de entretenimiento, balcón privado y teléfono.
Deluxe vista al Mar: tiene una espectacular vista hacia el cielo y el mar desde un balcón privado, cuenta con una sala de estar, baño y TV.
Hay un comedor principal, uno de comida italiana, otro con comidas ligeras y aperitivos, otro de carnes y mariscos y uno más con un buffet.
Cuenta con diferentes bares como:
Champagne Bar: champagne, vinos y licores y canapés.
Vortex Lounge: este bar de gira por el interior del Viking Crown Lounge.
Viking Crown Lounge: está situado en la cubierta de observación y tiene una vista completa del océano.
Combustible: es una discoteca abierta hasta las 2 de la mañana.
20 de enero de 2011
¿Se imagina escalar un muro o lanzarse en una tirolesa en medio del mar? ¿Por qué no? Esto es posible si usted va a bordo de un crucero de Royal Caribbean.
Ellos son una empresa consolidada con 41 años de experiencia en la organización de cruceros y su éxito les ha permitido llegar a 280 puertos en 81 países alrededor del mundo en su flota de 22 barcos.
Su crecimiento a sido tal, que dio origen a dos familias más de cruceros:
Por un lado está Celebrity Cruises que cuenta con 10 barcos enfocados en los elegantes cruceros clásicos a lugares como Alaska, el Caribe, América y Europa.
Azamara Club Cruises es su línea high–end y consta de 2 barcos más pequeños que el resto de la flota y que permiten explorar destinos de mar y tierra que resultarían inaccesibles para un gran barco.
Esta línea permite una atención personalizada e íntima sin olvidarse de los lujos y la calidad Premium de un crucero.
Royal cuenta entre su flota con los 2 barcos más grandes del mundo: el Oasis of the Seas con 220 mil toneladas de peso y su gemelo mayor el Allure of the Seas, sólo 5 centímetros más grande.
El Oasis of the Seas ofrece novedades como un parque central al aire libre, un teatro acuático con espectáculos de buceo y el primer carrusel en el mar en el Paseo Boardwalk.
El Allure cuenta con 7 áreas temáticas: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Zona Deportiva y de Piscinas, Spa y Centro de Acondicionamiento Físico Vitality, Entertainment Place y Youth Zone.
Para su temporada inaugural zarpó el pasado 5 de diciembre con 5 mil 400 huéspedes con un itinerario de siete noches por el Caribe Occidental.
Este barco atrae a personas solteras y parejas entre los 30 y 40 años de edad, además de que su concepto todo incluido es 30% menor que el de un hotel de gran turismo.
LA FLOTA ROYAL CARIBBEAN
CLASE OASIS: Allure of the Seas y Oasis of the Seas.
Tienen dos simuladores de surf Flowrider, una tirolesa, el AquaTheater, un carrusel y Loft Suites.
CLASE FREEDOM: Freedom of the Seas, Independence of the Seas, Liberty of the Seas.
Tienen un simulador de surf FlowRider, jacuzzis colgantes, una pista de patinaje sobre hielo, un cuadrilátero de boxeo de tamaño oficial y el parque acuático H2O Zone.
CLASE VOYAGER: Adventure of the Seas, Explorer of the Seas, Mariner of the Seas, Navigator of the Seas, Voyager of the Seas.
Tienen paredes para escalar, campos de minigolf, pistas de patinaje sobre hielo, restaurantes de especialidades y hasta bulevares junto a tiendas y cafés.
CLASE RADIANCE: Brilliance of the Seas, Jewel of the Seas, Radiance of the Seas, Serenade of the Seas.
Tiene más espacios abiertos, balcones y ventanas que cualquier otro crucero, además las paredes y ascensores de vidrio, por lo que se disfrutan más las vistas.
CLASE VISION: Enchantment of the Seas, Grandeur of the Seas, Legend of the Seas, Raphsody of the Seas, Splendour of the Seas, Vision of the Seas.
Tinen comedores y salones temáticos, casinos, piscinas, solárium, centrum y algunos barcos tienen campo de minigolf.
CLASE SOVEREIGN: Majesty of the Seas, Monarch of the Seas.
Estos buques tienen actividades para cada miembro de la familia, desde elegantes casinos y salones para adultos hasta su Programa Juvenil Adventure Ocean.
Flota Celebrity Cuises:
CLASE SOLSTICE: Celebrity Solstice, Celebrity, Equinox, Celebrity Eclipse, Celebrity Silouette.
CLASE MILLENIUM: Celebrity Millenium, Celebrity Infinity, Celebrity Summit, Celebrity Constellation.
Celebrity Century.
Celebrity Expedition.
Flota Azamara: Azamara Journey, Azamara Quest.
HISTORIA
A finales de la década de 1960 un grupo de propietarios de un buque noruego, decidieron incursionar en el creciente mercado de cruceros estadounidenses.
Así fundaron Royal Caribbean Cruise Lines, ahora conocida como Royal Caribbean International.
En 1972, la compañía tenía dos barcos más: "Nordic Prince" y "Sun Viking" y en 1982 construyeron el “Canto de América", que se convirtió en un modelo para los cruceros de aquél entonces.
En 1988 presentaron un imponente mega buque llamado “Sovereign of the Seas”, un crucero de unas 70 mil toneladas.
Este barco fue el primero en introducir un hall de entrada de a bordo o el área de recepción que incluyó ascensores de cristal e incluso un piano de cola, por lo que los cruceros empezaron a considerarse como un hotel de 5 estrellas con una espectacular vista al mar.
Después nacieron sus hermanos mayores "Monarch of the Seas" y "Majesty of the Seas".
En 1995 adquirieron "Legend of the Seas" que fue el primer barco en incluir un campo de mini-golf y la famosa zona de piscina de Royal.
Después surgieron 5 hermanos gemelos de este e incluyeron casinos, piscinas, restaurantes y habitaciones temáticas.
En 1999 surge el “Voyager of the Seas", un barco que incluyó una pista de patinaje sobre hielo, pared de escalada en roca, y un fabuloso paseo interior.
La clase Radiance debutó a principios del 2000 y sus barcos son más grandes que los Voyager, ofrecen balcón, más opciones de restaurantes y mayor lujo.
En 2006, después de una renovación de su flota, salió a los mares "Freedom of the Seas", una familia de barcos grandes con actividades como un parque acuático y surf a bordo.
En 2009, su Oasis of the Seas se convirtió en el barco más grande del mundo, 40% más grande que la familia Freedom.
Su hermano gemelo, el Allure of the Seas, se terminó apenas el año pasado y zarpó en diciembre en su viaje inaugural. Es 5 centímetros mayor que el Oasis.
DESTINOS ROYAL CARIBBEAN
Royal Caribbean visita 81 países y hace escala en 280 puertos del mundo, todos pensados para que sus clientes disfruten de experiencias tanto a bordo del crucero, como en tierra.
Algunos de los destinos más destacados son Alaska, Canadá, Nueva Inglaterra, Europa, México, Hawái, el Caribe, el Canal de Panamá, Bermudas y Las Bahamas.
Algunos de los cruceros más exitosos son:
ALASKA: Royal ofrece 19 cruisetours a Alaska, cuatro a las Rocallosas Canadienses y dos a Whistler.
Van desde 9 hasta 13 noches y, en la mayoría de los casos, se puede elegir tomar la excursión terrestre antes o después de tu crucero.
Las principales atracciones son: el White Pass & el Yukon, el “Tren Panorámico del Mundo”; escalar en las cascadas glaciales y bosques de lluvia afuera de Juneau, la capital de Alaska, tour de ciclismo por el pasaje Interno de Ketchikan o paseos en glaciares en trineo de perros.
ASIA: Royal había suspendido sus viajes Por el oriente en 2001, sin embargo los reiniciaron en 2007.
El recorrido abarca Taiwan, Hong Kong, Bangkok, Cambodia, Singapur.
AUSTRALIA Y NUEVA ZELANDA: Royal tiene cruceros de 12 y 14 noches por Australia, Nueva Zelanda y las islas.
Algunos de los puertos de escala son destinos como Sídney, Melbourne, Wellington, Christchurch y Tasmania.
BERMUDA: Es una isla ubicada a casi a 600 millas náuticas de la costa de Carolina del Norte, famosa por sus casas pintadas de colores pastel, jardines de colores brillantes, partidos de críquet y sus pantalones cortos.
CANAL DE PANAMÁ. Durante el crucero por el canal de panamá se puede navegar a través de esta maravilla de la ingeniería, ver los saltos desde la quebrada de o dar un emocionante paseo en balsa a través de las junglas de Costa Rica.
DUBAI Y EMIRATOS ÁRABES. Dubai y los Emiratos es el nuevo destino de Royal Caribbean y es un viaje lleno de lujo.
Entre las actividades a realizar están bucear entre los arrecifes de coral en las aguas azuladas de Sharm El Sheikh, Egipto, o visitar el enorme Centro Comercial de los Emiratos en Dubai con más de 200 tiendas y una pista de esquí cubierta.
También hay excursiones a las antiguas mezquitas, a las islas palmera, que son las islas artificiales más grandes del mundo, o a los famosos mercados al aire libre.
Por supuesto que el desierto es un atractivo del lugar, así que hay muchas actividades como conducir o esquiar sobre las dunas.
EL CARIBE: Esta es la especialidad de Royal Caribbean y ofrece muchas opciones para actividades de aventura.
Puede nadar con rayas venenosas en Gran Caimán, competir en una carrera real a bordo de uno de los antiguos yates de Nueva Zelanda utilizados en la Copa América en Las Bahamas.
Además, está el bosque lluvioso El Yunque en Puerto Rico, el Parque Nacional de Christoffel en Curaçao y las ruinas mayas en Cozumel.
EUROPA Y EL MEDITERRÁNEO: Puede visitar España, Noruega, Grecia, Turquía, Rusia y más.
Qué tal ir desde los fiordos de Noruega hasta los canales de Venecia y las ruinas del Mar Mediterráneo.
También ofrecen los Cruisetours por Europam, que son una combinación de vacaciones en crucero y excursiones en tierra guiadas en autobuses o trenes de lujo.
Otros destinos exitosos son Hawaii, Las Bahamas, el Pacífico Norte y Sudamérica.
UN CRUCERO DE LUJO: JEWEL OF THE SEAS
Este barco fue lanzado por primera vez en el año 2000 y el barco en sí es todo un espectáculo para la vista.
El lujo es tal que ofrece a bordo espectáculos de Broadway.
El comedor principal tiene tres niveles conectados todos por una amplia escalera y cada uno tiene su propia especialidad.
Tiene un centro comercial a bordo y en su alojamiento incluye la Royal Suite, un dormitorio cama king size, baño con hidromasaje, TV con sonido envolvente, centro de entretenimiento y un balcón privado.
La nave tiene 15 cubiertas con una Capilla para bodas en la parte superior, sobre el Viking Crown Lounge y caben hasta 40 personas.
El 80% de los camarotes tienen vista panorámica al océano.
El buque tiene un completo centro de fitness, un spa, la pared para escalar, 3 piscinas, 6 comedores, teatro y un lobby de 7 pisos de altura
Suite Real: dormitorio, balcón, baño con hidromasaje, centro de entretenimiento, sala de estar separada, nevera, televisión, servicio de conserjería telefónica de cortesía y el acceso a un salón privado.
Los Propietarios Suite: tiene una lujosa zona de estar con balcón privado y minibar, bañera de hidromasaje, nevera, centro de entretenimiento, servicio de conserjería de cortesía, teléfono, acceso a una sala de TV privada.
Real Family Suite: cuenta con dos habitaciones de lujo, dos baños, un salón con un sofá cama, teléfono, un baño con tina de hidromasaje, sala de estar equipada con todas las comodidades.
Grand Suite: dormitorio y sala de estar cómoda, televisión, teléfono y centro de entretenimiento con un balcón.
Junior Suite: habitaciones confortables con una pequeña sala de estar, TV, teléfono y balcón privado.
Superior con balcón y vista al mar: Camarote de lujo con zona de estar, bar, TV, baño privado, un centro de entretenimiento, balcón privado y teléfono.
Deluxe vista al Mar: tiene una espectacular vista hacia el cielo y el mar desde un balcón privado, cuenta con una sala de estar, baño y TV.
Hay un comedor principal, uno de comida italiana, otro con comidas ligeras y aperitivos, otro de carnes y mariscos y uno más con un buffet.
Cuenta con diferentes bares como:
Champagne Bar: champagne, vinos y licores y canapés.
Vortex Lounge: este bar de gira por el interior del Viking Crown Lounge.
Viking Crown Lounge: está situado en la cubierta de observación y tiene una vista completa del océano.
Combustible: es una discoteca abierta hasta las 2 de la mañana.
miércoles, 19 de enero de 2011
Resorts de Vail
Jungla de asfalto
19 de enero de 2011
¿Sabe cuál es una de las novedades en Vail para la temporada 2010-2011 que termina el próximo 24 de abril? Pues es algo llamado EpicMix.
Es una aplicación para teléfonos inteligentes, diseñada especialmente para los huéspedes de todos los resorts de Vail: Beaver Creek, Vail, Keystone, Breckenridge, Heavenly y North Star.
Desde el pasado 5 de noviembre que inició la temporada, los esquiadores pueden compartir sus experiencia en la montaña, en línea y en tiempo real.
Incluso pueden saber su estatus y velocidad, porque se instalaron “escaners” de Radio Frecuencia RF en las 89 telesillas y góndolas de los resorts.
También se puso un chip de Radio Frecuencia integrado a todos los pases y boletos, que darán información exacta de la localización en las pistas o la montaña del esquiador.
Además los logros especiales se reconocerán con pins digitales acumulables que ofrecerán múltiples experiencias gratuitas en los resorts.
La aplicación permitirá enviar mensajes a grupos privados en Facebook, así como recibir información diaria sobre las condiciones de nieve en las pistas y el clima.
VAIL MOUNTAIN RESORT
Está emplazado en las montañas rocosas al oeste de Denver.
El terreno para esquiar alrededor de la montaña Vail, se extiende por 39 kilómetros cuadrados, lo que lo convierte en el resort de esquí más grande de Estados Unidos.
Se ubica a sólo 10 minutos de Beaver Creek y el los últimos años ha mostrado un gran crecimiento gracias al billón de dólares que invirtió un grupo de empresarios.
Este Resort tiene gran afluencia, sin embargo, gracias a su tamaño apenas no suele haber aglomeración de gente, lo cuál permite esquiar sin problemas.
Vail está dividido en tres zonas: Front-Side, los Back Bowls y Blue Sky Basin.
El pueblo de Vail fue construido con un estilo austriaco que le da una personalidad única entre las demás estaciones del Colorado.
Los dos principales núcleos de población tienen acceso a la estación por remontes, la más grande y central es "Vail Village", el otro se llama "Lionshead".
Otra población es West Vail desde dónde se requiere un traslado para llegar a las pistas.
Vail es famoso por sus pistas anchas y con nieve fresca. Para los principiantes e esquiadores intermedios, ofrece pistas de niveles bajo y medio.
MAGIC FOREST KIDS es todo un paraíso infantil pues es un espacio diseñado para ellos. Sus pistas van entre los árboles y ellos deben seguir trazos marcados para esquiar.
Para los más experimentados están los “EAST VAIL CHUTES”, un mapa que indica las zonas fuera de la estación por donde se puede bajar por nieve virgen, acompañados con un guía local.
SNOWPARK, es un impresionante despliegue de módulos, saltos y hasta un superpipe ideados para los que gustan del estilo libre.
VAIL VILLAGE Y LIONSHEAD ofrecen tiendas de ropa y material de esquí y montaña.
EL ARRABELLE EN VAIL SQUARE es el boutique hotel insignia de la colección RockResorts ubicada en la base de Vail Mountain en Lionshead.
El hotel Arrabelle cuenta con 62 habitaciones de lujo y suites promedio de 550 pies cuadrados, así como 25 residencias privadas de una a cinco habitaciones.
Desde la piscina de la azotea tiene vistas espectaculares a la montaña de esquí y al lujoso RockResorts Spa y centro de fitness.
El Arrabelle es el principal hotel de Vail y continúa acumulando premios como el Choice Awards Top 100 y Hot List de los lectores de Condé Nast Traveler.
BRECKENRIDGE SKI RESORT
Este lugar tiene 4 enormes picos en 2 mil 358 hectáreas, cinco parques y la telesilla más alta de Estados Unidos, por lo que este lugar se distingue por sus vistas espectaculares.
Los picos se numeran como 7, 8, 9 y 10 y cuentan con una importante variedad de pistas de gran altitud.
En su larga calle principal hay más de 200 restaurantes, bares, galerías y tiendas.
Se realizan una gran variedad de eventos como el Winter Dew Tour en diciembre y el Festival anual de Primavera Masiva en abril.
La realización de un Ski Hill Place, un RockResort, ha aportado un nuevo nivel de alojamiento en Breckenridge.
Se trata de un complejo de lujo con acceso directo a la pista y 4 telesillas en el que se puede practicar senderismo, bicicleta o pasear en el Pico 8 Fun Park durante el verano.
Tiene acceso a la ciudad a través de la BreckConnect góndola.
Las comodidades incluyen un centro acuático, sala de juegos y sala de cine.
Breckenridge alcanza una altura de 3 mil 913 metros y su pueblo minero, que data de la era victoriana, se sitúa a 2 mil 926 metros.
Al comprar boletos para los "lifts" en Breckenridge también adquiere acceso a Keystone y Arapahoe Basin.
BEAVER CREEK
Algunos lugares cuentan con hoteles de 5 estrellas, pero Beaver Creek, en sí, es todo un complejo turístico de 5 estrellas.
Cuenta con aceras calefactadas y escaleras eléctricas al aire libre que conectan a las pistas de esquí y a muchos hoteles de lujo.
Abundan las boutiques y los restaurantes gourmet.
Sus pistas de esquí son largas, anchas y están perfectamente peinadas, de un extremo del resort, al otro.
Posee tres pueblos base que permiten esquiar de uno a otro: Beaver Creek, Bachelor Gulch y Arrowhead.
Tiene 10 telesillas cuádruples de alta velocidad.
Una de la pistas más famosas es la ”Birds of Prey” que se ha convertido en una de las carreras más esperadas de la copa del mundo de la FIS.
Hay más de 32 kilómetros de pistas que se entrelazan por claros abiertos, pinares y alamedas y todas tienen de marco la Gore Mountain.
El 75% de los alojamientos son Ski-in/Ski-out y muchos están a sólo un paso del pueblo.
KEYSTONE
En Keystone no se producen muchas precipitaciones, su cantidad y calidad de nieve son espectaculares.
Una de las posibilidades en Keystone es la de realizan ski nocturno un par de días a la semanan.
Está formada por 3 montañas cada una con sus propias características.
DERCUM MONTAIN. Es la primera montaña y la más cercana a la base, por lo que es ideal para principiantes e intermedios.
NORTH PEAK. Es la segunda montaña y aunque hay alguna pista fácil, es una zona más complicada que la primera abundando las pistas rojas y algunas pistas negras.
OUTBACK. Es la zona destinada a los expertos y el lugar donde practicar el fuera pista entre árboles.
Hay alguna pista roja pero lo que abunda son las pistas de bumps, famosas por su longitud.
En Keystone también se puede practicar el Heli-ski y el Snowtrack.
Solo dispone de una zona de snow-park pero es enorme y muy bien echa, esta está situada en la parte baja de la estación.
Está formado por 4 aldeas, River Run Village, Mountain Village House, Lakeside Village y North keystone.
River Run Village es la zona más cercana a los remontes, Mountain Village House es el Keystone original, donde están situados la mayoría de servicios y alojamientos.
Lakeside está más apartado y es una zona muy tranquila, North Keystone está situada junto al ski resort y es también una zona tranquila en medio de la naturaleza.
Este lugar no se caracteriza por un ambiente nocturno, es una estación dirigida más a familias, por lo que tiene muchas actividades complementarias como trineos, patinar sobre hielo, entre otras cosas.
HEAVENLY
La estación de esquí Heavenly se encuentra situada en el estado de California, a 3 horas de San Francisco y es una de las estaciones más grandes de América.
Es una estación muy alta que va desde los 2 mil metros donde se encuentra el lago Tahoe hasta pasados los 3 mil que proporciona más de mil metros de desnivel y nieve.
Heavenly disfruta de una media de 300 días al año de sol, pero tiene una media de 9 metros de nieve al año.
Esta estación se caracteriza por las pistas entre bosques.
Los dos tercios inferiores de la estación son los idóneos para principiantes e intermedios, mientras que la parte superior de la estación esta más enfocada a esquiadores expertos.
Dispone de snow parks en ambas partes de la estación.
Aunque no es necesario por la gran cantidad de nieve que suele tener, el 70% de la estación se puede cubrir de nieve artificial.
El pueblo de Heavenly se encuentra en el estado de California y hace frontera con Nevada, parte del pueblo pertenece a Nevada.
Es un pueblo muy moderno donde se encuentran todos los servicios necesarios para pasar unas buenas vacaciones y pasear por sus calles de adoquines.
NORTH STAR
El pasado mes de octubre Vail Resorts Incorporated anunció la adquisición de uno de los destinos premier de montaña en Norte América.
Con esta compra, para la temporada 2010-2011 operará dos resorts en las imponentes montañas que bordean al Lake Tahoe.
Se trata del Northstar, un resort con terrenos muy diversos para esquiar y una villa completamente renovada y pensada para dar un servicio de lujo a sus huéspedes.
Northstar en Tahoe ha sido uno de los de los resorts en la montaña con crecimiento más rápido en los últimos años y su ubicación permitirá disfrutar el norte y el sur de la costa del Lago Tahoe.
Northstar alberga una villa con 35 boutiques y restaurantes en más de 9 mil 290 metros cuadrados de espacios para comercios, un centro de conferencias, una pista de patinaje de 836 metros cuadrados, hospedaje, eventos especiales y más.
La montaña ofrece 19 ascensos y 92 pistas de esquí distribuidas en mil 214 hectáreas cubiertas al 50% con nieve.
Además hay 7 parques, donde se pueden practicar deportes como telemark, snowboarding, esquí campo traviesa, caminata en raquetas y tubing.
ACCESORIOS PARA LA NIEVE
Cuando vamos a exponernos a las bajas temperaturas de las montañas oestaremos en contacto directo con la nieve es recomendable usar tres capas de ropa:
1. La primera está en contacto con el cuerpo y permite dejar pasar la transpiración manteniendo la piel seca. Lo más recomendable es usar sintéticos modernos como los llamados dry-fit.
2. La segunda capa debe poder absorber la humedad. Es recomendable buscar telas como el polar y el micropolar.
En general, los tejidos térmicos aseguran la rápida absorción de la humedad y de la transpiración.
3. La tercera tiene la función de aislarnos del viento y de la humedad externa, para ello, es necesario un equipo para nieve que impida que la humedad externa alcance la piel.
Es importante considerar que los puños y bordes deben ser lo suficientemente cerrados y los pantalones para esquí, siempre deben tener cierres de seguridad impermeables.
En cuanto a los accesorios hay novedades como los cascos de la famosa marca POC.
El POCombo permite realizar hasta 2 mil 814 combinaciones de cascos y máscaras y elegir la que más nos guste.
No sólo se elige el color, sino que POC diseña cascos que interactúan como una sola unidad dependiendo del tamaño y forma de la cabeza y la cara.
La sincronización de los diferentes rangos y tamaños de máscaras asegura un ajuste perfecto según la anatomía específica de cada persona.
Las botas también son indispensables y Vans por ejemplo ofrece la incorporación de GPS muy útil al estar en la montaña.
Son las Vans Fargo y permiten al esquiador ubicarse en las pistas, tomar puntos de referencia y en caso de accidente, colabora para la rápida localización de esquiadores perdidos en la nieve.
Ahora, sin Gafas nuestros ojos podrían sufrir lesiones graves al bajar a toda velocidad por la montaña.
La marca Zeal Optics y Trascend desarrollaron las Zeal Trascend GPS Goggles, unas gafas especiales para esquiadores que cuenta con GPS y otras opciones de telemetría.
Este gadget permite conocer información acerca de su práctica deportiva y recolpilar datos como velocidad, altura de la superficie, cantidad de metros recorridos, tiempo total de actividad y actualizaciones dinámicas del camino por transitar.
Para acceder a la información más básica tienen incorporada una pequeña pantalla LCD en la parte baja derecha de las gafas.
19 de enero de 2011
¿Sabe cuál es una de las novedades en Vail para la temporada 2010-2011 que termina el próximo 24 de abril? Pues es algo llamado EpicMix.
Es una aplicación para teléfonos inteligentes, diseñada especialmente para los huéspedes de todos los resorts de Vail: Beaver Creek, Vail, Keystone, Breckenridge, Heavenly y North Star.
Desde el pasado 5 de noviembre que inició la temporada, los esquiadores pueden compartir sus experiencia en la montaña, en línea y en tiempo real.
Incluso pueden saber su estatus y velocidad, porque se instalaron “escaners” de Radio Frecuencia RF en las 89 telesillas y góndolas de los resorts.
También se puso un chip de Radio Frecuencia integrado a todos los pases y boletos, que darán información exacta de la localización en las pistas o la montaña del esquiador.
Además los logros especiales se reconocerán con pins digitales acumulables que ofrecerán múltiples experiencias gratuitas en los resorts.
La aplicación permitirá enviar mensajes a grupos privados en Facebook, así como recibir información diaria sobre las condiciones de nieve en las pistas y el clima.
VAIL MOUNTAIN RESORT
Está emplazado en las montañas rocosas al oeste de Denver.
El terreno para esquiar alrededor de la montaña Vail, se extiende por 39 kilómetros cuadrados, lo que lo convierte en el resort de esquí más grande de Estados Unidos.
Se ubica a sólo 10 minutos de Beaver Creek y el los últimos años ha mostrado un gran crecimiento gracias al billón de dólares que invirtió un grupo de empresarios.
Este Resort tiene gran afluencia, sin embargo, gracias a su tamaño apenas no suele haber aglomeración de gente, lo cuál permite esquiar sin problemas.
Vail está dividido en tres zonas: Front-Side, los Back Bowls y Blue Sky Basin.
El pueblo de Vail fue construido con un estilo austriaco que le da una personalidad única entre las demás estaciones del Colorado.
Los dos principales núcleos de población tienen acceso a la estación por remontes, la más grande y central es "Vail Village", el otro se llama "Lionshead".
Otra población es West Vail desde dónde se requiere un traslado para llegar a las pistas.
Vail es famoso por sus pistas anchas y con nieve fresca. Para los principiantes e esquiadores intermedios, ofrece pistas de niveles bajo y medio.
MAGIC FOREST KIDS es todo un paraíso infantil pues es un espacio diseñado para ellos. Sus pistas van entre los árboles y ellos deben seguir trazos marcados para esquiar.
Para los más experimentados están los “EAST VAIL CHUTES”, un mapa que indica las zonas fuera de la estación por donde se puede bajar por nieve virgen, acompañados con un guía local.
SNOWPARK, es un impresionante despliegue de módulos, saltos y hasta un superpipe ideados para los que gustan del estilo libre.
VAIL VILLAGE Y LIONSHEAD ofrecen tiendas de ropa y material de esquí y montaña.
EL ARRABELLE EN VAIL SQUARE es el boutique hotel insignia de la colección RockResorts ubicada en la base de Vail Mountain en Lionshead.
El hotel Arrabelle cuenta con 62 habitaciones de lujo y suites promedio de 550 pies cuadrados, así como 25 residencias privadas de una a cinco habitaciones.
Desde la piscina de la azotea tiene vistas espectaculares a la montaña de esquí y al lujoso RockResorts Spa y centro de fitness.
El Arrabelle es el principal hotel de Vail y continúa acumulando premios como el Choice Awards Top 100 y Hot List de los lectores de Condé Nast Traveler.
BRECKENRIDGE SKI RESORT
Este lugar tiene 4 enormes picos en 2 mil 358 hectáreas, cinco parques y la telesilla más alta de Estados Unidos, por lo que este lugar se distingue por sus vistas espectaculares.
Los picos se numeran como 7, 8, 9 y 10 y cuentan con una importante variedad de pistas de gran altitud.
En su larga calle principal hay más de 200 restaurantes, bares, galerías y tiendas.
Se realizan una gran variedad de eventos como el Winter Dew Tour en diciembre y el Festival anual de Primavera Masiva en abril.
La realización de un Ski Hill Place, un RockResort, ha aportado un nuevo nivel de alojamiento en Breckenridge.
Se trata de un complejo de lujo con acceso directo a la pista y 4 telesillas en el que se puede practicar senderismo, bicicleta o pasear en el Pico 8 Fun Park durante el verano.
Tiene acceso a la ciudad a través de la BreckConnect góndola.
Las comodidades incluyen un centro acuático, sala de juegos y sala de cine.
Breckenridge alcanza una altura de 3 mil 913 metros y su pueblo minero, que data de la era victoriana, se sitúa a 2 mil 926 metros.
Al comprar boletos para los "lifts" en Breckenridge también adquiere acceso a Keystone y Arapahoe Basin.
BEAVER CREEK
Algunos lugares cuentan con hoteles de 5 estrellas, pero Beaver Creek, en sí, es todo un complejo turístico de 5 estrellas.
Cuenta con aceras calefactadas y escaleras eléctricas al aire libre que conectan a las pistas de esquí y a muchos hoteles de lujo.
Abundan las boutiques y los restaurantes gourmet.
Sus pistas de esquí son largas, anchas y están perfectamente peinadas, de un extremo del resort, al otro.
Posee tres pueblos base que permiten esquiar de uno a otro: Beaver Creek, Bachelor Gulch y Arrowhead.
Tiene 10 telesillas cuádruples de alta velocidad.
Una de la pistas más famosas es la ”Birds of Prey” que se ha convertido en una de las carreras más esperadas de la copa del mundo de la FIS.
Hay más de 32 kilómetros de pistas que se entrelazan por claros abiertos, pinares y alamedas y todas tienen de marco la Gore Mountain.
El 75% de los alojamientos son Ski-in/Ski-out y muchos están a sólo un paso del pueblo.
KEYSTONE
En Keystone no se producen muchas precipitaciones, su cantidad y calidad de nieve son espectaculares.
Una de las posibilidades en Keystone es la de realizan ski nocturno un par de días a la semanan.
Está formada por 3 montañas cada una con sus propias características.
DERCUM MONTAIN. Es la primera montaña y la más cercana a la base, por lo que es ideal para principiantes e intermedios.
NORTH PEAK. Es la segunda montaña y aunque hay alguna pista fácil, es una zona más complicada que la primera abundando las pistas rojas y algunas pistas negras.
OUTBACK. Es la zona destinada a los expertos y el lugar donde practicar el fuera pista entre árboles.
Hay alguna pista roja pero lo que abunda son las pistas de bumps, famosas por su longitud.
En Keystone también se puede practicar el Heli-ski y el Snowtrack.
Solo dispone de una zona de snow-park pero es enorme y muy bien echa, esta está situada en la parte baja de la estación.
Está formado por 4 aldeas, River Run Village, Mountain Village House, Lakeside Village y North keystone.
River Run Village es la zona más cercana a los remontes, Mountain Village House es el Keystone original, donde están situados la mayoría de servicios y alojamientos.
Lakeside está más apartado y es una zona muy tranquila, North Keystone está situada junto al ski resort y es también una zona tranquila en medio de la naturaleza.
Este lugar no se caracteriza por un ambiente nocturno, es una estación dirigida más a familias, por lo que tiene muchas actividades complementarias como trineos, patinar sobre hielo, entre otras cosas.
HEAVENLY
La estación de esquí Heavenly se encuentra situada en el estado de California, a 3 horas de San Francisco y es una de las estaciones más grandes de América.
Es una estación muy alta que va desde los 2 mil metros donde se encuentra el lago Tahoe hasta pasados los 3 mil que proporciona más de mil metros de desnivel y nieve.
Heavenly disfruta de una media de 300 días al año de sol, pero tiene una media de 9 metros de nieve al año.
Esta estación se caracteriza por las pistas entre bosques.
Los dos tercios inferiores de la estación son los idóneos para principiantes e intermedios, mientras que la parte superior de la estación esta más enfocada a esquiadores expertos.
Dispone de snow parks en ambas partes de la estación.
Aunque no es necesario por la gran cantidad de nieve que suele tener, el 70% de la estación se puede cubrir de nieve artificial.
El pueblo de Heavenly se encuentra en el estado de California y hace frontera con Nevada, parte del pueblo pertenece a Nevada.
Es un pueblo muy moderno donde se encuentran todos los servicios necesarios para pasar unas buenas vacaciones y pasear por sus calles de adoquines.
NORTH STAR
El pasado mes de octubre Vail Resorts Incorporated anunció la adquisición de uno de los destinos premier de montaña en Norte América.
Con esta compra, para la temporada 2010-2011 operará dos resorts en las imponentes montañas que bordean al Lake Tahoe.
Se trata del Northstar, un resort con terrenos muy diversos para esquiar y una villa completamente renovada y pensada para dar un servicio de lujo a sus huéspedes.
Northstar en Tahoe ha sido uno de los de los resorts en la montaña con crecimiento más rápido en los últimos años y su ubicación permitirá disfrutar el norte y el sur de la costa del Lago Tahoe.
Northstar alberga una villa con 35 boutiques y restaurantes en más de 9 mil 290 metros cuadrados de espacios para comercios, un centro de conferencias, una pista de patinaje de 836 metros cuadrados, hospedaje, eventos especiales y más.
La montaña ofrece 19 ascensos y 92 pistas de esquí distribuidas en mil 214 hectáreas cubiertas al 50% con nieve.
Además hay 7 parques, donde se pueden practicar deportes como telemark, snowboarding, esquí campo traviesa, caminata en raquetas y tubing.
ACCESORIOS PARA LA NIEVE
Cuando vamos a exponernos a las bajas temperaturas de las montañas oestaremos en contacto directo con la nieve es recomendable usar tres capas de ropa:
1. La primera está en contacto con el cuerpo y permite dejar pasar la transpiración manteniendo la piel seca. Lo más recomendable es usar sintéticos modernos como los llamados dry-fit.
2. La segunda capa debe poder absorber la humedad. Es recomendable buscar telas como el polar y el micropolar.
En general, los tejidos térmicos aseguran la rápida absorción de la humedad y de la transpiración.
3. La tercera tiene la función de aislarnos del viento y de la humedad externa, para ello, es necesario un equipo para nieve que impida que la humedad externa alcance la piel.
Es importante considerar que los puños y bordes deben ser lo suficientemente cerrados y los pantalones para esquí, siempre deben tener cierres de seguridad impermeables.
En cuanto a los accesorios hay novedades como los cascos de la famosa marca POC.
El POCombo permite realizar hasta 2 mil 814 combinaciones de cascos y máscaras y elegir la que más nos guste.
No sólo se elige el color, sino que POC diseña cascos que interactúan como una sola unidad dependiendo del tamaño y forma de la cabeza y la cara.
La sincronización de los diferentes rangos y tamaños de máscaras asegura un ajuste perfecto según la anatomía específica de cada persona.
Las botas también son indispensables y Vans por ejemplo ofrece la incorporación de GPS muy útil al estar en la montaña.
Son las Vans Fargo y permiten al esquiador ubicarse en las pistas, tomar puntos de referencia y en caso de accidente, colabora para la rápida localización de esquiadores perdidos en la nieve.
Ahora, sin Gafas nuestros ojos podrían sufrir lesiones graves al bajar a toda velocidad por la montaña.
La marca Zeal Optics y Trascend desarrollaron las Zeal Trascend GPS Goggles, unas gafas especiales para esquiadores que cuenta con GPS y otras opciones de telemetría.
Este gadget permite conocer información acerca de su práctica deportiva y recolpilar datos como velocidad, altura de la superficie, cantidad de metros recorridos, tiempo total de actividad y actualizaciones dinámicas del camino por transitar.
Para acceder a la información más básica tienen incorporada una pequeña pantalla LCD en la parte baja derecha de las gafas.
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